6月12日，香港車展正式開幕，之前廣受關(guān)注的奇瑞風(fēng)云A9L也亮相了本次車展，并且憑借非常多的爆點(diǎn)，奇瑞風(fēng)云A9L成為了本次車展的熱搜詞，為中國車企賺足了眼球。

要知道，香港的汽車文化可是非常成熟的，能被香港市場肯定，就意味著產(chǎn)品必須實(shí)打?qū)嵉赜辛咙c(diǎn)。那么風(fēng)云A9都有哪些亮點(diǎn)？我們就一起來看一看。

首先，全球首發(fā)的奇瑞鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，將搭載在風(fēng)云A9L之上。這套系統(tǒng)的熱效率達(dá)45.79%，配合無級超級電混DHT Pro，實(shí)測綜合續(xù)航可達(dá)2500km+，百公里加速也躋身4秒級。配合前雙叉臂+后高階五連桿+CDC主動道路預(yù)瞄的AI數(shù)字底盤2.0，風(fēng)云A9L麋鹿測試成績達(dá)81.9km/h，百公里制動距離控制在34.1m，打滑程度降低60%，出行非常絲滑。

其次，風(fēng)云A9L配備了高通驍龍8255芯片與AI大模型，能夠?qū)崿F(xiàn)“可見皆可說”， 同時，風(fēng)云A9L搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，整車擁有27顆高精傳感器，即使雨霧等極端天氣也能輕松掌握道路上的情況。

第三，就是細(xì)節(jié)。根據(jù)資料，風(fēng)云A9L采用納米級8層噴漆工藝，且全車縫隙精確至0.1mm，實(shí)現(xiàn)了更高亮度、更強(qiáng)質(zhì)感，即便使用10年也仍能猶如新車。另外，在安全方面，風(fēng)云A9L整車高強(qiáng)度鋼鋁占比達(dá)88%，熱成型鋼+鋁合金占比達(dá)46%，前成員艙核心骨架更實(shí)現(xiàn)100%熱成型鋼全覆蓋，且熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)2000MPa。

據(jù)了解，風(fēng)云A9L將在6月下旬開啟預(yù)售，7月上旬正式上市，并且在明年一季度全球上市。目前來看，風(fēng)云A9L在35天盲訂訂單突破53565臺，小訂訂單近萬臺，足以見得它的市場反饋還是非常不錯的。

所以這一次風(fēng)云A9L是真的給中國汽車掙了臉面。