云南
6月13日凌晨，新建大理至攀枝花鐵路引入大理樞紐工程鳳儀鎮(zhèn)雙線特大橋跨越運營中的鐵路線，成功實現(xiàn)轉體，上演了一場萬噸級橋梁的“空中芭蕾”。
鳳儀鎮(zhèn)雙線特大橋位于大理白族自治州大理市，此次轉體的跨昆楚大鐵路連續(xù)梁長達121米，雙墩轉體重量超過萬噸，采用中心承重轉體方式。本次轉體，不僅是項目的關鍵性節(jié)點工程，也是全線首座采用三角掛籃現(xiàn)澆工藝施工的雙T構轉體橋。
王永文 胡乘銘 攝
當天凌晨零點，大橋轉體作業(yè)正式開始，兩段轉體大橋分布于既有鐵路線兩側，在現(xiàn)場工作人員的全力配合下，兩段轉體大橋同時順時針轉動55度角。由于跨越了運營中的鐵路線，所以轉體大橋只能在零點以后運營鐵路線的檢修“天窗期”進行轉體作業(yè)。
凌晨兩點，兩段橋面精準對接，大橋轉體順利完成，為后續(xù)完成橋梁鋪架目標奠定堅實基礎，也為樞紐工程按期建成通車提供有力保障。
王永文 胡乘銘 攝
國鐵昆明局滇西鐵路建設指揮部大理樞紐相關負責人介紹，大理鐵路樞紐作為西部鐵路網(wǎng)的重要節(jié)點，預計明年建成。屆時線路將與昆明至大理、大理至臨滄、大理至保山、大理至麗江等5條鐵路干線互聯(lián)互通，形成以大理站為核心的“十”字型鐵路樞紐，不僅能填補西部鐵路網(wǎng)絡空白，還將顯著提升中緬國際通道運輸能力。
期待早日建成！
來源：“云南發(fā)布”微信公眾號
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