今年第一季度,中國聯通拿出了一份史上業績最佳的年報。其中,車聯網連接數達7600萬,保持行業第一。
十年前,中國聯通干了一件“超前”的事——成立聯通智網科技股份有限公司,一頭扎進車聯網賽道。
當時特斯拉第二款車型Model X剛開始量產,造車“新勢力”蔚來小鵬剛剛成立。
經過十年磨礪,聯通的車聯網業務已從“國內布局”走向“全球出海”。目前,中國聯通已服務92家汽車企業、8300多萬輛聯網汽車,面向汽車出海的網絡服務覆蓋68個國家。
在技術向新與服務向新方面,為車企提供包含智慧門店、智慧營銷、智慧客服和車主數智運營等場景在內的2B2C運營支撐,目前已服務61家車企,觸及4000多萬用戶。
在2024中國聯通“人工智能賦能智慧車聯網論壇”現場,中國聯通發布了“知馭”“知略”“知途”三大車聯網創新產品,以及聯通人車家生活全生態平臺,標志著中國聯通在人工智能與車聯網產業的布局邁入新階段。
2025年,中國聯通又在嘉定、楊浦等多個區域率先建成國內最大的5G-A“雙20”車聯網示范區,成功突破全時全域單向端到端時延20ms、單用戶上行速率20Mbps兩大技術指標,為智能駕駛提供了“毫秒級響應”和“高清數據回傳”的雙重保障。
然而,重回巔峰并非易事——它需要在技術、生態、商業模式上持續突破。
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