在中國新能源汽車市場滲透率不斷攀升的背景下，行業領軍企業持續鞏固其領先優勢。最新數據顯示，比亞迪汽車2025年前五個月累計銷量突破162萬輛，不僅在國內市場保持品牌銷量首位，其海外業務也實現顯著突破，整體發展勢頭強勁。

開年以來，比亞迪汽車密集推出多款搭載前沿技術的新車型，并實現了“發布即交付”的高效節奏，有效提振了市場表現。在1至5月期間，其銷量連續實現同比和環比雙增長，展現出穩健的態勢。具體車型方面，旗下暢銷的宋系列累計銷售近43萬輛，秦系列銷量超23萬輛；定位精品小型車的海鷗銷量持續走高，前五月累計銷量同樣超過23萬輛。而4月上市的搭載先進e平臺的旗艦車型漢L和唐L，上市后連續兩月銷量均破萬輛，市場反響熱烈。

比亞迪汽車自主研發的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統已成為銷量增長的重要驅動力。僅5月份，王朝和海洋系列配備該系統的智能車型銷量就達20.7萬輛。截至5月底，其智能駕駛車型累計銷量已超71萬輛，系統每日處理的道路數據量超過4400萬公里，標志著其推動“全民智駕”普及的戰略正邁向大規模應用階段，智駕出海全面爆發。

海外市場表現亮眼，5月單月出口量創下8.9萬輛的新紀錄。1-5月累計出口量達37.42萬輛，同比大幅增長112%。除元PLUS、宋系列、海豚、海鷗等主力車型表現優異外，其皮卡車型“BYD SHARK”累計出口量也已突破3萬輛。

為支撐全球化發展，比亞迪汽車全球布局正加速推進。5月中旬，歐洲區域總部在匈牙利布達佩斯正式啟用；緊接著在5月下旬，海鷗車型在意大利、法國、德國等15個歐洲國家同步發布并開啟預訂。

在權威機構易車發布的4月全球汽車品牌銷量榜單中，比亞迪汽車是唯一上榜的中國品牌，位列全球第五位，其全球影響力持續提升。

耀眼的成績背后是持續的高強度研發投入支撐。根據比亞迪汽車一季度財報，在實現91.55億元凈利潤的同時，研發支出高達142.23億元。值得注意的是，在過去的14年里，有13年其研發投入都超過了當年的凈利潤水平。

長期堅持的全產業鏈深度整合戰略，實現了關鍵核心部件的自主研發與制造，通過垂直整合形成的規模效應，有力加速了技術創新與迭代。面向未來，秉承其倡導綠色低碳發展的企業愿景，比亞迪汽車將繼續致力于以科技創新推動全球可持續交通的發展。