面對(duì)上有老下有小、手機(jī)電腦樣樣精通的85后家庭主力，一款車(chē)若僅憑空間大、配置高、動(dòng)力強(qiáng)已經(jīng)很難成為他們的首選座駕，特別是預(yù)算來(lái)到30萬(wàn)級(jí)，輕奢座椅、智能座艙、智能駕駛輔助更是一個(gè)都不能少。基于此，我們就以指導(dǎo)價(jià)30.99萬(wàn)元的深藍(lán)S09 2025款四驅(qū)Ultra+ 高定版（下文簡(jiǎn)稱(chēng)深藍(lán)S09）和指導(dǎo)價(jià)33.69萬(wàn)的領(lǐng)克900 2025款1.5T Ultra探索版（下文簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)克900）作為對(duì)比，看看誰(shuí)才是家用“終極答案”。

造型對(duì)比：大氣前衛(wèi)，風(fēng)格各異

外觀方面，兩款車(chē)的體量感很接近，因?yàn)樗鼈兌际擒?chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米、軸距超過(guò)3.1米的大型SUV，視覺(jué)氣場(chǎng)很足。但在造型方面，深藍(lán)S09穩(wěn)重優(yōu)雅的車(chē)身線條顯然更符合大眾的審美，車(chē)頭還采用了當(dāng)下流行的貫穿式燈帶，配合車(chē)頂"瞭望塔"式激光雷達(dá)，帶來(lái)更強(qiáng)的“未來(lái)科技感”。

（深藍(lán)S09）

（領(lǐng)克900）

領(lǐng)克900的車(chē)身線條更棱角分明一些，前臉采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“h”形的LED日間行車(chē)燈是辨識(shí)度比較高的地方，同時(shí)，它和深藍(lán)S09一樣配備了21寸輪轂。但作為一款大型SUV，領(lǐng)克900的后備箱容積只有300-1070L，而深藍(lán)S09則為427-1392L，即使?jié)M載6人的情況下也可以放下7個(gè)行李箱，顯然深藍(lán)S09的空間利用率更高。

（深藍(lán)S09）

（領(lǐng)克900）

內(nèi)飾對(duì)比：科技座艙，要簡(jiǎn)約更要好用

深藍(lán)S09和領(lǐng)克900車(chē)內(nèi)都采用了當(dāng)下流行的一體式超大屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以及門(mén)板內(nèi)側(cè)均擁有大量軟性皮質(zhì)包裹，但是從設(shè)計(jì)看來(lái)，深藍(lán)S09使用的三幅方向盤(pán)、磨砂銀中島搭配起來(lái)更順眼，皮質(zhì)面料的檔次感也更出色。

（深藍(lán)S09）

另外，深藍(lán)S09的屏幕由15.6英寸中控屏和15.6英寸副駕屏組成，尺寸更大，“老婆大人“坐在副駕看電影、查導(dǎo)航，完全不會(huì)影響到駕駛員。此外，新車(chē)配備的鴻蒙座艙5，無(wú)論功能的多樣化還是流暢度，都穩(wěn)居第一梯隊(duì)的頭部水平。還配備了同級(jí)唯一兒童專(zhuān)屬AI精靈（參數(shù)丨圖片），擁有AI語(yǔ)伴實(shí)景對(duì)話、AI繪畫(huà)創(chuàng)作等多樣能力，是聊天的好朋友，玩耍的好伙伴，更是學(xué)習(xí)的好助手。而在后排，深藍(lán)S09配備了標(biāo)準(zhǔn)比例的21.4寸3K吸頂屏，通過(guò)鴻蒙生態(tài)可以實(shí)現(xiàn)多屏畫(huà)面互通。

（深藍(lán)S09）

領(lǐng)克900車(chē)內(nèi)擁有兩幅式方向盤(pán)、不規(guī)則造型的音響外殼等，甚至還有30寸大屏幕，不過(guò)創(chuàng)新的前提還需要符合實(shí)用的基調(diào)，否則會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部出行違和感。另外，大屏幕全靠UI設(shè)計(jì)來(lái)區(qū)分左右兩邊的顯示區(qū)域，副駕使用屏幕時(shí)難免會(huì)影響到駕駛員。

（領(lǐng)克900）

軟件方面，該車(chē)內(nèi)置LYNK Flyme Auto，大部分主流的功能它同樣支持，不過(guò)前排屏幕無(wú)法和后排屏幕實(shí)現(xiàn)畫(huà)面互通和控制。值得一提的是，后排30寸“電視”尺寸確實(shí)不小，但很多app和視頻都不能全屏顯示，僅能帶來(lái)15寸的觀看效果。

另外，對(duì)于家庭用車(chē)而言，深藍(lán)S09的“一體式智能移動(dòng)中島”無(wú)疑更能討好各位寶媽寶爸，因?yàn)樗芡ㄟ^(guò)700毫米滑軌，在第一排和第二排之間前后滑動(dòng)，前排放手機(jī)、鑰匙很方便，后排伸手就能拿到中島里的冷飲或者熱奶。各位可以想象一下，出游路上，前排的父母給第二排的子女遞水遞零食，不用側(cè)身和扭頭，直接從滑動(dòng)中島傳遞就行，既方便又安全。

（深藍(lán)S09）

智能化對(duì)比：看參數(shù)，更看實(shí)際表現(xiàn)

對(duì)于30萬(wàn)級(jí)的汽車(chē)而言，如今智能駕駛輔助已經(jīng)是不能缺失和馬虎的配置！深藍(lán)S09搭載華為乾崑智駕ADS 3.3，由華為自研192線激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等硬件組成，支持車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景輔助駕駛，自動(dòng)泊車(chē)、循跡倒車(chē)、甚至超窄車(chē)位也能停好。重點(diǎn)是，2025下半年它還支持OTA升級(jí)到乾崑智駕ADS 4，帶來(lái)更強(qiáng)更智能的輔助駕駛能力。

（深藍(lán)S09）

領(lǐng)克900配備千里浩瀚H7智能駕駛輔助系統(tǒng)，由NVIDIA DRIVE X芯片、速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)組成，雖然同樣支持高速和城市路段的輔助駕駛，但兩者在硬件和實(shí)際表現(xiàn)上存在不少差距。深藍(lán)S09所搭載的華為ADS在復(fù)雜路況下（自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、避讓行人等）處理得有如老司機(jī)，細(xì)膩的操作也讓其成為網(wǎng)友口中智能駕駛輔助NO.1，而領(lǐng)克900在復(fù)雜駕駛場(chǎng)景等的應(yīng)對(duì)，則沒(méi)有那么敏捷和絲滑。

（領(lǐng)克900）

空間對(duì)比：家用6座，三排不虛設(shè)

作為家用座駕，空間自然是重中之重。深藍(lán)S09擁有純平地臺(tái)，內(nèi)空高度1.3米，二排通道寬200mm，第二第三排進(jìn)出方便，小學(xué)生可以在車(chē)內(nèi)直立行走，老年人出入也可以少?gòu)澭Ｅc常規(guī)SUV不同的是，它的二排零重力座椅除了支持前后移動(dòng)外，還支持左右移動(dòng)，對(duì)于那些需要特別照顧的幼兒或者老人而言，這個(gè)功能可以帶來(lái)更多便利。

（深藍(lán)S09）

關(guān)鍵在于，深藍(lán)S09第三排腿部空間達(dá)到870mm，座椅高度達(dá)到360mm，即使是超過(guò)1.7米的成年人坐在第三排，也能做到膝蓋不頂二排靠背，頭部空間不壓抑，出行的途中第三排也有久坐不累的效果。這還不夠，深藍(lán)S09還提供 "三間房五張床" 模式，前排可調(diào)成辦公模式，中后排可變成休息區(qū)，提供了包括2.5米露營(yíng)大床模式在內(nèi)的多種座椅組合方式，郊游玩累了也可以隨時(shí)躺平。

（深藍(lán)S09）

領(lǐng)克900的第二排也是兩個(gè)獨(dú)立座椅，其中前后調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、座椅加熱、座椅按摩功能與深藍(lán)S09一致，但少了左右移動(dòng)，多了旋轉(zhuǎn)功能。座椅旋轉(zhuǎn)功能可玩性比較高，但它需要在停車(chē)狀態(tài)下才能使用，有一定的局限性。第三排座椅支持125mm前后滑動(dòng)和靠背調(diào)節(jié)，但后備箱標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下被壓榨得只剩下300L儲(chǔ)物空間，滿員出行時(shí)放齊六個(gè)人的行李會(huì)比較吃力。

（領(lǐng)克900）

由此可見(jiàn)，車(chē)身尺寸大并不代表內(nèi)部空間大，深藍(lán)S09的軸距為3105mm，領(lǐng)克S900的軸距為3160mm，雖然前者短了55mm，但得益于出色的空間利用率，深藍(lán)S09無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間，都更適合家用。

（深藍(lán)S09）

除了空間表現(xiàn)出色，深藍(lán)S09更以行業(yè)首個(gè)“第三排多重碰撞挑戰(zhàn)”樹(shù)立安全標(biāo)桿——其第三排采用100%高強(qiáng)鋼環(huán)狀結(jié)構(gòu)，配合2700mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾，此前，深藍(lán)S09聯(lián)合中汽中心發(fā)起“行業(yè)首個(gè)第三排多重碰撞挑戰(zhàn)”，以三個(gè)一百時(shí)速（尾部碰撞測(cè)試速度為100km/h、左右側(cè)碰速度為100km/h），用“全球最嚴(yán)苛尾部碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、全球最高速度側(cè)碰試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”，以超美標(biāo)1.39倍的成績(jī)，驗(yàn)證了深藍(lán)S09第三排安全性以及對(duì)第三排乘員保護(hù)能力。

（深藍(lán)S09）

動(dòng)力對(duì)比：插混VS增程，效果更重要

深藍(lán)S09基于超級(jí)增程2.0平臺(tái)，搭載新藍(lán)鯨HE1.5T增程器與前后雙電機(jī)，總功率362kW，總扭矩637N?m，百公里加速5.9 秒，（CLTC）純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航達(dá)1066km。車(chē)輛完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出迅速且平順，和純電車(chē)型一樣，配合華為魔毯空氣懸架、舒適剎車(chē)2.0等黑科技，能帶來(lái)媲美百萬(wàn)豪車(chē)的駕乘感受。

（深藍(lán)S09）

在電池和能耗方面深藍(lán)S09也有諸多優(yōu)勢(shì)，金鐘罩電池來(lái)自寧德時(shí)代，質(zhì)量穩(wěn)定口碑好并且支持3C快充，15分鐘就能把電量從30%快充至80%，顯然在三電系統(tǒng)方面更先進(jìn)。日常上下班使用純電模式，每天通勤40公里基本可以做到一周充電一次；外出游玩，把它當(dāng)油車(chē)開(kāi)也不用擔(dān)心油費(fèi)太高，因?yàn)樗酿侂娪秃膬H6.9L/100km。

領(lǐng)克900采用1.5T+3擋DTH+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力，綜合功率721kW，百公里加速時(shí)間來(lái)到4.8秒，但對(duì)家用SUV而言5秒級(jí)的加速能力顯然已經(jīng)性能“過(guò)剩”，太快的加速反而會(huì)影響到乘員的舒適性。與增程式混動(dòng)系統(tǒng)相比，插混系統(tǒng)的DHT變速箱可以為發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更寬泛的動(dòng)力輸出，但附帶而來(lái)的還有故障率和后期養(yǎng)護(hù)成本，此外，由于高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與直驅(qū)，所以噪音和震動(dòng)會(huì)更明顯一些。

（領(lǐng)克900）

領(lǐng)克900的 CLTC純電續(xù)航為220km，純電續(xù)航和深藍(lán)S09差不多，但中創(chuàng)新航的電池組并不支持3C快充，電量從30%快充至80%需要半小時(shí)，長(zhǎng)久使用下來(lái)，它花在充電上的時(shí)間會(huì)比深藍(lán)S09多很多，WLTC百公里饋電油耗為6.95L。

（深藍(lán)S09）

從家用角度看，深藍(lán)S09很好地兼顧了性能、能耗以及用車(chē)成本，無(wú)論是以城市通勤為主的家庭，還是經(jīng)常長(zhǎng)途自駕的家庭，它都能很好地滿足大家的需求。

深藍(lán)S09共推出5款配置：后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版，價(jià)格區(qū)間為23.99萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元。此外，6月30日（含）前的購(gòu)車(chē)用戶，至高可享價(jià)值108599 元的10大權(quán)益。疊加國(guó)補(bǔ)廠補(bǔ)，用戶至高可享3.5萬(wàn)元綜合補(bǔ)貼，新車(chē)到手價(jià)低至20.49萬(wàn)元起。值得一提的是，深藍(lán)S09不僅為已經(jīng)下定其他大六座SUV的用戶特別推出“智慧轉(zhuǎn)購(gòu)禮”，并承諾“一年保價(jià)”，徹底解決用戶“入手即降價(jià)”的擔(dān)憂。深藍(lán)還針對(duì)老車(chē)主推出了專(zhuān)屬回饋，深藍(lán)首任老車(chē)主另享1萬(wàn)元深藍(lán) S09 專(zhuān)屬購(gòu)車(chē)券。

焦哥點(diǎn)評(píng)

不可否認(rèn)，30萬(wàn)級(jí)的自主新豪華SUV確實(shí)非常內(nèi)卷，空間、配置、性能以及智能化全都武裝到牙齒，但經(jīng)過(guò)對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，售價(jià)更親民的深藍(lán)S09反而給出了更強(qiáng)勁的產(chǎn)品價(jià)值！它似乎真正讀懂了85后家庭用戶的“隱性需求”——智能駕駛輔助是否靠譜、老人能否輕松上下車(chē)、孩子能否在后排被照顧好、露營(yíng)時(shí)能否快速變出一張床。從華為乾崑智駕的“老司機(jī)”級(jí)表現(xiàn)，到寧德時(shí)代電池的“零自燃”承諾，再到長(zhǎng)安汽車(chē)“第三次創(chuàng)業(yè)”的造車(chē)底蘊(yùn)，深藍(lán)S09正在讓“豪華新體驗(yàn)”飛入尋常百姓家。（文：馮）