文 / 王俊

5月，商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成33.6萬(wàn)輛和33.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.4%和8.8%；產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.4%，銷(xiāo)量同比下降2%。

1-5月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成174.6萬(wàn)輛和175.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.2%和1.2%。

從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，5月，商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量25.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.7%，同比下降2.5%，國(guó)內(nèi)需求仍持續(xù)萎縮；商用車(chē)出口8.3萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.8%，同比下降0.5%。1-5月，商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量134.2萬(wàn)輛，同比下降1.3%；商用車(chē)出口41.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%。

無(wú)論是當(dāng)月還是累計(jì)，商用車(chē)出口銷(xiāo)量表現(xiàn)均好于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)亟需振興。

卡車(chē)：重卡微增、微卡大降

5月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成29.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降7.9%和9.6%；產(chǎn)量同比增長(zhǎng)4.7%，銷(xiāo)量同比下降2.4%，環(huán)比產(chǎn)銷(xiāo)皆降，同比產(chǎn)增、銷(xiāo)降。

從四大類貨車(chē)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，5月，重卡銷(xiāo)售8.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.3%，同比增長(zhǎng)13.6%；中卡銷(xiāo)售0.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降37.7%，同比下降28.4%；輕卡銷(xiāo)售16萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.9%，同比增長(zhǎng)1.8%；微卡銷(xiāo)售3.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.4%，同比下降33.5%。

在卡車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量同環(huán)比均下降背景下，重卡尚有亮點(diǎn)，同比、環(huán)比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)；微卡同比、環(huán)比均兩位數(shù)下降。

1-5月，卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成153.4萬(wàn)輛和154萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4%和0.6%，增幅雖小，但屬于向上。其中，重卡銷(xiāo)量44.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%；中卡銷(xiāo)量4.9萬(wàn)輛，同比下降11.3%；輕卡銷(xiāo)量86.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%；微卡銷(xiāo)量18.2萬(wàn)輛，同比下降22.4%。

從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)比，5月，卡車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售22萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.1%，同比下降2.9%；卡車(chē)出口7.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.9%，同比下降0.8%，趨勢(shì)不容樂(lè)觀。1-5月，卡車(chē)國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量118.7萬(wàn)輛，同比下降2.1%；卡車(chē)?yán)塾?jì)出口35.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.9%，較上月有所收窄。

客車(chē)：環(huán)比降、同比增

5月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成4.4萬(wàn)輛和4.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降3.8%和3.2%，同比分別增長(zhǎng)3%和1.1%。客車(chē)市場(chǎng)稍有好轉(zhuǎn)，同環(huán)比雙降狀態(tài)有所改觀。

從細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，大中型客車(chē)銷(xiāo)售0.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比下降3.3%；輕型客車(chē)銷(xiāo)售3.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.5%，同比增長(zhǎng)2.3%。

1-5月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成21.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和5.7%。其中，大中型客車(chē)銷(xiāo)售4萬(wàn)輛，同比下降1.3%；輕型客車(chē)銷(xiāo)售17.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。

從國(guó)內(nèi)、國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，5月，客車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量3.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.1%，同比增長(zhǎng)1%；客車(chē)出口1.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%，同比增長(zhǎng)1.4%，出口形勢(shì)好于內(nèi)銷(xiāo)。1-5月，客車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量15.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%，銷(xiāo)量大于出口；客車(chē)出口5.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.8%，增幅大于內(nèi)銷(xiāo)。

新能源商用車(chē)：未來(lái)可期

5月，新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量6.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降6.7%，同比增長(zhǎng)58.8%，占商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比例為25.8%。

1-5月，新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量28.3%，同比增長(zhǎng)55.2%，占商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比例為21.1%。

5月，新能源商用車(chē)出口0.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降19.5%，同比增長(zhǎng)1.5倍。1-5月，新能源商用車(chē)出口4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.3倍。單月及累計(jì)出口銷(xiāo)量均保持倍增，前景可期。

今年，商用車(chē)市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳，在各細(xì)分領(lǐng)域中，新能源和出口是能夠保持正增長(zhǎng)的賽道，也是各個(gè)廠家最為看重、紛紛全力拼搶的市場(chǎng)，從供需雙方來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)更趨白熱化。

重卡：集中度進(jìn)一步提高

5月，重卡銷(xiāo)量8.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.3%，同比增長(zhǎng)13.6%。

當(dāng)月，重卡市場(chǎng)呈“九增一降”格局，共有五家企業(yè)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，分別是重汽、陜汽、東風(fēng)、解放、福田。其中，重汽是唯一銷(xiāo)量過(guò)兩萬(wàn)輛的企業(yè)，取得5連冠；陜汽超越東風(fēng)升至第二；東風(fēng)排在第三位，比上月下滑一位；解放排名第四，與上月一致。

5月，重卡前五家企業(yè)銷(xiāo)量為：中國(guó)重汽2.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.33%；陜汽1.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.08%；東風(fēng)汽車(chē)1.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.80%；一汽解放1.38萬(wàn)輛，同比下降21.64%；北汽福田1.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.38%；徐工汽車(chē)0.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.21%；江淮汽車(chē)、安徽華菱、北汽重卡都不足兩千輛。

1-5月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量44.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%。

其中，重汽銷(xiāo)售12.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.14%，奪得冠軍；解放銷(xiāo)售8.13萬(wàn)輛，同比下降14.34%，奪得亞軍；陜汽銷(xiāo)售7.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.14%，奪得季軍；東風(fēng)銷(xiāo)售6.94萬(wàn)輛，同比下降3.34%，排名第四；福田銷(xiāo)售5.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.64%，排名第五位。

此外，徐工汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.98%。其余如江淮汽車(chē)、安徽華菱、北汽重卡、奇瑞汽車(chē)等累計(jì)都在六千輛以下。從累計(jì)增幅看，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量前十企業(yè)中，有八家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，解放和江淮下滑。

中卡：量小、卻不可或缺

5月份，中卡市場(chǎng)銷(xiāo)量0.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降37.7%，同比下降28.4%。

其中，解放銷(xiāo)售0.16萬(wàn)輛，同比下降15.51%，雖然不大，但依舊排在中卡銷(xiāo)量榜首，是今年解放第四次蟬聯(lián)冠軍；重汽銷(xiāo)售0.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.44%，排第二位；江淮銷(xiāo)售0.12萬(wàn)輛，同比下降34.89%，排第三位。

此外，東風(fēng)銷(xiāo)售0.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.86%，排第四位；慶鈴銷(xiāo)售0.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.98%，排在第五位；福田銷(xiāo)售0.574輛，同比大跌77.07%，排第六位；其他中卡車(chē)企月銷(xiāo)都在六百輛以下。

1-5月，中卡累計(jì)銷(xiāo)售4.9萬(wàn)輛，同比下降11.3%。

前十企業(yè)中有八家實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。具體來(lái)看，解放累計(jì)銷(xiāo)售1.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.03%，居第一；江淮累計(jì)銷(xiāo)售0.79萬(wàn)輛，同比下降6.34%，排第二；東風(fēng)累計(jì)銷(xiāo)售0.62萬(wàn)輛，同比大增87.14%，排第三；重汽累計(jì)銷(xiāo)售0.60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.10%，排第四；福田累計(jì)銷(xiāo)售0.52萬(wàn)輛，同比大降62.79%，排第五；慶鈴累計(jì)銷(xiāo)售0.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.03%，排第六；其他如比亞迪、陜汽等累計(jì)都不及三千輛。

輕卡：福田一枝獨(dú)秀

5月份，輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)量16萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.9%，同比增長(zhǎng)1.8%。

其中，福田銷(xiāo)售3.28萬(wàn)輛，同比下降5.63%，但依舊是輕卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍；江淮銷(xiāo)售1.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.85%，排第二；長(zhǎng)城銷(xiāo)售1.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.71%，排第三；東風(fēng)銷(xiāo)售1.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.22%，排第四；長(zhǎng)安銷(xiāo)售1.41萬(wàn)輛，同比大跌22.64%，排第五；江鈴銷(xiāo)售0.95萬(wàn)輛，同比下降6.08%，排第六；鑫源汽車(chē)、中國(guó)重汽、上汽大通月銷(xiāo)皆在八千以下。

1-5月，輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量86.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%。

具體來(lái)看，福田銷(xiāo)售19.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.65%，雄踞第一；長(zhǎng)城銷(xiāo)售8.30萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.28%，排第二；江淮銷(xiāo)售8.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.04%，排第三；東風(fēng)銷(xiāo)售7.79萬(wàn)輛，同比下降4.85%，排在第四；長(zhǎng)安銷(xiāo)售7.52萬(wàn)輛，同比下降16.92%，排第五；江鈴銷(xiāo)售5.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.45%，排第六；重汽銷(xiāo)售4.81萬(wàn)輛，同比大增22.38%，排第七；鑫源銷(xiāo)售4.31萬(wàn)輛，同比下降0.03%，排在第八；其他車(chē)企累計(jì)銷(xiāo)售皆不足四萬(wàn)輛。

縱觀5月商用車(chē)市場(chǎng)，大勢(shì)低迷，大環(huán)境有待改觀。但海外市場(chǎng)、新能源商用車(chē)市場(chǎng)不乏亮點(diǎn)，雖然不能期望短時(shí)期內(nèi)以某些舉措，改變整個(gè)商用車(chē)市場(chǎng)走向，但向電動(dòng)化推進(jìn)、向海外發(fā)展，已成為商用車(chē)企業(yè)不可或缺的選擇。

隨著提振消費(fèi)政策持續(xù)落地，車(chē)企不斷技術(shù)革命，新產(chǎn)品加速推出，加之汽車(chē)全行業(yè)反“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)舉措推出，相信市場(chǎng)會(huì)逐步向好。【版權(quán)聲明】本文系汽車(chē)人傳媒原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載。