2025-06-17 16:16 發布于：山東省 來源：搜狐網日照日報

當襄陽東站12306網絡訂餐配送中心正式啟用,武漢局集團已在四大樞紐站點構建起“線上點單-站內配送-座位直達”的閉環服務體系。旅客周女士在G3471次列車上掃碼下單酸菜牛肉面,從點擊屏幕到餐食送達僅用40分鐘——這一時間差背后,是鐵路部門將“外賣邏輯”植入高鐵站區的創新實踐。從武漢三大樞紐到襄陽東站,配送中心與21家商戶(含肯德基、蔡林記等)的合作,打破了傳統車站餐飲“封閉經營”的局限,讓旅客在飛馳的列車上也能觸達地域美食,實現了“人在旅途,味在家鄉”的體驗升級。

(圖片由中國鐵路武漢局集團有限公司通訊員提供)

數據驅動提效能,1小時訂餐圈彰顯智能樞紐實力。襄陽東站日均3.9萬人次的客流峰值,對訂餐配送效率提出嚴苛考驗。鐵路系統通過“車次訂餐+車站訂餐”雙模式,將訂餐時間窗精準設定為提前1小時:旅客定位至襄陽東站后,可選購德克士漢堡、遇見小面等連鎖餐品,亦能選擇酸菜牛肉面等地方特色美食。這一機制的底層邏輯是數據協同:12306系統實時同步列車時刻表與站臺停靠信息,配送中心依托智能調度系統,在列車進站前完成餐食打包,待車門開啟時即可通過“綠色通道”直送車廂。這種“分鐘級響應”的服務能力,本質上是高鐵站從“運輸節點”向“智慧服務綜合體”轉型的縮影。

跨界融合拓場景,“高鐵+互聯網”重構旅途消費生態。從蔡林記熱干面到地方特色牛肉面,配送中心引入的餐飲矩陣既包含標準化快餐,亦涵蓋地域風味,這種“多元供給”打破了傳統車站餐飲同質化困境。更值得關注的是合作模式的創新:鐵路旅服傳媒公司與商戶建立供應鏈協同機制,通過集中采購、統一倉儲降低成本,再以“無接觸配送+精準定位”提升服務體驗。某餐飲企業負責人提到:“接入鐵路訂餐系統后,高鐵站訂單量較普通門店增長30%,這是‘交通流量+消費場景’融合的典型成果。”當鐵路網絡與互聯網經濟深度耦合,高鐵站正成為激活區域消費的新觸點。

民生導向謀長遠,服務升級書寫鐵路為民新篇章。襄陽東站的實踐印證了一個趨勢:高鐵服務已從“走得了”向“走得好”跨越。網絡訂餐看似是“吃飯小事”,實則是鐵路部門對旅客需求的精準回應——從座椅二維碼點餐到餐食溫度把控,每個環節都滲透著“以旅客為中心”的理念。正如鐵路部門所言,未來將持續擴大“高鐵+互聯網”服務范圍,讓更多“家鄉味”登上高鐵,這不僅是服務功能的完善,更是在踐行“人民鐵路為人民” 的初心。當全國高鐵網不斷延伸,這種“服務跟著需求走”的創新邏輯,終將讓旅途成為感受中國民生溫度的流動窗口。

從襄陽古城到長江之濱,高鐵訂餐配送中心的燈光與鐵軌的轟鳴聲交織成新時代的服務交響。這不僅是餐飲服務的空間拓展,更是鐵路部門在消費升級背景下的主動作為——它證明:當技術創新與民生需求同頻共振,每一份送達座位的熱餐,都在訴說著中國交通服務從 “基礎設施”到“生活場景”的深刻變革,也在為“軌道上的中國”增添更多有溫度的注腳。(武漢 曹明剛)