當下的汽車行業，你聽到或看到什么消息應該都不會覺得意外，但最近一則關于廣汽埃安“暴雷”、“車圈恒大”的言論著實引起了記者好奇。作為一家月銷穩定在3萬臺左右、資深國企背景護航的新能源企業，這些傳聞究竟是否空穴來風？

記者第一時間聯系了廣汽埃安內部人士，并得到明確答復：傳言與事實嚴重不符，廣汽埃安目前經營狀況健康，員工持股計劃正常推進。同時，廣汽埃安法務部也已發布申明：網絡不實傳言系惡意捏造，已報警追求造謠者責任。

為什么明白人第一眼就覺得這個消息不可信，看以下三點。

一、企業經營一切正常，銷量與技術雙突破

廣汽埃安是廣汽集團（國資委控股）在新能源領域的戰略核心企業，自成立以來始終保持高質量發展態勢。數據顯示，2025年廣汽埃安月均銷量穩定在2.8萬輛以上，旗下多款車型在細分市場名列前茅。并計劃于下半年推出至少3款全新車型，進一步鞏固市場競爭力。

此外，其自主研發的彈匣電池2.0技術、L4級自動駕駛系統等均處于行業領先地位，其L4級自動駕駛更計劃在今年底量產交付，率先實現規模化運營。

針對網絡流傳惡意關聯，廣汽埃安相關負責人表示：“此類言論毫無事實依據，公司資金鏈健康，且背靠廣汽集團的強大資源支持，經營風險可控。” 在集團支撐下，廣汽埃安一路高質量發展，潛力更高。

二、員工持股計劃有序推進，造謠者或面臨法律追責

此前有傳言稱“廣汽埃安放棄上市，向員工隱瞞實情”，但據內部人士透露，員工持股計劃仍在按既定方案推進，公司正根據市場環境優化資本市場策略，不存在所謂“停滯”或“欺騙”行為。

6月18日，原廣汽埃安總經理古惠南也發微博稱，傳聞提到的高管退休后收回股權投資款和利息的說法與事實不符，“雖已退休，仍按股改協議繼續支付利息，并未收回本金”。

廣汽埃安法務部門已對相關不實信息進行證據固定，并向公安機關報案，將依法追究造謠者和惡意傳播者的法律責任。公司呼吁公眾理性看待網絡信息，切勿輕信未經證實的傳言。

三、廣汽埃安是新能源領域標桿企業

自開展獨立經營以來，廣汽埃安在新能源汽車領域的技術研發、市場拓展及品牌建設方面均表現不俗，并建成了國內首家新能源純電專屬工廠，也是目前全球唯一新能源汽車燈塔工廠。

繼去年發布全新“AION”字母標并推出3款C端全球戰略車型（埃安霸王龍、埃安RT、埃安UT）后，其C端銷量占比顯著提升，在各大權威質量榜單中也不難看到它們的身影。根據了解，廣汽埃安下半年將啟動B端和C端品牌全面分離戰略，為不同用戶打造專屬車型。

經過多年發展，廣汽埃安成為全球最早突破百萬產銷的車企，也獲得了習總書記親自視察。可以說，廣汽埃安是國內新能源車企的標桿之一，網絡謠言不應掩蓋其真實發展成績。

結語：

網絡謠言不僅誤導公眾，更可能對企業和社會造成嚴重的負面影響。廣汽埃安的案例再次提醒我們，不信謠不傳謠，面對未經核實的信息時，應保持理性，以權威渠道為準。廣大網友也可相信：廣汽埃安經營一切正常，未來發展值得期待。