6月18日，在“中國（重慶）單軌交通發展成果展示推介會暨2025國際單軌交通（重慶）可持續發展論壇”上，多位行業領軍人物接受本報記者采訪，分享重慶軌道交通未來發展。

重慶交通開投集團軌道運營公司副總經理 薛勝超：

對重慶單軌“走出去”充滿信心

重慶單軌2號線經過20年的運營，已積累了豐富的運維管理經驗，擁有了大批專業人才、大量專利和技術成果，制定了多項國家、行業標準，形成了涵蓋投融資、設計咨詢、車輛及系統設備制造、工程施工、建設管理、運維管理、人才培養，以單軌為特色的軌道產業鏈條，成為城市交通的重要組成部分。

依托于重慶這座山城，跨座式單軌投資省、工期短、噪聲低、振動小、景觀好、占地面積小、轉彎半徑小、爬坡能力強等優勢得到充分發揮。跨座式單軌也同樣適宜平原城市、旅游城市、機場捷運等。

我們憑借多年經驗與成熟產業鏈，可針對不同城市、不同建設條件和場景，提供譜系化、清單式的跨座式單軌交通系統一站式解決方案。未來，我們還將繼續聯合產業鏈相關單位，加大科技創新、數字賦能力度，推動單軌交通的可持續發展，我們對重慶單軌“走出去”充滿信心。

360數字安全集團川渝藏大區總經理陳華榮：

共建“智慧軌交AI聯合實驗室”

360數字安全集團將開放自身“安全+AI”能力，與重慶軌道交通共建“智慧軌交AI聯合實驗室”。

具體來看，雙方將合作打造單軌知識大模型，基于AI知識庫的大模型服務。按照世界級的單軌知識大模型定位，打造支撐單軌全域業務的AI應用底座，為單軌建設、運營與經營的AI應用賦能，包括單軌全域知識問答、智能應急、智能維修、智能客服等。

基于應急指揮綜合場景，推進多智能體協同。結合重慶軌道交通突發事件處置流程，打造具備感知預警、自主研判、排障搶險、決策指揮等功能的專業智能體，進一步提升企業應急響應效率。

海光信息技術股份有限公司副總裁 楊鴻軒：

以算力賦能重慶軌道交通

在重慶軌道交通運營20年之際，我們與重慶交通開投集團軌道運營公司共同成立的“先進微處理器技術國家工程實驗室軌道交通中心”正式揭牌。

本次合作，我們將聚焦軌道交通智能化升級與信創信息化標準驗證推廣。重點包括：建立軌道交通行業信創適配驗證試點，完成核心應用100%適配驗證；建立商用密碼技術應用創新試點，進一步提升重慶軌道交通信息數據的安全保障；建立信創大模型及人工智能應用創新試點，通過強大的算力支持，推動人工智能技術在重慶軌道交通的應用；建立工控機應用創新試點，提升重慶軌道交通控制系統智慧化水平等。

通過強大的算力支持，我們的目標是使軌道交通系統響應速度提升20%。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮 王薇 攝影報道

編輯：蔣麗霞

校審：李瑯

總值班：楊飛