近日，極氪汽車下半年的重磅車型極氪9X全新配色——「極晝白」正式亮相，據悉，該車即將在7月9日的技術發布會上揭開更多顛覆性創新的面紗，同時作為今年三季度即將上市的重磅產品，官方表示，極氪9X正以「八大全球之最」與「一項中國首發」的硬核實力，重新定義新能源時代豪華SUV的價值標準。

工藝精湛的「極晝白」

極氪9X「極晝白」的色彩靈感源自北緯66.5°北極圈的永恒極晝現象，那種天地間被純白光線籠罩的極致靜謐與深邃，被設計師轉化為車身表面的三維視覺語言。

不同于傳統豪華SUV對深色系的偏愛，「極晝白」通過曲面起伏與折光設計的精妙配合，讓每一道車身線條在不同光線角度下都能呈現出層次豐富的光影變化。

當陽光掠過蚌式前艙蓋與飛橋游艇式車頂的銜接處，光線如同穿透冰川般形成流動的光澤帶，使靜態的車身呈現出動態的光影韻律。

在車漆工藝層面，極氪9X展現了豪華車應有的精工細作。三層噴涂體系中，底層采用納米級鈦白材料作為基底，中層融入頂級云母與珍珠粉的復合粒子，表層則覆蓋高透光清漆。

這種結構設計讓光線不僅停留在表面，更能穿透涂層形成深度折射，使車身在陽光下呈現出溫潤而富有層次的光澤。數據顯示，該工藝使漆面光澤度較傳統白色車漆提升40%，耐候性延長2倍，在實現美學突破的同時，保證了長期使用中的品質穩定性。

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科技與狠活齊上

除了新車色帶來的驚喜，極氪9X的看點其實頗多。官方表示，其擁有「八大全球之最」與「一項中國首發」。

據悉，極氪9X將搭載全棧900V高壓架構，成為全球首款實現量產的900V平臺SUV，配合6C驍遙電池組，在CLTC工況下純電續航突破800公里，充電10分鐘即可補充300公里續航。這一數據不僅較特斯拉Model X（參數丨圖片） Plaid的250公里/10分鐘充電效率提升20%，更打破了電混SUV在補能速度上的行業瓶頸，為用戶解決了長途出行的充電焦慮。

極氪9X的動力總成更是一大看點。官方表示，極氪9X將會是首搭「極氪浩瀚超級電混」的豪華車型。據悉，「極氪浩瀚超級電混」通過獨創的「全速域電驅」技術，這套系統在硬件上集成雙電機與高效增程器，軟件層面通過AI動力分配算法，實現了城市通勤時純電模式的靜謐體驗、高速巡航時混動模式的動力無衰減，以及長途出行時增程模式下1300公里以上的綜合續航。

此外，極氪9X的底盤調校同樣讓人期待。據悉，新車將全球首搭的「雙腔閉式空氣懸架+雙閥CCD電磁減振系統」，較奔馳EQESUV的單腔空氣懸架多出30%的懸架行程調節范圍，在通過崎嶇路面時能更精準地控制車身姿態。配合中國品牌首發的48V主動穩定桿，車輛在高速過彎時的側傾角度可減少25%，既保證了豪華車應有的乘坐舒適性，又保留了運動型SUV的操控質感。

目前在智能化方面的消息并不多，但可知的是，新車將配備5顆激光雷達，配合雙Thor芯片構建的1400TOPS算力平臺，似乎在為未來的L4級自動駕駛預留了充足的技術接口，顯然又是要祭出壓箱底的技術了。

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上半年看領克900，下半年看極氪9X。兩者皆是電混，而極氪則更為豪華，科技與狠活更多，到底是「一個向寬，一個向上」嘛。說實話，長久以來只做純電的極氪，終于還是用上了電混總成，一切皆是情理之中。

中國汽車工業協會數據顯示，2024年電混車型銷量占比已達新能源市場的28%，預計2025年將突破35%。而此外，第三方機構預測，2025年高端電混SUV市場規模將達120萬輛，年增長率超75%。似乎市場正逼著大家從「純電單一賽道」向「多技術路線并行」轉型。

從目前的信息來看，「極氪浩瀚超級電混系」通過獨特的雙行星齒輪結構，可讓電機在160km/h時速下仍保持全功率輸出，解決了傳統混動車型的「高速失速」痛點，為豪華車用戶提供了真正意義上的全場景高性能體驗。

值得關注的是，極氪9X的供應鏈體系已實現70%的國產化率，其中6C驍遙電池、Thor智駕芯片等核心部件均來自中國科技企業。這種本土化創新模式，既降低了制造成本，也為技術快速迭代提供了保障，標志著中國汽車工業正從「組裝優勢」向「核心技術優勢」跨越。