6月18日，長(zhǎng)城汽車在位于河北保定的長(zhǎng)城汽車總部召開2024年股東大會(huì)。

記者在哈弗技術(shù)中心報(bào)告廳看到，近百名投資者參加了此次股東大會(huì)，參會(huì)人數(shù)再創(chuàng)近年新高。在交流環(huán)節(jié)，眾多投資者圍繞公司未來發(fā)展方向、如何破解行業(yè)內(nèi)卷、公司銷售網(wǎng)絡(luò)、汽車智駕技術(shù)等問題踴躍向魏建軍等多位公司高管提問。

長(zhǎng)城寧可走慢點(diǎn) 堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

在當(dāng)日股東大會(huì)交流環(huán)節(jié)，有投資者問長(zhǎng)城汽車是否學(xué)習(xí)豐田汽車？魏建軍表示，中國(guó)車企需要注重堅(jiān)持長(zhǎng)期主義。以全球車企巨頭豐田汽車為例，30年以前的車輛零部件，豐田汽車現(xiàn)在仍然可以繼續(xù)提供，這是值得中國(guó)汽車企業(yè)學(xué)習(xí)的。“長(zhǎng)城汽車寧可走慢點(diǎn)，也要走穩(wěn)點(diǎn)，寧可增長(zhǎng)幅度小一點(diǎn)，也要把產(chǎn)品質(zhì)量干好一點(diǎn)。”魏建軍說，產(chǎn)品可信，服務(wù)可信賴，是長(zhǎng)城汽車未來追求的目標(biāo)。

對(duì)于投資者提出的公司下一個(gè)五年有什么發(fā)展計(jì)劃的問題，魏建軍介紹，下一個(gè)五年，長(zhǎng)城汽車不變的就是要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，底線不能突破。魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車有很好的商業(yè)模式，在產(chǎn)品模式上，長(zhǎng)城汽車在行業(yè)率先提出多動(dòng)力模式，并且付諸實(shí)施，目前，長(zhǎng)城汽車在多動(dòng)力模式上已經(jīng)有豐富的產(chǎn)品矩陣。

“我們的車平臺(tái)化非常高。將來的產(chǎn)品就是一車多動(dòng)力，一定會(huì)走向這個(gè)方向。”魏建軍說，多動(dòng)力模式也有利于長(zhǎng)城汽車發(fā)展海外市場(chǎng)，譬如在一些電力供應(yīng)還不足的國(guó)家和地區(qū)，當(dāng)?shù)仄胀ㄏM(fèi)者還不能接受日常使用純電動(dòng)新能源汽車。多動(dòng)力、多檔次的汽車產(chǎn)品可以滿足全球不同市場(chǎng)的需要。長(zhǎng)城汽車的汽車產(chǎn)品要讓更多海外用戶買得起，又實(shí)用。

“現(xiàn)在，長(zhǎng)城的機(jī)制好，我們現(xiàn)在‘基因’非常好，我們有技術(shù)，我們有品類創(chuàng)新。我們現(xiàn)在有很多的產(chǎn)品組合，我相信在30年后我們會(huì)更加驚艷。”魏建軍充滿信心地表示。

推進(jìn)智能新能源戰(zhàn)略 聚焦“生態(tài)出海”

2024年，長(zhǎng)城汽車積極推進(jìn)智能新能源戰(zhàn)略，保持銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，持續(xù)提升盈利能力，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。公司全年實(shí)現(xiàn)銷量123.45萬輛，同比增長(zhǎng)0.37%；營(yíng)業(yè)收入2021.95億元，同比增長(zhǎng)16.73%；凈利潤(rùn)126.92億元，同比增長(zhǎng)80.76%。

在智能化方面，2024年，長(zhǎng)城汽車智能汽車轉(zhuǎn)型繼續(xù)加速，智能座艙、智能駕駛技術(shù)快速普及，整車智能融合與OTA高頻升級(jí)成為趨勢(shì)，用戶體驗(yàn)持續(xù)提升。2024年，公司依托森林生態(tài)體系，推出新一代智駕系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3，公司聯(lián)合培育的RISC-V車規(guī)級(jí)MCU芯片——紫荊M100成功點(diǎn)亮；憑借前瞻性布局，公司形成“一步快，步步快”的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，建立端到端智駕大模型SBB、新一代AI數(shù)據(jù)智能體系和九州超算中心，在算法、數(shù)據(jù)和算力三大維度躋身前沿，智能化水平位居行業(yè)頭部。

在股東大會(huì)上，公司CTO吳會(huì)肖也表示：“實(shí)際上智能化發(fā)展到現(xiàn)在，無論是在中國(guó)，還是在全球都會(huì)是一個(gè)引領(lǐng)性的差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。它已經(jīng)從智能座艙向智能駕駛再到這個(gè)整車智能去進(jìn)化。長(zhǎng)城汽車在今年和明年，也會(huì)在整個(gè)智能架構(gòu)也會(huì)去做大的這種升級(jí)。

”近年來，長(zhǎng)城汽車持續(xù)打造中國(guó)汽車的世界名片。目前，長(zhǎng)城汽車擁有全球用戶超1400萬，海外銷售渠道超1400家，累計(jì)海外銷量突破190萬輛。2024年，長(zhǎng)城汽車聚焦“生態(tài)出海”，加速高價(jià)值車型海外布局。

展望2025年，長(zhǎng)城汽車將錨定智能新能源技術(shù)躍遷與高質(zhì)量全球化戰(zhàn)略。一方面，依托森林生態(tài)體系持續(xù)夯實(shí)混動(dòng)架構(gòu)、智能算法、數(shù)據(jù)、算力等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，鞏固公司在汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面，加速生態(tài)化出海進(jìn)程，長(zhǎng)城汽車將聚焦GWM品牌，以旗下品牌的品類特點(diǎn)制定不同發(fā)展路徑全面出海，結(jié)合不同國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)政策，差異化布局新能源產(chǎn)品，并以此構(gòu)建本土化生態(tài)，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷售超百萬輛。