放寬稀土管控？歐美很快發現，中國正以牙還牙，狠狠出了口惡氣

放寬稀土管控？別被表面動作給忽悠了。

歐美國家現在才回過味來，中國這次玩的是以其人之道還治其人之身，用西方最熟悉的套路，狠狠出了一口憋了幾十年的惡氣。

事情的本質根本不是中國要卡死誰的脖子，而是用規則對規則，讓西方也嘗嘗被“合規管控”鎖喉的滋味。

先看看最近發生了什么。

中國確實給美國通用、福特這些車企發了稀土許可證，德國寶馬、大眾也拿到了通行證。

表面看好像是管控松動了，但仔細一看，給美國車企的許可只有180天期限，明擺著是“臨時飯票”，隨時能調整。

更關鍵的是，中國商務部嘴上說著給民用領域“開綠燈”，手上卻把繩攥得緊緊的——所有申請企業必須提交全套商業機密，從生產線照片到客戶訂單信息，少一樣都不行。

這套路熟不熟悉？簡直和西方技術封鎖時的嘴臉一模一樣！

中國這回可不是臨時起意。

從1998年第一次搞出口配額，到2024年出臺《稀土管理工作原則》把資源收歸國有，再到今年4月突然對釤、釓、鋱等七種重稀土亮出“許可證制度”，這套組合拳整整醞釀了二十多年。

以前中國不是不想管，而是沒籌碼——稀土開采污染大，早些年為了賺外匯只能賤賣，江西贛州農田被污染得寸草不生，治理費380億，賺的利潤才64億，虧到姥姥家了。

如今不一樣了，全球90%的稀土永磁握在中國手里，軍用雷達、導彈制導到特斯拉電機，沒中國稀土全得趴窩。

這時候不把規則話語權搶回來，更待何時？

歐美現在跳腳罵中國“竊取商業機密”，純屬又當又立。

當年《瓦森納協定》30多國聯手對中國禁運技術，連捷克賣個雷達、荷蘭出口光刻機都要被美國掐脖子。

中國企業想買設備？西方直接劃禁區不讓中方人員靠近核心區，生怕你學走半點技術。

去年歐盟調查中國電動車，不也理直氣壯索要電池配方嗎？如今中國不過是用同款申報表甩回他們臉上：怕泄密？別申請啊！但現實是，美國軍工造一架F-35要啃掉417公斤稀土，一艘核潛艇更吞掉4噸，庫存見底的歐美企業只能咬牙填表，這畫面想想都覺得諷刺。

中國這招“以牙還牙”最狠的地方在于靈活拿捏七寸。

你要較勁？重稀土許可證審批直接拖你45天，生產線說停就停。

你想自己采礦？行啊，美國重啟個礦山得3-5年，還得把礦石運回中國加工；澳大利亞在馬來西亞建廠，居民天天抗議污染。

等你千辛萬苦投產了，中國立馬增產壓價——當年能97%壟斷全球市場，現在照樣能把價格砸到讓你血本無歸。

更絕的是，中國故意留了條“后門”：成品電機隨便出口。

這明擺著告訴歐美：要么跪著填表討原料，要么把高端制造業拱手讓到中國地盤！橫豎都是中國贏。

所以別再問“中國是否放寬稀土管控”這種天真的問題了。

中國要的根本不是封死誰，而是用西方制定的游戲規則，堂堂正正奪回主導權。

三十年技術封鎖的惡氣，如今一報還一報。

當德國車企排隊等審批、美國軍工急得跳腳時，西方終于體會到什么叫“搬起石頭砸自己的腳”。

這場稀土博弈的終局早已注定——要么按中國的規則玩，要么帶著所謂“商業機密”乖乖退場。

這口惡氣，中國出定了！