廣東
接到機場單時，你會收返空費嗎？收的話怎么收呢？很多師傅在接到機場大單的時候都會與乘客協商返程費，網上也流傳著很多與乘客協商返程費的方法。但各位師傅注意了，返程費不是你想收就能收的，最近不少地方管控又升級了。
6月19日，西安咸陽機場出租汽車管理所向各網約車平臺公司、相關單位發出了《關于網約車違規收取返程費用問題的通知》，對違規收費進行進行了明確的界定。不管是跨城、長途訂單，還是機場、車站等特定行程，擅自收取返程高速費、空返費都屬于違規行為。
接下來，咸陽機場還將較大對網約車違規收費行為的執法檢查力度，對于違規行為發現一次、查處一起！違規司機將被處以50元以上200元以下罰款，管理不力的平臺每次將被處以5000元以上10000元以下罰款，特別嚴重的最高罰30000元。
通知下發后，滴滴也對當地場站服務卡規則及掉卡治理黑榜進行公示。提醒網司機遵守相關規則規范。如果司機出現亂收停車費、高速費、返程費等違規行為將被暫停場站服務卡資格7-30天，情節特別嚴重的將面臨永久掉卡。
除此之外，司管也發出提醒機場訂單不可添加停車費、跨城費，以免被停止場站接單資質，請司機師傅務必重視。
據車友介紹，目前在咸陽機場網約車等候區，滴滴已經拉起了橫幅，寫著禁止收取停車費、返程費。乘客一眼就能看到，也很難再和乘客去協商這些費用。
違規收費影響著整個網約車行業的形象和口碑，已經成為各地管理部門重點整治的對象。除了西安外，成都、杭州等地都曾明確表示加收“返空費”均屬于違規收費，發現一起、查處一起。
但眾所周知，網約車司機收取返空費的背后有苦衷：一是去的時候車費比較低，二是到了機場難以接單返回，如果等單，一等就要好幾個小時，要是放空回市區也不劃算。
如何平衡司機的利益還需要主管部門加強對平臺的監管，督促網約車平臺公司合理確定并不斷優化運價、派單及抽成規則，保障駕駛員和乘客的合法權益。
對于司機返空費這個問題，你是怎么看的？歡迎評論區討論交流。
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