通關(guān)僅需5分鐘！新皇崗口岸預(yù)計(jì)今年完工！

備受大家關(guān)注的

皇崗口岸重建工程

傳來了新進(jìn)展！

6月19日，深圳市舉行深入推進(jìn)深圳綜合改革試點(diǎn)系列新聞發(fā)布會第二場。有記者提問皇崗口岸重建的進(jìn)展情況。

現(xiàn)場透露，新皇崗口岸聯(lián)檢大樓正加快地上主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年年底前基本完成，2026年投入使用。屆時“排一次隊(duì)、查一次證”，通關(guān)僅需5分鐘。

相關(guān)問答如下：

記者：廣東臺記者提問，請問黃偉書記，您剛剛提到皇崗口岸正加快重建，我們從福田、皇崗口岸通關(guān)的時候也能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到，皇崗口岸重建工程正熱火朝天，所以大家都很關(guān)心，請問這個工程什么時候能夠完工，未來能給深港兩地居民和海內(nèi)外人才帶來什么便利？謝謝！

黃偉：謝謝這位記者朋友的提問！皇崗口岸是我國第一個，也是深港唯一實(shí)行24小時旅檢通關(guān)的大型陸路口岸。隨著深港兩地交流不斷深化，皇崗口岸原有功能無法滿足未來需求，特別是在通關(guān)效率和查驗(yàn)?zāi)Ｊ缴想y以適應(yīng)深港資源要素便捷流通的需求。對此，2019年，皇崗口岸正式啟動重建工作。

重建后的皇崗口岸取消了貨運(yùn)貨檢功能，承擔(dān)著口岸綜合服務(wù)和國際科技服務(wù)等新功能，是河套“一區(qū)兩園”的“中心服務(wù)樞紐”，也是河套“一心兩翼”空間布局的重要組成部分。目前，重建工程已經(jīng)進(jìn)入收官沖刺階段，聯(lián)檢大樓正加快地上主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年年底前基本完成。

新皇崗口岸的建成，將為兩地居民和海內(nèi)外人才帶來一系列紅利。概括來說，主要是“三個更加”：

第一，人員通關(guān)更加便捷。新皇崗口岸建成后，通關(guān)模式將以“合作查驗(yàn)、一次放行”，取代原有的“兩地兩檢”，市民朋友在皇崗口岸只需一次上下車、一次排隊(duì)，即可完成深港兩地查驗(yàn)手續(xù)，通關(guān)時間將從原來半小時左右，大幅縮短為5分鐘左右。

第二，科創(chuàng)空間更加充足。新皇崗口岸建成后的用地面積，比原來縮減50%以上，能夠?yàn)榭蒲腥藛T釋放出40萬平方米土地空間，以及總建筑面積180萬平方米的國際協(xié)同創(chuàng)新區(qū)。只要是優(yōu)質(zhì)科研項(xiàng)目，未來在河套都有地可落。

第三，人才生活更加舒適。在新皇崗口岸東北側(cè)，我們將規(guī)劃建設(shè)國際人才社區(qū)，在現(xiàn)有空間基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)增加18萬平方米生活配套空間，未來將引進(jìn)國際學(xué)校、國際醫(yī)院，打造一個適合國際人才居住發(fā)展的良好環(huán)境。

總的來說，新皇崗口岸將是粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通的“新升級”，也標(biāo)志著深港合作邁向“新高度”。我們將以《意見》發(fā)布為契機(jī)，干字當(dāng)頭、真抓實(shí)干、埋頭苦干，將新皇崗口岸打造成為鏈接香港的黃金通道，為深港兩地乃至整個大灣區(qū)帶來更加繁榮的未來。

▲新皇崗口岸聯(lián)檢大樓項(xiàng)目西北側(cè)效果示意圖

據(jù)介紹，皇崗口岸是我國第一個，也是深港唯一實(shí)行24小時旅檢通關(guān)的大型陸路口岸。

隨著深港兩地交流不斷深化，皇崗口岸原有功能已無法滿足未來需求，特別是在通關(guān)效率和查驗(yàn)?zāi)Ｊ缴想y以適應(yīng)深港資源要素便捷流通的需求。對此，2019年，皇崗口岸正式啟動重建工作。

新皇崗口岸聯(lián)檢大樓

預(yù)計(jì)2025年底建成

新皇崗口岸聯(lián)檢大樓項(xiàng)目位于深圳市福田區(qū)百合二路與福田南路交界處，東側(cè)為福田南路，北側(cè)為百合三路，西側(cè)為皇崗路，南側(cè)為其他項(xiàng)目在建工地和居民生活區(qū)。

總用地面積8.75萬平方米，總建筑面積約68.98萬平方米，為在建的全國最大單體建筑，也是全世界最大陸路口岸建筑。

▲新皇崗口岸聯(lián)檢大樓效果圖

大樓高度約60米，地上5層，地下4層，主要建設(shè)內(nèi)容包括出入境車輛查驗(yàn)大廳、非過境車輛接駁層、旅檢查驗(yàn)大廳等。

據(jù)悉，皇崗口岸重建工程預(yù)計(jì)今年年底前基本完成，2026年投入使用。

重建后的皇崗口岸取消了貨運(yùn)貨檢功能，承擔(dān)著口岸綜合服務(wù)和國際科技服務(wù)等新功能，是河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)（下稱“河套”）“一區(qū)兩園”的“中心服務(wù)樞紐”，也是河套“一心兩翼”空間布局的重要組成部分。

“排一次隊(duì)、查一次證”

通關(guān)僅需5分鐘

新皇崗口岸的建成，將為深港兩地居民和海內(nèi)外人才帶來“三個更加”的紅利：

• 人員通關(guān)更加便捷

新皇崗口岸通關(guān)模式將以“合作查驗(yàn)、一次放行”，取代原有的“兩地兩檢”，市民朋友在皇崗口岸只需一次上下車、一次排隊(duì)，即可完成深港兩地查驗(yàn)手續(xù)，通關(guān)時間將從原來的半小時左右，大幅縮短至5分鐘左右。

• 科創(chuàng)空間更加充足

新皇崗口岸建成后的用地面積，比原來縮減50%以上。能夠?yàn)榭蒲腥藛T釋放40萬平方米土地空間，以及總建筑面積為180萬平方米的國際協(xié)同創(chuàng)新區(qū)。只要是優(yōu)質(zhì)科研項(xiàng)目，未來在河套都有地可落。

• 人才生活更加舒適

在新皇崗口岸東北側(cè)，將規(guī)劃建設(shè)國際人才社區(qū)，在現(xiàn)有空間基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)將增加18萬平方米生活配套空間，未來將引進(jìn)國際學(xué)校、國際醫(yī)院，打造一個適合國際人才居住發(fā)展的良好環(huán)境。

▲建設(shè)中的新皇崗口岸聯(lián)檢大樓

圖源：中建科工

口岸日通關(guān)量

設(shè)計(jì)為20萬人次

此外，新皇崗口岸建成投入使用后，將與深圳地鐵7號線及香港地鐵北環(huán)支線等5條軌道線路相連。

新皇崗口岸設(shè)計(jì)的高峰期日通關(guān)量，預(yù)計(jì)近期為每日20萬人次，遠(yuǎn)期為每日30萬人次。跨境車輛的設(shè)計(jì)通關(guān)流量則大約為每日1.5萬架次。

同時，深港兩地會在口岸開通后不斷監(jiān)測通關(guān)流量，并利用創(chuàng)新科技和其他可行的方法提升旅客通關(guān)效率，以應(yīng)對日后的實(shí)際旅客流量。

▲新皇崗口岸大廳效果圖

此前5月報(bào)道顯示，香港特別行政區(qū)保安局局長鄧炳強(qiáng)透露，新皇崗口岸聯(lián)檢大樓會以多層設(shè)計(jì)，并將在不同樓層分別設(shè)立內(nèi)地及香港的清關(guān)、出入境及檢疫設(shè)施，以及公共運(yùn)輸交匯處，為在新口岸實(shí)施“一地兩檢”安排提供基礎(chǔ)。

為多角度推動皇崗口岸重建項(xiàng)目進(jìn)展，深港兩地政府已成立不同專責(zé)小組，積極就口岸設(shè)計(jì)施工、清關(guān)安排、跨境交通等各方面共同推進(jìn)工作。

（來源：深圳口岸發(fā)布、深圳衛(wèi)視深視新聞、深圳工務(wù)署、幸福福田）

來源：深圳夢（微信號ID：SZeverything）綜合

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