6月25日，曹操出行在新股市場徹底刷屏，該公司暗盤一度暴跌20%，華盛證券收盤跌14.16%，報36港元，一手虧損594港元。

6月25日，曹操出行在新股市場徹底刷屏，該公司暗盤一度暴跌20%

在二級市場，打新的同學慘了，看到有同學封神了，打新一把虧損38.8萬。

有投資者打新一把虧損38.8萬

金石雜談查詢發(fā)現(xiàn)，曹操出行上市，乙頭中簽5.29萬股，有64人中簽，這64人虧了多少呢？按最新華盛價格計算，人均虧損31萬港元。

曹操出行上市，乙頭中簽5.29萬股，有64人中簽

當然，最慘的還是頂頭槌，申購100萬手中簽2611手，有3人中簽，每人虧損155萬港元。

對于曹操出行，金石雜談此前做過分析，詳情見>>本文將核心內容總結如下：

1）市占率第二，不過占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的網(wǎng)約車平臺，第一則是滴滴，市占率高達70.4%，曾一度占據(jù)9成市場份額。

2）依然處于燒錢狀態(tài)，2022年至24年分別虧損19.72億、19.16億以及12.51億，三年虧損51.39億。毛利率實在太低了，2022年還是負-4.4%，2024年增至8.1%，如此慘淡的毛利率想盈利屬實比較難。

3）現(xiàn)金流惡化， 2022年至24年，現(xiàn)金分別為3.8億、5.83億，到了24年大幅縮水至1.59億。

4）負債率卻居高不下，2024年負債率高達177%，用借款續(xù)命，融資停滯已4年。

曹操出行主要財務比率

曹操出行則是股權融資不暢，大部分資金來自債務融資。2022年至2024年，公司短期債務及長期債務的短期部分分別為35億、52億和57億

曹操出行股權融資不暢，大部分資金來自債務融資

5）公司實控人為吉利董事長李書福。截至目前，李書福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；

6） 曹操出行引入6名基石投資者，包括梅賽德斯-奔馳、未來資產(chǎn)證券（香港）、無極資本、國軒高科（香港）、億緯亞洲和速騰聚創(chuàng)。上述6位基石投資者將合計認購2264.24萬股，約9.52億港元。

最后結論： 曹操出行已經(jīng)有4年未能迎來新的投資者，而投資方也沒有知名資本，只能寄希望于基石投資來些頂級資本（并無），否則很難受到資本青睞；最為嚴重的是，公司既非網(wǎng)約車龍頭，也未能實現(xiàn)盈利，且3年虧損50億，負債率高達177%，借款續(xù)命，未來在港股市場很可能會步履維艱。