近日，孚能科技在投資者關系活動上表示，“能量密度高達400Wh/kg～500Wh/kg的孚能科技全固態電池，當前研發進展順利，其中，60Ah硫化物全固態電池計劃于2025年年底，向戰略合作伙伴小批量交付。

據介紹，在半固態電池領域，孚能科技已具備充分的技術積累與量產經驗，未來將進一步聚焦于加速產品的商業化進展。

其半固態電池產品目前已實現規模化出貨。其中，孚能科技第一代半固態電池已在2022年實現裝車。第二代半固態電池能量密度超330Wh/kg，循環壽命超4000圈，預計將于2025年量產，有望率先在低空經濟、人形機器人等具備高技術壁壘、高性能要求的領域實現商業化。第三代半固態電池能量密度可達400Wh/kg，預計將于2026年量產。

在全固態電池領域，孚能科技充分發揮軟包路線的先發優勢和其SPS產線的柔性生產優勢，同步推進硫化物、氧化物/聚合物復合體系等多種材料體系的研發。孚能科技表示，當前其對能量密度高達400Wh/kg～500Wh/kg 全固態電池的研發進展順利，其中60Ah硫化物全固態電池，計劃于2025年年底向戰略合作伙伴小批量交付。這也引發業界高度關注。

客戶方面，孚能科技半固態電池目前已獲得廣汽、東風、三一、一汽解放，美國頭部eVTOL企業，國內頭部飛行汽車客戶，以及上海時的、吉利沃飛等多家低空電動飛行器企業的認可。

結合今年3月孚能科技收到廣東匯天航空航天科技有限公司(簡稱“小鵬匯天”)定點開發通知書的消息，上述國內頭部飛行汽車客戶應包括小鵬匯天在內。

可以看到，孚能科技在半固態、全固態電池領域已取得顯著突破，特別是其研發的能量密度超400Wh/kg的60Ah全固態電池，將于今年內小批量交付，這也意味著其全固態電池產業化進程正大幅提速。

孚能科技同時布局硫化物、氧化物/聚合物復合體系等多種技術路線，可根據不同技術特性，針對新能源汽車、電動航空、電動船舶、儲能等不同應用場景，匹配更優的解決方案。同時，依托其軟包路線、SPS產線柔性生產優勢，也將助力其先進電池技術加速落地。