6月23日，寧波舟山港傳來捷報：截至當日18時，今年集裝箱吞吐量已突破2000萬標準箱，較去年提前15天達到“2000萬箱”，創歷史同期新高。

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在全球貿易格局深刻變革的當下，寧波舟山港這份亮眼的“期中答卷”來之不易。港口通過持續暢通陸海雙向物流“大動脈”，加速推進“智慧+綠色”港口建設，為構建更高效、更暢通的全球物流新格局貢獻著力量。

面向海洋，寧波舟山港充分發揮全球第一大港的樞紐優勢，一方面深化與航運公司、港口企業的戰略合作，創新推出“海鐵快線+中歐快航”的雙快物流模式，重點打造的“義烏-寧波舟山港-迪拜”“皖甬歐”等“雙快”物流通道實現高效貫通；另一方面通過新開航線、優化艙位配置、智能調劑空箱等措施，更好地滿足國內外客戶的物流需求。今年以來，寧波舟山港集裝箱航線總數已達308條，新增包括“雙子星聯盟”在內的多條航線，接靠“2萬標準箱級”超大型集裝箱船達210艘次，進一步鞏固國際樞紐的地位。

向內陸延伸，寧波舟山港同樣動作頻頻。憑借鐵路直通三大港區的獨特優勢，寧波舟山港與鐵路部門緊密協作，不斷加密海鐵聯運班列，帶動業務量穩步提升。新開通的“金華南-溫州港”海鐵聯運班列、“紹興皋埠-寧波舟山港”中遠海運包列等，為內陸外貿企業提供了更高效便捷的出海通道。更令人期待的是，義烏（蘇溪）國際樞紐港一期項目——金甬鐵路蘇溪集裝箱辦理站已竣工驗收，預計月底開港，將為海鐵聯運帶來“新增量”。

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應對挑戰、提升效率，智慧化是寧波舟山港的重要“法寶”。寧波舟山港金塘港區大浦口集裝箱碼頭無人集卡單月作業量首次突破10萬標準箱大關。智港通S-ECP（智能遠控與統一調度平臺系統）成功將超百臺龍門吊納入“云端”集中調度。國內首艘通過中國船級社（CCS）認證的智能內河集裝箱船舶“浙港內河002（智翼號）”已常態化運營。易港通推出的“北斗+AI領航”方案使外集卡車輛在港區內偏航率降低10%以上，閘口通行效率提升7%。此外，“四港物流寶”應用正式接入寧波市企業綜合服務平臺，為超70萬企業提供專業的全球物流查詢服務。

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綠色低碳則成為港口高質量發展的核心引擎。截至5月底，寧波舟山港年LNG加注量首次突破10萬立方米，標志著船舶燃料供應的綠色轉型再上新臺階。浙江省首個“綠電碼頭”——寧波舟山港梅山低碳碼頭示范工程風光儲一體化項目全面建成投用，已為梅山港區供電超2600萬千瓦時，可滿足“千萬箱級”集裝箱碼頭50臺橋吊運行半年的能耗需求。同時，寧波遠洋純電海船研究與應用項目入選國家綠色低碳先進技術示范項目清單，可實現海上運輸的全程零排放。

年中之際，東海之濱的寧波舟山港，正以其在運營效率、智慧物流與低碳發展領域的系統性突破和領先實踐，勾勒著世界一流強港的宏偉藍圖。

作者：孫耀楠