商丘愛瑪電動車廠突然宣布搬遷至江蘇豐縣。這消息像炸雷一樣在商丘炸開了鍋。

要知道這家廠子在商丘扎根快二十年了。廠里工人聽到消息都懵了，飯碗說沒就沒了？商丘這邊規(guī)劃要調(diào)整，工廠地塊要改住宅和學(xué)校用地。

這規(guī)劃調(diào)整來得真不是時候。豐縣那邊可是全國電動三輪車的大本營。產(chǎn)業(yè)鏈完整得像拼好的積木，啥配件都能就地解決。

愛瑪這次砸30億在豐縣建新廠，明擺著要擴大三輪車產(chǎn)能。商丘的250萬輛年產(chǎn)能說搬就搬。

商丘短期內(nèi)要遭罪了。幾千號工人突然失業(yè)，政府稅收也得少一大截。這日子咋過？

但豐縣可撿著大便宜了。

新廠投產(chǎn)后，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈更完整了，就業(yè)崗位又能多出一大把。

商丘政府說已經(jīng)在找新項目填補空缺。可新項目哪能說來就來？工人等得起嗎？

豐縣電動車展會上，愛瑪?shù)男萝囆鸵涣料嗑统山裹c。這營銷做得，比在商丘時氣派多了。產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢太明顯了。

在豐縣生產(chǎn)，配件出門就能買，成本能降兩三成。這賬誰不會算？

商丘工人最慘。有的在廠里干了十幾年，突然要重新找工作。四五十歲的人去哪找活干？

豐縣工人樂開花了。新廠工資聽說比商丘高，還包培訓(xùn)。

這好事上哪找去？愛瑪這步棋走得精明。跟著產(chǎn)業(yè)聚集地走，成本降了，效率高了，市場也更大了。

商丘城市規(guī)劃是長遠考慮。可企業(yè)搬遷帶來的陣痛，老百姓得先扛著。這公平嗎？

豐縣電動車年產(chǎn)能已經(jīng)超500萬輛。愛瑪新廠投產(chǎn)后，這個數(shù)字還得往上竄。兩地政府態(tài)度截然不同。

商丘在忙著善后，豐縣已經(jīng)在準(zhǔn)備慶功宴了。

差距啊！產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背后是殘酷的經(jīng)濟規(guī)律。

企業(yè)要效益，政府要發(fā)展，工人要吃飯，咋平衡？商丘的教訓(xùn)值得深思。留住企業(yè)不能光靠感情，得拿出真金白銀的優(yōu)惠政策。

豐縣的成功不是偶然。二十年專注一個產(chǎn)業(yè)，這份定力有幾個地方能做到？愛瑪?shù)陌徇w給全國產(chǎn)業(yè)布局提了個醒。

企業(yè)用腳投票的時代，地方拿什么留住他們？這事還沒完。商丘如何轉(zhuǎn)型，豐縣怎樣升級，都是接下來要關(guān)注的重點。