3分鐘20萬輛,1小時近30萬輛,小米YU7發布后帶來遠超預期的預定數量,讓雷軍也異常激動。
有網友評論說,這是全球汽車工業史上從未有過的奇跡。
6月26日晚,小米人車家全生態發布會在北京召開,小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布小米汽車旗下首款SUV車型小米YU7正式上市,定價25.35萬元起,直接引爆了市場。
隨著小米YU7預定量數據的公布,每股ADR大漲。
此次發布會上,小米YU7共推出了三個配置版本和9款配色,其中小米YU7標準版售價25.35萬元、小米YU7 Pro售價27.99萬元、小米YU7 Max售價32.99萬元。同時,小米SU7 Ultra賽道專業套裝和紐北限量版也正式上市,其中小米SU7 Ultra賽道專業套裝定價10萬元,小米SU7 Ultra紐北限量版售價81.49萬元,車型永久限量100臺、2025版限量10臺。
以上產品6月26日晚22:00開始支付定金,可通過小米汽車APP或小米汽車微信小程序下定,結果預定開始3分鐘,就達到20萬臺的,1個小時達到28.9萬輛。這個預定量,不僅在很多微信群炸鍋了,朋友圈也都刷屏了,甚至有人P圖說小米5分鐘賣出30萬輛,小米相關人士緊急微博上辟謠。
汽車是百年賽道,SUV更是國內市場競爭最激烈的領域。隨著小米首款SUV車型小米YU7迎來正式上市,雷軍表示,小米YU7是小米真正走向汽車主戰場的開始,將面對最強大的對手、直面最殘酷的競爭。
作為小米汽車的第一款SUV車型,小米YU7定位「豪華高性能SUV」,既有優雅的設計、頂級性能和超長續航,同時具備先進智能科技、先進安全架構,是為時代精英打造的先進SUV。
在性能上,小米YU7具備頂級性能、極致操控,全系搭載小米V6s超級電機,最大馬力達到690匹,零百加速最快3.23秒(含起步時間),最高時速達到253km/h。全系搭載小米智能底盤和800V碳化硅高壓平臺,全系長續航,標準版CLTC續航高達 835km,位列中大型純電SUV續航第一,三方充電樁兼容性超過99%。
人車家全生態的深度融合,和小米各項智能科技上車,為小米YU7帶來全新的智能科技體驗。搭載第三代驍龍8平臺、700TOPS輔助駕駛計算芯片,通過電子電器可靠性嚴苛測試。全新升級小米天際屏,人機交互更符合直覺,全系標配激光雷達、升級1000萬Clips版輔助駕駛。生態互聯性極強,配備1/4"標準螺紋接口,新增27W供電,全車9處磁吸點位,支持中控屏、前排座椅背板等多點位拓展。全面支持蘋果生態,可實現蘋果手機UWB車鑰匙、Apple Music上車、Magesafe磁吸手機支架等功能。
發布會上,雷軍表示,“安全不僅是豪華,更是前提、基礎和一切”。小米YU7搭載了先進安全架構。采用行業內最高強度的「2200MPa小米超強鋼」,應用于四門防撞梁和A、B柱內嵌式“防滾架”,全新升級鎧甲籠式車身,主動、被動安全都做了全面升級。
小米YU7還進行了全工況、全席位女性乘員保護開發,更好保護女性乘客和女性司機安全。為了造出一臺真正經得起長久安全考驗的先進SUV,小米YU7還投入653臺測試車,累計進行了1062萬公里測試,其中道路實測已完成649萬公里。
“只要開始追趕,就走在贏的路上。”雷軍表示,Model Y是行業公認的“史詩級神作”,連續多年全球銷冠,擊敗一輪又一輪的挑戰者。面對這樣強大的競爭對手,小米YU7依然制定了離譜的目標:要繼續挑戰 Model Y!
在發布會上,雷軍還宣布了又一項屬于中國汽車的全新紀錄:小米SU7 Ultra原型車再次征戰紐北,獲得了6分22秒091的成績,比去年大幅提升了24秒,不僅再次刷新紐北賽道原型車圈速成績,并且進入了紐北圈速總榜全球第三。目前紐北圈速總榜前兩名分別是保時捷919 Hybrid EVO和大眾ID.R,均為兩門定制賽車。
去年小米SU7 Ultra原型車首次征戰紐北,以6分46秒874的成績登頂成為全球最速四門車,前不久小米SU7 Ultra量產車也前往紐北挑戰,獲得了7分04秒957的成績,超過保時捷和特斯拉成為紐北史上最速量產電動車。
“小米四年前開始造車就立志對標保時捷,在賽道上打磨技術,然后應用到量產車上,這就是我們挑戰留紐北的核心意義。”雷軍在發布會上表示。知名的紐博格林北環賽道,是對汽車底盤、剎車、散熱、可靠性、耐久性和安全性的全方位考驗,高性能的背后,是高科技、高品質和高可靠性。
除了在全球最嚴苛考場驗證核心量產技術,小米汽車還在輔助駕駛領域長期投入、持續深耕。
雷軍在發布會上表示,小米輔助駕駛第一期總投資57.9億,專屬團隊超過1800人。小米YU7全系標配激光雷達,全系搭載1000萬Clips版輔助駕駛,小米SU7系列也將在7月下旬陸續升級。同時,小米XLA大模型預計將于今年下半年升級,并于近期開始聯合清華大學、香港大學等頂級院校,進行中長期的前瞻科研創新。
發布會上,雷軍重申小米將繼續加大研發投入:未來五年(2026-2030)在核心技術領域再投2000億元。
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