北京
工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 詹正東
在松長高速項目建設的關鍵階段，全線重點控制性工程——萬寶山特大橋建設取得階段性勝利。6月20日，由中鐵四局集團有限公司承建的松江河至長白高速公路SCTJ06工區萬寶山特大橋連續梁主墩——全線最高墩12號墩順利完成封頂澆筑，墩身高達86米。
此次封頂節點不僅標志著特大橋施工中一個關鍵難點和高風險作業階段的順利結束，更是整個項目建設提速的重要體現。尤為可喜的是，12號主墩的封頂時間，比松長指揮部原定下達的工期計劃提前11天完成。據悉，面對特大橋施工的高度和技術復雜性，項目部克服了高空作業風險大、混凝土垂直運輸要求高等諸多挑戰。通過優化施工方案、強化資源配置、嚴控安全質量關，確保了高墩施工的穩步推進。12號墩的提前封頂，為后續連續鋼構施工奠定了堅實的基礎。
松長高速項目建成后，將對吉林省落實交通強國、“一主六雙”高質量發展戰略、完善該省公路網布局、提升區域交通服務水平、推動區域旅游事業發展、促進區域經濟社會發展發揮建設性作用。
來源：工人日報客戶端
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