近日,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司公開(kāi)轉(zhuǎn)讓其持有的天水機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司22.574%股權(quán),轉(zhuǎn)讓底價(jià)547.6498萬(wàn)元。若股權(quán)轉(zhuǎn)讓成功,意味著西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將徹底退出甘肅民航市場(chǎng)。
01
公開(kāi)轉(zhuǎn)讓22.574%股權(quán)
是在甘肅民航的最后一處資產(chǎn)
公開(kāi)資料顯示,天水機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司成立于2015年6月,由天水機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限責(zé)任公司持股77.426%,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司持股22.574%,經(jīng)營(yíng)范圍包括企業(yè)管理、投資管理、資產(chǎn)管理等,實(shí)控人是天水國(guó)資委。
不過(guò),該公司業(yè)績(jī)并不理想。截至2025年3月底,該公司資產(chǎn)總額1738.23萬(wàn)元,利潤(rùn)總額-38.94萬(wàn)元。
西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與甘肅民航結(jié)緣于2012年。甘肅看中西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)實(shí)力,甘肅省政府將天水、夏河、隴南、平?jīng)龅葯C(jī)場(chǎng)委托西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理運(yùn)營(yíng)。
直至2015年,甘肅省委省政府新組建設(shè)立的省屬大型骨干企業(yè)——甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司,主要負(fù)責(zé)省內(nèi)所有民航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)工作。
2023年,天水、夏河機(jī)場(chǎng)先后退出西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán),回歸甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管理運(yùn)營(yíng)。到而今,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司公開(kāi)轉(zhuǎn)讓其持有的天水機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司22.574%股權(quán),是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在甘肅民航領(lǐng)域,持有的最后一處資產(chǎn)。
關(guān)于西部機(jī)場(chǎng)退出甘肅民航市場(chǎng)這一事件的原因,中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜認(rèn)為,可以從幾個(gè)維度去看:
第一,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力:甘肅省的機(jī)場(chǎng)面臨著來(lái)自公路、鐵路、水路等其他交通工具的競(jìng)爭(zhēng),尤其是近年來(lái)國(guó)家大力改善鐵路和公路網(wǎng)絡(luò),可能進(jìn)一步加劇了航空運(yùn)輸與公路和鐵路運(yùn)輸之間的業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。此外,甘肅省雖然地形復(fù)雜,高鐵建設(shè)難度大,但隨著國(guó)內(nèi)高速鐵路線路陸續(xù)開(kāi)通,民航運(yùn)輸及機(jī)場(chǎng)面臨日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng),部分中短途航線受到高鐵的分流影響。
第二,經(jīng)濟(jì)與政策因素:機(jī)場(chǎng)行業(yè)屬于資本密集型行業(yè),需要大量資金持續(xù)投入用于固定資產(chǎn)建設(shè)和維護(hù),而政府補(bǔ)助是其穩(wěn)定資金來(lái)源之一。若未來(lái)中央或地方政府補(bǔ)貼政策發(fā)生調(diào)整或支持力度減小,可能會(huì)影響機(jī)場(chǎng)的正常現(xiàn)金流入和損益確認(rèn)、計(jì)量,進(jìn)而影響其償債能力。此外,甘肅省經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,不能對(duì)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)起到強(qiáng)勁的支撐作用,這也在一定程度上限制了西部機(jī)場(chǎng)在甘肅民航市場(chǎng)的發(fā)展。
第三,管理與運(yùn)營(yíng)問(wèn)題:西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在甘肅的部分機(jī)場(chǎng)可能存在管理上的問(wèn)題,如曾違規(guī)成立夏河機(jī)場(chǎng)旅行社,這可能影響了機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)形象。同時(shí),機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展也需要與地方的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展緊密結(jié)合,而西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)可能在屬地化管理、與地方經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展等方面存在不足。
第四,戰(zhàn)略調(diào)整與資源整合:西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)可能基于自身戰(zhàn)略調(diào)整和資源整合的需要,選擇退出甘肅民航市場(chǎng),將資源集中投入到更具發(fā)展?jié)摿蛻?zhàn)略意義的地區(qū)或業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
02
選擇出售退出
對(duì)雙方或是雙贏
實(shí)際上,對(duì)西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)而言,目前的重心更多的是回歸西安,特別是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期的建設(shè),對(duì)支持西安建設(shè)國(guó)際航空樞紐,進(jìn)一步推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局意義重大。
柏文喜分析,對(duì)西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)而言,退出甘肅民航市場(chǎng)后,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)可以將有限的資源集中投入到其他更具發(fā)展?jié)摿蛻?zhàn)略意義的地區(qū)或業(yè)務(wù)領(lǐng)域,優(yōu)化資源配置,聚焦核心業(yè)務(wù),提升整體運(yùn)營(yíng)效率和競(jìng)爭(zhēng)力,更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
此外,由于甘肅民航市場(chǎng)面臨著一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力和經(jīng)濟(jì)環(huán)境挑戰(zhàn),西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)退出后,可以降低因該地區(qū)市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也有助于改善其財(cái)務(wù)狀況,減少虧損風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
有市場(chǎng)人士分析,畢竟這部分資產(chǎn)又不賺錢,留著相當(dāng)雞肋,及時(shí)轉(zhuǎn)讓出去,也能集中精力發(fā)展西安航空樞紐。
誰(shuí)會(huì)來(lái)接手這部分資產(chǎn)?從資產(chǎn)性質(zhì)看,天水機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司的近2000萬(wàn)資產(chǎn),大概率是與機(jī)場(chǎng)相關(guān)的資產(chǎn),若是甘肅民航集團(tuán)或天水機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資有限責(zé)任公司接收,或更能發(fā)揮出這部分資產(chǎn)的最大價(jià)值,也更有利于甘肅民航資產(chǎn)的整合利用。
柏文喜認(rèn)為,西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的退出將使甘肅民航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生變化,甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)接管運(yùn)營(yíng)天水機(jī)場(chǎng)和甘南機(jī)場(chǎng)后,甘肅所有機(jī)場(chǎng)均由甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)管轄。這有利于甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)全省機(jī)場(chǎng)資源進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和整合,提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)甘肅民航市場(chǎng)在區(qū)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。
在甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)全面接手后,天水機(jī)場(chǎng)搬遷重建工作將提速,機(jī)場(chǎng)服務(wù)也將得到提升,航線數(shù)量有望快速增加。這將有助于改善甘肅民航基礎(chǔ)設(shè)施條件,進(jìn)一步完善航線網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)甘肅民航市場(chǎng)的繁榮發(fā)展,更好地滿足地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求。
機(jī)場(chǎng)作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)退出后,甘肅機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將更加注重與地方經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展,通過(guò)提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量,吸引更多的航空公司和旅客,促進(jìn)地方旅游業(yè)、商務(wù)活動(dòng)等的發(fā)展,為甘肅經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新的動(dòng)力。
來(lái)源: 大風(fēng)財(cái)經(jīng)
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