上次在紅綠燈等待的時(shí)候，排在我前面的是一輛問界M9。令我驚訝的是，它居然和其他車輛一樣亮著剎車燈，也就是說，司機(jī)的腳就踩在剎車上。

這讓我很奇怪。如果是燃油車司機(jī)這樣做倒也罷了，可問界M9說到底是最好的智能駕駛汽車，為什么也要這么做呢？

后來跑車隊(duì)和幾個(gè)老司機(jī)嘀咕了半天，又問了一個(gè)有問界M9的朋友，總算找到了這個(gè)問題的答案。

有問界M9的朋友不妨說一說，我們找到的這些答案到底對(duì)不對(duì)。

第一個(gè)是防止溜車，如果等紅燈時(shí)候路面有坡度，那就算手剎拉上了，也是有一定溜車可能性的。所以為了以防萬一，司機(jī)還是會(huì)習(xí)慣性將腳踩在剎車上。

第二就是長期形成的習(xí)慣。，這位問界M9車主大概率以前是開燃油車的，而且也沒有什么自動(dòng)駐車系統(tǒng)。而人一旦養(yǎng)成習(xí)慣之后，想要改變是幾乎不可能的。

第三就是圖個(gè)心理上的安全。有些人就是這樣，總是覺得自己操作出來的東西才是最真實(shí)的，哪怕車輛有自動(dòng)駐車，還是要給自己加一條保險(xiǎn)。

第四是，此時(shí)那輛問界M9的檔位一定還是在D檔上，而不是在停車等待的N檔上，這是為了起步是會(huì)更快一些。

這點(diǎn)是有待商榷的哈，因?yàn)槲覜]開過問界M9，也沒有去我朋友問界M9的車?yán)锩婵催^，不知道車?yán)锏降资鞘裁礃幼印?/p>

第5個(gè)是提醒后車司機(jī)，告訴后車自己是停住的，而且踩著剎車，剎車燈也是亮著的。

第6個(gè)就是用戶有可能誤操作，他并沒有開啟auto hold的功能，因?yàn)橛行┸囆痛_實(shí)需要手動(dòng)開啟。比如奔馳的hold功能，需要快速深踩剎車，而默認(rèn)則是關(guān)閉的。

第7個(gè)是，若等紅燈的時(shí)候剎車燈仍然亮的，可能也是為了安全冗余，以確保后車明確感知你的車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)以避免追尾。

另一個(gè)就是，某些地區(qū)確實(shí)規(guī)定自動(dòng)駐車狀態(tài)下剎車燈必須常亮，但咱們中國這邊好像沒有這個(gè)規(guī)定。

基本能想到的就這些吧，各位有沒有什么能補(bǔ)充的？這不算是個(gè)掃盲貼，就算是個(gè)求知貼吧。