【汽車服務(wù)世界】第1737期早報

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今日要聞：

1、2025年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.6%；

2、南寧國資起訴哪吒汽車8家關(guān)聯(lián)公司，3家被裁定“下落不明”；

3、現(xiàn)代N品牌電動化加速，內(nèi)燃機車型仍將并存；

4、蓮花汽車否認(rèn)關(guān)英國赫塞爾工廠，擬推插電混動技術(shù)，放棄全面電動化路線；

5、曝比亞迪叫停“價格戰(zhàn)”：7月1日起，全國范圍取消限時“一口價”政策；

行業(yè)動態(tài)

1、2025年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.6%

2025年6月30日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）顯示，2025年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.6%，同比下降5.7個百分點，環(huán)比上升3.9個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。

2、中國汽車銷量全球占比升至34.7%，新能源乘用車批發(fā)增29%

6月30日，乘聯(lián)分會秘書長崔東樹發(fā)文指出，2025年1-5月中國汽車在全球市場的份額達到34%，5月中國汽車的世界銷量份額回升至34.7%，較去年提升2.7個百分點。這一增長主要得益于政策刺激效果的顯現(xiàn)，使得3-5月中國車市開始走強。根據(jù)5月的強勁表現(xiàn)，乘聯(lián)分會上調(diào)了2025年汽車行業(yè)年度預(yù)測，預(yù)估乘用車零售量為2405萬臺，同比增長5%，比5月的預(yù)測值增加了28萬臺。

在乘用車出口方面，2025年預(yù)計出口量為528萬臺，同比增長10%，與年初的預(yù)測值持平。新能源乘用車批發(fā)預(yù)測方面，2025年預(yù)計銷量為1573萬臺，同比增長29%，預(yù)測總量與5月的預(yù)測值持平，新能源批發(fā)滲透率達到56%。全國汽車批發(fā)預(yù)測方面，2025年預(yù)計銷量為3364萬臺，同比增長7%，預(yù)測總量較年初的預(yù)測值高出3個百分點。盡管如此，由于下半年外部環(huán)境的不確定性，未來預(yù)測存在向下調(diào)整的可能。（來源：一電快訊）

3、南寧國資起訴哪吒汽車8家關(guān)聯(lián)公司，3家被裁定“下落不明”

6月29日，據(jù)人民法院公告公布的信息，南寧產(chǎn)投汽車工業(yè)集團有限責(zé)任公司（南寧產(chǎn)投汽車）因買賣合同糾紛，起訴合眾新能源汽車股份有限公司（哪吒汽車母公司，合眾新能源）等8家哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司。其中，3家公司被法院裁定“下落不明”。該案件將于9月25日在南寧市中級人民法院開庭審理。公告送達方式適用于受送達人“下落不明”的情況，即受送達人離開最后居住地后沒有音訊，且無法通過其他方式送達時適用。

目前，合眾新能源被執(zhí)行總金額達1.02億元，作為被告有476個案件，涉案金額高達2.29億元。南寧產(chǎn)投汽車是南寧產(chǎn)業(yè)投資集團有限責(zé)任公司的全資子公司，南寧產(chǎn)投集團的實際控制人為南寧市國資委。南寧產(chǎn)投集團100%持股的南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)是哪吒汽車的第一大股東，現(xiàn)持股13.162%。南寧產(chǎn)投汽車目前仍持有哪吒汽車的擔(dān)保債權(quán)34.4億元，哪吒汽車3家關(guān)聯(lián)公司出質(zhì)股權(quán)對債權(quán)進行了擔(dān)保。6月19日，哪吒汽車正式進入破產(chǎn)重整程序，合眾新能源汽車股份有限公司新增破產(chǎn)案件，浙江省嘉興市中級人民法院正式受理了這起破產(chǎn)案件。（來源：一電快訊）

大售后

（獨立售后、車廠-4S店）

4、現(xiàn)代N品牌電動化加速，內(nèi)燃機車型仍將并存

6月30日，現(xiàn)代汽車的高性能部門N品牌宣布其電動化戰(zhàn)略正在加速，歐洲市場將迎來重大轉(zhuǎn)變。N品牌計劃推出一系列純電動車型，首款車型為Ioniq5N，隨后Ioniq6N也將加入。盡管電動化進程加快，但N品牌并未放棄內(nèi)燃機，將繼續(xù)探索多種動力總成方案。
現(xiàn)代N品牌副總裁JoonPark在接受Autocar采訪時明確表示，N品牌不會完全轉(zhuǎn)向電動化，而是對各種動力總成方案持開放態(tài)度。現(xiàn)代汽車集團正在開發(fā)配備混合動力和增程式電動汽車（EREV）系統(tǒng)的車型，旨在補充其純電動產(chǎn)品陣容，同時減少對充電基礎(chǔ)設(shè)施的依賴。
N品牌的產(chǎn)品陣容預(yù)計將進一步擴展，包括Ioniq6N在古德伍德速度節(jié)上的首次亮相，以及未來可能加入的VisionN74概念車的量產(chǎn)版本。這款概念車采用氫燃料電池與電動混合動力系統(tǒng)，綜合輸出功率達到680馬力（500千瓦）。現(xiàn)代汽車集團的多元化戰(zhàn)略預(yù)示著N品牌未來可能會采用多種動力總成方案。（來源：一電快訊）

5、蓮花汽車否認(rèn)關(guān)英國赫塞爾工廠，擬推插電混動技術(shù)，放棄全面電動化路線

6月29日消息，蓮花汽車發(fā)表聲明稱，英國是蓮花品牌的核心，公司運營一切正常，沒有關(guān)閉任何工廠的計劃。此前有報道稱，蓮花英國赫塞爾工廠已接到通知，需要為工廠關(guān)閉“做準(zhǔn)備”，蓮花正計劃將汽車生產(chǎn)重點轉(zhuǎn)向美國市場。蓮花證實自5月中旬以來，赫塞爾工廠主力車型Emira跑車已經(jīng)暫停生產(chǎn)，原因是“應(yīng)對美國當(dāng)局關(guān)稅沖擊”。蓮花希望在美國建廠制造汽車，從而消除關(guān)稅壁壘。

此前28日，據(jù)外媒Autocar報道，蓮花汽車在銷量持續(xù)下滑的背景下，正在跑車上測試其“HyperHybrid”插電混動技術(shù)，逐步調(diào)整其“全面電動化”的發(fā)展路線。今年前三個月，蓮花僅售出1274輛車，銷量同比銳減42%，主要受到高端電動車市場低迷和美國加征關(guān)稅導(dǎo)致的業(yè)務(wù)中斷影響。蓮花CEO馮擎峰表示，首款搭載HyperHybrid技術(shù)的車型將于今年底正式亮相，預(yù)計2026年第一季度開售，該車型為電動SUVEletre的衍生版本。蓮花計劃將混動系統(tǒng)的銷量在歐洲、中國和美國三大市場平均分布，已推遲推出Emira的純電繼任車型，認(rèn)為插混車型仍有發(fā)展空間。（來源：第一電動）

新能源

6、曝比亞迪叫停“價格戰(zhàn)”：7月1日起，全國范圍取消限時“一口價”政策

據(jù)消息，6月28日，網(wǎng)上流傳出一份關(guān)于比亞迪即將啟動新購車政策的溫馨提示圖片，引發(fā)外界關(guān)注。該圖片內(nèi)容顯示“2025年7月1日00:00起，此前報價方案、政策即將全部作廢”。

對于上述內(nèi)容，記者也向比亞迪方面進行核實，但截至記者發(fā)稿時未獲回應(yīng)。不過，一位北京某比亞迪海洋網(wǎng)門店銷售員告訴記者，上述圖片內(nèi)容是真的。“二季度要結(jié)束了，7月份會有新的銷售政策出來。”這位銷售員表示，比亞迪的銷售政策每個季度都會調(diào)整一次。(來源：老劉聊汽車）

7、雷克薩斯新能源項目在上海正式開工，國產(chǎn)化正式啟動

6月27日，雷克薩斯新能源項目在上海正式開工。該項目預(yù)計2026年8月竣工，2027年投產(chǎn)，第一輛車將于2027年下線，年產(chǎn)能可達10萬輛。從4月22日上海市政府與豐田汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議、上海金山區(qū)政府與豐田中國簽署合作備忘錄，到6月27日項目正式開工建設(shè)，僅用時兩個多月。

8、理想汽車整合成立智能汽車群組

6月27日，理想汽車發(fā)布全新組織架構(gòu)調(diào)整和人事任命：原“研發(fā)與供應(yīng)群組”和“銷售與服務(wù)群組”整合并入新成立的“智能汽車群組”，對理想汽車智能汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略到經(jīng)營閉環(huán)負(fù)責(zé)；總裁馬東輝將擔(dān)任智能汽車群組的負(fù)責(zé)人，向董事長兼CEO李想?yún)R報。李想仍將負(fù)責(zé)汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)品線、產(chǎn)品部、品牌、戰(zhàn)略等團隊，并將更多精力投入AI（人工智能）領(lǐng)域。同日，理想汽車在港交所公告，公司現(xiàn)預(yù)計將在2025年第二季度交付約10.8萬輛汽車，其此前發(fā)布的交付量展望為12.3萬至12.8萬輛。