上海
據彭博社等多家媒體報道稱，當地時間6月30日，美國總統特朗普在社交媒體上連發帖文，猛烈抨擊馬斯克，指責其特斯拉公司過度受益于美國政府的電動車補貼政策。
“埃隆可能獲得了人類史上最多的補貼，遠遠超過其它人。如果沒有補貼，他可能早就關門大吉，回南非老家去了?！?/p>
他進一步諷刺表示：“到時候就不會再有火箭發射、衛星上天或電動車生產，我們國家可以省下一大筆錢。也許我們應該讓狗狗幣（DOGE）好好考慮一下這事？這可是能省下大筆資金的??！”
埃隆?馬斯克 彭博社
特朗普還指責馬斯克的立場變化：“在埃隆強烈支持我競選總統之前，他早就知道我堅決反對電動車強制令?！?/p>
但他又強調，“電動車沒問題，但不該強迫每個人都必須擁有一輛。這項規定很荒謬，一直是我競選綱領的重要部分?！?/p>
對此，馬斯克方面尚未直接回應，但其過去曾在公開場合表示，特朗普提出的稅改方案將“大幅削減電動車及其他清潔能源激勵措施，對國家造成極其破壞性的影響”。
據美聯社此前報道，美國政府自奧巴馬任內起推動清潔能源轉型，設立聯邦稅收抵免政策，購買電動車的消費者最高可獲得7500美元減稅額度，而特斯拉正是該政策的主要受益者之一。拜登政府則進一步推動綠色轉型，將2032年電動車銷售比例目標定為68%，以支持氣候行動。
而特朗普自2024年競選開啟以來多次批評這一政策，稱其“本質上是民主黨送給中國制造業的禮物”，并在其競選稅改方案中提出取消清潔能源補貼。這一立場正與馬斯克近年來對強制比例的保留態度產生一定沖突，盡管馬斯克不支持強制目標，但他始終強調補貼政策對創新的重要性。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
