▎東明黃河公路大橋通車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公布

跑山東的卡友注意了！6月30日試行！G106 京廣線東明黃河公路大橋車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公布，其中兩軸藍(lán)牌貨車單次通行費(fèi)為20元，兩軸黃牌貨車單次收費(fèi)25元，3軸貨車收費(fèi)35元，4軸貨車收費(fèi)40元，5軸以及6軸貨車收費(fèi)60元，6軸以上貨車，每增加1軸遞增5元。

另外，如果車輛總質(zhì)量超出限定重量，基本費(fèi)率為2元每噸車次，對(duì)超限30%以內(nèi)的車輛，超出的質(zhì)量部分按照費(fèi)率的1倍線性遞增至3倍，對(duì)超限30%到100%的車輛，超出的質(zhì)量部分按基本費(fèi)率的3倍線性遞增至6倍計(jì)算，對(duì)超限100%以上的車輛，超出的質(zhì)量部分按照基本費(fèi)率的6倍收通行費(fèi)。

國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)

▎江淮新能源輕卡全場(chǎng)景解決方案登陸鄭州

6月28日，江淮商用車價(jià)值中國(guó)行暨江淮新能源輕卡全場(chǎng)景解決方案登陸中原腹地鄭州。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，覆蓋八大細(xì)分場(chǎng)景的江淮新能源輕卡產(chǎn)品矩陣盛大亮相，精準(zhǔn)錨定行業(yè)從“政策驅(qū)動(dòng)”向“技術(shù)場(chǎng)景雙驅(qū)動(dòng)”躍遷的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為中原地區(qū)綠色高效物流注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

▎小米YU7 3分鐘大定突破200000臺(tái)

6月26日晚間，小米汽車官微稱，3分鐘，小米YU7大定突破200000臺(tái)。6月26日，在小米舉辦的“人車家全生態(tài)”主題發(fā)布會(huì)上，小米正式發(fā)布其首款SUV汽車小米YU7，售價(jià)25.35萬(wàn)元起，Pro版27.99萬(wàn)元，Max版32.99萬(wàn)元。全系超長(zhǎng)續(xù)航，標(biāo)準(zhǔn)版835km。

▎長(zhǎng)安凱程首款新能源輕客V919全球發(fā)布

6月26日，長(zhǎng)安凱程V919全球上市發(fā)布會(huì)在重慶金融會(huì)展中心盛大舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，V919以“四大首發(fā)”實(shí)力強(qiáng)勢(shì)上市——全球首款純電動(dòng)后驅(qū)寬體輕客、首款K01架構(gòu)商用車型、首款新央企數(shù)智商用車、首款接軌乘用車體驗(yàn)輕客，標(biāo)志著中國(guó)輕客行業(yè)正式邁入電動(dòng)化、智能化新階段。

作為長(zhǎng)安商用車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的里程碑之作，長(zhǎng)安凱程V919純電寬體輕客以“方正大空間、后驅(qū)大承載、低耗大收益”三大核心優(yōu)勢(shì)，徹底重構(gòu)商用輕客價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。背后是研發(fā)思維直擊傳統(tǒng)柴油輕客痛點(diǎn)——操控性差、舒適性差、故障率高、使用成本高、前驅(qū)爬坡能力差，明日數(shù)智輕客用實(shí)力重新定義輕客標(biāo)桿。

▎寧德時(shí)代：公司凝聚態(tài)電池能量密度最高可達(dá)500Wh/kg，正進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目合作開發(fā)

寧德時(shí)代6月27日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司凝聚態(tài)電池能量密度最高可達(dá)500Wh/kg，正在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。

▎京東回應(yīng)“外賣試點(diǎn)騎手幫扔垃圾”

近日，有網(wǎng)傳消息稱，京東外賣試點(diǎn)騎手幫扔垃圾，引發(fā)關(guān)注。對(duì)此，京東一名工作人員告訴九派新聞，全職騎手“幫扔垃圾”當(dāng)前僅停留在方案和小范圍測(cè)試階段，并未正式上線，平臺(tái)將根據(jù)反饋對(duì)該服務(wù)進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化。

國(guó)際動(dòng)態(tài)

▎寧德時(shí)代將把換電技術(shù)引入歐洲

據(jù)報(bào)道，全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代計(jì)劃將其電池更換和回收技術(shù)引入歐洲。

▎豐田5月全球銷量創(chuàng)歷史新高，但產(chǎn)量五個(gè)月來(lái)首度下滑

日本豐田汽車公司周五表示，盡管面臨特朗普政府關(guān)稅壓力，該公司5月全球銷量仍連續(xù)第五個(gè)月增長(zhǎng)，并創(chuàng)下當(dāng)月份歷史新高，主要得益于美國(guó)等市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。數(shù)據(jù)顯示，受北美及日本市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的推動(dòng)，豐田5月全球銷量同比攀升6.9%至898721輛。其中美國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)近11%。但這家汽車制造商同時(shí)指出，因日本本土工作日數(shù)減少，5月全球產(chǎn)量同比微降0.7%，為五個(gè)月來(lái)首度下滑。

▎日本首席貿(mào)易談判代表重申無(wú)法接受美國(guó)25%汽車關(guān)稅

日本首席貿(mào)易談判代表赤澤亮正稱日本無(wú)法接受美國(guó)對(duì)汽車征收25%關(guān)稅，并補(bǔ)充說(shuō)，日本在美國(guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量遠(yuǎn)超其出口到美國(guó)的汽車數(shù)量。

▎殼牌否認(rèn)正在洽購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英國(guó)石油公司

殼牌公司否認(rèn)媒體關(guān)于其正在積極洽購(gòu)英國(guó)石油公司的報(bào)道。殼牌發(fā)言人表示，“這只是市場(chǎng)的進(jìn)一步猜測(cè)，目前沒(méi)有進(jìn)行任何談判。”