深入交流、調解矛盾

全力推進拆遷工作

據悉，匯豐路（白云山南路—東環大道）道路全長約1000米，寬度約50米，該道路工程拆遷涉及大板橋村、前高橋村、小板橋村三個村村民住宅及洪家陶瓷城北側約150米沿街商鋪。

此前，匯豐路西段“快速路”（中心大道至內環路）已通車

自項目征遷啟動以來，洪家街道成立工作專班，集結駐村社干部及線辦工作人員力量，對拆遷對象情況進行充分排摸，與群眾進行深入交流，化解疑慮，調解矛盾。目前，大板橋村已基本實現政策處理清零，其中已拆除民房約130間；涉及小板橋村和前高橋村共約90間民房已基本完成丈量評估，計劃下步啟動簽約及拆遷；陶瓷城北面沿街商鋪目前已完成拆除退讓。

為商戶提供

更加暢通的營商道路

匯豐路（白云山南路—東環大道）路段途經鋼材市場、陶瓷城、紅星美凱龍等市場群，一到早晚高峰，私家車、貨車、非機動車全部擠在狹窄的道路上，無論是對沿線的居民還是途徑的行人，都有一定的安全隱患。未來，匯豐路的建成通車，沿線的鋼材市場、陶瓷城、紅星美凱龍等市場群交通將更加暢通。

“我們也希望這條路能早點通車，這樣我們的貨車進入市場時將更加方便。”陶瓷城商戶王先生表示，由于這條路只有雙向兩車道，貨車開進市場卸貨時，掉頭就很難，如果加上上下班高峰期，就更加堵了。

為市民

提供更加便捷的出行體驗

匯豐路西起內環路三號立交，東至洪家振興南路，是貫穿洪家街道東西走向的一條主要道路，其中中心大道—白云山南路段以及東環大道—振興南路段已投入使用多年，三號立交路—中心大道段也在今年6月初順利通車。

已經通車的匯豐路（三號立交路—中心大道段）

“待匯豐路（白云山南路—東環大道）路段項目完成后，將實現從西側的內環南路三號立交到最東側東環大道的全線通車，周邊居民向西可直接上內環線，方便來往黃巖、路橋，向東順接路澤太高架，方便來往溫嶺，極大改善周邊市民的交通出行。”洪家街道城建辦工作人員徐顯博表示。

接下來，洪家街道將加速推進該項目政策處理，確保明年實現開工

路橋自來水有限公司

日前，三門縣重點民生工程——遷富小區建設項目迎來新節點，14棟住宅樓中除9號樓外，其余13棟主體結構全部順利結頂。該異地搬遷安置項目，正式由主體施工全面轉入室內外裝飾裝修及配套建設新階段。

走進濱海科技城遷富小區項目施工現場，室內的工人們正在進行填充墻砌體、管道鋪設、門窗測量安裝等作業，同步進行的板材拼接，使得房間格局逐漸明晰；室外，材料運輸車輛有序進出，為后續工程運送物資。

“目前主體結構除9號樓還有兩個樓面外，其余13棟均已結頂。項目重心已轉向二次結構及安裝工程，填充墻砌體完成90%，ALC輕質隔墻板（蒸壓輕質加氣混凝土隔墻板）安裝完成70%，門窗安裝也已進入復測和備料階段。”浙江省城鄉規劃設計研究院EPC總承包現場代表邢永明介紹。

據悉，遷富小區項目總建筑面積約15.57萬平方米，規劃建設8棟17層及6棟19層住宅，項目總投資約7.5億元。該項目自2024年3月正式開工以來，項目團隊科學組織施工，緊盯關鍵節點，確保工程按計劃高效推進，計劃于2026年7月底竣工驗收。

（效果圖）

作為惠及全縣異地搬遷村民的重大民生工程，遷富小區面向亭旁、花橋等鄉鎮數百戶搬遷居民，從規劃設計階段起，項目就充分考量居民實際需求與居住體驗。

“解決‘停車難’是亮點之一。”三門縣基礎設施投資有限責任公司委派建設單位項目負責人任俊杰表示，“我們目前規劃了1000余個機動車位和近2000個非機動車位，并合理布局提升空間利用率。”此外，后期綠化景觀設計還將融入鄉村人文特色，讓搬遷居民在新家園也能找到熟悉的鄉土記憶。

來源：掌上三門