汽車產業是安徽的“首位產業”，已集聚7家整車企業（奇瑞、蔚來、大眾、比亞迪、江汽、長安、漢馬科技），涵蓋乘用車、商用車、專用車等全系列產品。去年全省汽車產量首次突破300萬輛，同比增長43.3%至357萬輛，占全國比重超九分之一，位居第二；新能源汽車產量首次突破百萬輛大關，同比增長94.5%至168.4萬輛，占全國比重超八分之一，同樣排名第二。

安徽還形成多個汽車零部件特色產業集群，從安慶車燈產業、馬鞍山的動力電池材料產業，到淮北的陶鋁新材料產業、黃山的汽車電子產業，目前，全省擁有規上零部件生產企業1100多家，涵蓋動力電池、電機電控、銷售維保、回收利用等全產業鏈。

在《美國汽車新聞》（Automotive News）發布的2025全球汽車零部件供應商百強榜上，2家安徽企業榜上有名。安徽中鼎密封件排在榜單第87位，較上一年度前進2位，去年汽車零部件配套業務收入為25.27億美元，同比增長7.72%。

公開資料顯示：中鼎股份成立于2007年，是中鼎集團旗下上市企業，國內最大的橡膠密封件和汽車用橡膠制品生產、出口企業，形成了以“密封系統”“減震、降噪及智能底盤系統”“智能懸架系統”“流體及熱管理系統”為支撐的多元化業務發展體系。

智能底盤系統是其2024年業績增長的核心動力，公司旗下的德國AMK作為空氣懸掛系統的高端供應商，已為捷豹路虎、沃爾沃、奧迪等品牌配套，并獲得國內多家造車新勢力及傳統自主品牌龍頭企業的訂單。中鼎在熱管理系統領域的布局同樣迅猛，去年累計獲得訂單約117億元，已為寶馬、沃爾沃、奧迪、大眾、吉利、小鵬、理想等配套。

國軒高科排在第67位，同比提升6個名次，去年汽車零部件配套業務收入達到35.73億美元（約合人民幣256億元），同比增長11.9%。這家企業創立于2006年，主營磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動力電池組、儲能電池組及電池管理系統等，與吉利、奇瑞、上汽通用五菱、零跑、長安、塔塔、VinFast、Rivian等國內外車企建立了穩定的合作關系，

根據韓國市場調研機構SNE Research發布的報告顯示，去年國軒高科裝車量為28.5GWh，同比大漲73.8%，排在全球第八位，市場份額同比提升0.9個百分點至3.2%。另據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，其國內市場裝車量同比大漲57.4%至25.049GWh，上升至第四，市占率為4.59%，同比提升0.48個百分點。

值得一提的是，大眾為公司第一大股東，目前已取得大眾標準電芯三元和鐵鋰的正式量產定點，未來有望持續受益其全球電動化。在5月舉行的國軒高科2025全球科技大會上，多款產品發布，包括處于中試量產階段的第二代金石全固態電池、續航超1000公里的G垣準固態電池，可連續使用12年的G行超級重卡標準箱（全球首款單包116kWh G行電池，能量密度達175Wh/kg）、全球首款磷酸錳鐵鋰超充產品啟晨二代電芯等產品。

與此同時，首條全固態實驗線正式貫通，設計產能0.2GWh（吉瓦時），實現100%的核心設備國產化率和線體自主開發率。通過高精密涂布等關鍵技術，實現高達90%的良品率。