7月2日，在第十七屆國際交通技術與設備展覽會中，京東物流首次發布自研無人輕卡產品——京東物流VAN，標志著其正式入局無人駕駛汽車領域。京東物流VAN無人輕卡具備24立方米超大載貨空間，是物流行業內載貨量最大的無人輕卡，可替代傳統4.2米貨車用于物流擺渡及傳站等環節。通過規模化應用以及場景打磨，整車成本、跑行安全以及效率將進一步得到優化。

產品設計上，京東物流VAN無人輕卡采用全冗余車規級設計，通過制動、轉向、通訊、電源等多維度冗余設計，實現對現有商用車線控方案的升維進化。此外，京東物流獨狼6.0智能配送車也在展會上亮相，集成了高精度定位、多傳感器融合等十大核心技術，具備L4級別自動駕駛能力，最高速度可達60km/h，最大載重1000kg，貨箱容積達4立方米，一次充電續航里程達160公里，支持24小時全天候及復雜天氣條件下作業。

京東物流VAN的發布成為企業在無人駕駛+物流運輸領域的又一重要創新。VAN集成高精度定位、多傳感器融合、時空聯合決策規劃等十大核心技術，應用大模型進行數據預標注和訓練，實現行業領先的規模化L4級自動駕駛能力。其傳感器配置包括3顆激光雷達、20顆攝像頭及12顆毫米波雷達，可實現360度無盲區感知，檢測范圍較傳統方案擴大19倍，感知性能提升3倍。車輛搭載比亞迪商用車定制開發的線控底盤，支持60km/h最高車速及1000kg載重，續航能力達400公里，電動驅動系統可減少90%以上碳排放。

目前，京東物流已在北京、廣州等30個城市啟動VAN試運營，覆蓋倉儲到配送全鏈路場景。實測數據顯示，相比傳統運輸方式，VAN可節省約60%運營成本，同時通過24小時不間斷作業提升配送效率。公司計劃2026年完成超千臺車輛規模化部署，并通過智能調度系統優化路徑規劃，進一步降低單車運營成本。

京東物流VAN與現有智能倉儲、無人配送車（如獨狼系列）形成協同效應，構建倉儲-運輸-配送全鏈條智能物流體系。車輛搭載的智能網聯系統可與京東物流智能產業園實時交互，實現訂單、運力、路徑的動態優化。VAN通過與地方政府合作，已在重慶、成都等城市啟動智能網聯示范區建設，推動車路協同技術落地。

京東物流技術與數據智能部無人車產品運營張陟表示：“VAN的發布是京東物流踐行‘技術驅動物流’戰略的重要一步。我們將持續深化自動駕駛技術研發，與產業伙伴共同打造更高效、更綠色的智能物流未來。”