大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時間了，近日，馬自達官方放出了全新一代CX-5的預告圖，并確認將于7月10日正式發布。這一代換代不僅在外觀設計上全面進化，更有望加入全新混合動力系統。對于一直堅持“人馬合一”的馬自達來說，此次能否借助技術和顏值雙升級，沖破銷量低迷的魔咒，還是比較有看點的。

從曝光圖片來看，全新CX-5徹底告別了現款略顯平直的線條，前臉更圓潤飽滿。大尺寸點陣式進氣格柵集合了更強的視覺沖擊力，修長的LED大燈組配合兩段式日間行車燈，辨識度大幅提升。

車身側面方面，新車對輪輞、后視鏡和側裙等細節進行了黑化處理，營造出更強的運動感；傳統門把手設計則保留了消費者最熟悉的使用習慣。尾部方面，后擾流板與雙邊共兩出排氣布局的搭配，則暗示了品牌依舊對駕駛樂趣的堅持。雖然整體輪廓并未大幅改變，但細節上的精修恰到好處。

內飾方面，目前官方尚未正式公布。但參考2025款在售車型，簡潔風格依舊是核心：三輻式多功能方向盤、10.25英寸懸浮中控屏，以及橫向貫通的控制面板布局，讓操作更加直觀。標配包括17英寸輪圈、全車安全氣囊、胎壓監測、倒車雷達及影像等。

動力系統方面，外媒透露新車有望搭載全新混合動力系統，這將是馬自達CX-5（參數丨圖片）的重要升級。現款CX-5僅搭載2.0L自然吸氣發動機，114千瓦的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，對追求省油和環保的家庭用戶缺乏足夠吸引力。如果新車能如傳聞般采用混合動力系統，不僅符合市場電氣化趨勢，也能為馬自達SUV陣營打開新的增長空間。

對比國內主流競爭對手，CX-5的新老車型售價區間為12.58萬–15.38萬元，與一汽豐田卡羅拉銳放（12.98萬–18.48萬元）、北京現代ix35沐颯（12.18萬–16.78萬元）正面交鋒。數據顯示，5月CX-5在華銷量僅2027輛，一度被同級競品遠遠甩開。如果全新一代能在“顏值+動力+配置”三方面同步升級，不僅能穩固老粉，也更有機會吸引年輕用戶入場。

最后，大李想說：對于7月10日發布會，我個人認為，這次換代的關鍵在于：

外觀與品牌家族化的一體化程度—設計能否讓人一眼認出“馬自達”且富有沖擊力。

混合動力系統的是否真的有—畢竟油耗與續航是很多普通家庭的購車重點

智能化與舒適性配置的升級—能否補齊與競品在智能互聯、輔助駕駛上的短板。

只有三大維度同時發力，新一代CX-5才有可能在擁擠的緊湊型SUV市場中重新贏得話語權。我本人非常期待馬自達在“人馬合一”之外，能帶來更多“人·車·環境”一體化的全新體驗。大家覺得新款馬自達CX-5怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會帶來更多車圈新動態，歡迎大家關注。