在競爭激烈的汽車市場中，每一款新車的亮相都可能引發格局的變動。近期，馬自達旗下備受矚目的 EZ-60 即將于 9 月底正式上市，這款車憑借獨特的設計、豐富的配置以及出色的動力性能，大有沖擊市場之勢，就連中型 SUV 市場的老將途觀（參數丨圖片） L，都似乎感受到了隱隱的危機。

從外觀來看，馬自達 EZ-60 延續了品牌經典的 “魂動” 設計理念，并融入創新元素，極具辨識度。前臉采用創新的隱藏式中網搭配分體式大燈組，貫穿式日間行車燈勾勒出隱藏式中網輪廓，下方夸張立體的前包圍和下擾流板，營造出強烈運動氛圍，前包圍中間的進風口設計，既添動感又助力性能提升。車身側面，短前后懸、長軸距的設計讓線條流暢舒展，輪拱線條飽滿，寬大 C 柱強化視覺穩定性。電子流媒體后視鏡和隱藏式門把手的運用，提升科技感的同時優化了空氣動力學性能。值得一提的是，D 柱的鏤空風道設計，不僅增加運動感，還能降低風阻系數，提升續航與駕控表現。車尾線條利落硬朗，貫穿式雙翼尾燈組與前臉 “天使之翼” 大燈呼應，拉寬視覺寬度，尾燈下側的 “MAZDA” 英文標識彰顯品牌身份。

坐進車內，馬自達 EZ-60 的內飾盡顯豪華與科技。2902mm 的超長軸距帶來寬敞駕乘空間，前排雙零重力座椅擁有 120° 平躺功能，8 種按摩模式、8 個按摩點位有效緩解疲勞，主駕 16 向、副駕 14 向電動調節，側翼包裹感與腰部支撐感出色，轉向時駕駛者動態位移減少 60%。全車配備通風加熱功能，23 個高品質揚聲器的音響系統支持杜比全景聲，帶來沉浸式影音體驗。中控臺搭載行業唯一超 150 英寸的 6 聯科技大屏，其中 26.45 英寸 5K 視網膜一體式大屏，擁有超薄機身與極窄邊框，畫面立體，觀影沉浸感強；全球首發裸眼 3D HUD，最大畫幅 100 英寸，利用雙目成像原理實現眼球隨動，3D 導航讓道路虛擬標志與真實道路無縫重合，駐車時還能化身裸眼 3D 影院。電子外后視鏡和流媒體內后視鏡組合，讓視野提升 30%，無論何種天氣都能清晰可見。

動力方面，馬自達 EZ-60 提供增程和純電兩種動力選擇。增程版車型搭載 1.5L 發動機作為增程器，最大功率 72 千瓦，驅動電機最大功率 190 千瓦，配合 31.73 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，可實現 160 公里純電續航，綜合續航表現優秀。純電版車型搭載 190 千瓦驅動電機，配備 77.947 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 續航里程有 585 公里和 600 公里兩種可選。

相比之下，途觀 L 在市場上雖有一定口碑和用戶基礎，但在外觀設計的新穎度、內飾科技感以及動力多元化方面，似乎都稍遜馬自達 EZ-60 一籌。隨著馬自達 EZ-60 上市日期的臨近，中型 SUV 市場的這場較量愈發值得期待，究竟它能否撼動途觀 L 的市場地位，讓我們拭目以待。