2025年7月2日，坦克品牌正式發(fā)布銷量數(shù)據(jù)：截至6月30日，全球累計銷量已突破70萬輛大關(guān)，成為最快且唯一實現(xiàn)70萬銷量成績的中國越野品牌。同時，坦克品牌6月銷量達(dá)21,571輛，環(huán)比增長3.2%，持續(xù)領(lǐng)跑高端越野車市場。

這一里程碑式成績，彰顯了坦克品牌自誕生以來源源不斷的發(fā)展活力。一路走來，每一個數(shù)字都見證著中國越野車的崛起：從2020年末坦克300現(xiàn)象級大熱上市，到如今連續(xù)54個月蟬聯(lián)中國越野品牌銷量榜首，連續(xù)25個月蟬聯(lián)中國新能源越野市場銷量冠軍，坦克品牌用持續(xù)的高增長軌跡，書寫了中國汽車工業(yè)的傳奇篇章。

“國貨之光”破局市場困境大眾化越野市場迸發(fā)

坦克品牌誕生之前，中國硬派越野市場長期被合資品牌構(gòu)筑起的價格與技術(shù)雙重壁壘所壟斷，國產(chǎn)品牌市占率僅為3成。再加上過于高昂的購入價格。越野車被貼上“玩具”的標(biāo)簽，成為少數(shù)人的消費特權(quán)。彼時市場不僅存在顯著價格溢價，產(chǎn)品功能也局限于單一越野場景，城市通勤舒適性嚴(yán)重缺失，普通消費者難以觸及硬派越野的樂趣。

2020 年坦克300的上市徹底顛覆這一格局。作為首款將硬派越野門檻拉低至 20 萬元級的國產(chǎn)車型，坦克300以專業(yè)越野和豪華駕乘的產(chǎn)品特征，實現(xiàn)從技術(shù)到價格的全面平權(quán)——僅用4年時間，坦克品牌就以一己之力挑起國產(chǎn)硬派越野大梁，踏平合資品牌對越野市場的壟斷，拉動中國越野品牌市占率從 33% 飆升至 83%。如今，坦克品牌國內(nèi)市占率超50%，“每賣出2輛越野車就有1輛是坦克”也已成為市場常態(tài)。這一變革直接推動硬派越野從“小眾玩具”走向“大眾生活”，70萬輛“國貨之光”的價值正在重構(gòu)市場認(rèn)知。

長期主義筑基石 坦克品牌以四“全”布局革新產(chǎn)業(yè)邏輯

坦克品牌70萬銷量的里程碑，不僅依托長城汽車35年越野基因，實現(xiàn)了出道即巔峰的越野傳奇。同時也來源于以長期主義為基石的技術(shù)深耕和體系開拓。坦克品牌整合長城汽車全球優(yōu)勢資源，憑借“坦克平臺”的高延展性和面向2030年的技術(shù)前瞻性，在動力路線上，涵蓋了汽柴油動力、Hi4-T、Hi4-Z新能源混動技術(shù)的全動力形式，讓用戶徹底擺脫“越野必費油”的固有認(rèn)知，真正做到要勁有勁、要省能省。

從坦克300系列的潮野靈動，到中大型SUV坦克400系列的都市機能、坦克500系列的舒適豪華，再到坦克700 Hi4-T旗艦越野的極致體驗，坦克品牌滿足了讓每個用戶都能享受舒適與硬核兼顧、可城可野、可油可電的獨特出行體驗。無論是兼具城市通勤的泛越野需求，還是野外探險、沙漠、雨林穿越、亦或是極限攀巖等超強越野考驗，坦克品牌都能提供專業(yè)級的解決方案。真正做到了能夠?qū)崿F(xiàn)全動力，全車型，全場景，全球化的“四全”戰(zhàn)略布局。

坦克品牌70萬的銷量，更來源于對自身產(chǎn)品可靠性和耐久性的嚴(yán)苛把控。在2025中國環(huán)塔拉力賽中，以坦克300 Hi4-T、坦克 400 Hi4-T、坦克500 Hi4-Z組成的長城Hi4車隊經(jīng)歷各類極端惡劣環(huán)境考驗，最終奪得T2.E組新能源量產(chǎn)組總冠軍，在實戰(zhàn)中淬煉了極端工況下的產(chǎn)品穩(wěn)定性與耐久性。同時，在《2025Q1中國汽車保值率排行榜》中，坦克也擊敗傳統(tǒng)外資豪華品牌、合資品牌與本土品牌，成為國內(nèi)唯一3年保值率攀上60%的國產(chǎn)品牌。無與倫比的保值率催生了坦克品牌二手車高流通量的交易現(xiàn)象，讓用戶的車輛成為二級市場的“硬通貨”，購車玩車更無后顧之憂。

社會責(zé)任彰顯擔(dān)當(dāng) 坦克與用戶共同詮釋鐵漢柔情

70萬銷量的背后，是坦克與用戶共同構(gòu)建的社會責(zé)任共同體。坦克品牌將“鐵漢柔情”的品牌精神延伸至社會價值領(lǐng)域，攜手用戶累計開展超1萬場公益活動，形成覆蓋救災(zāi)救援、生態(tài)保護、公共服務(wù)等多元場景的公益體系。在河北暴雨災(zāi)害中，160輛坦克車輛組成應(yīng)急救援隊，完成超3500人次受困群眾轉(zhuǎn)移；在阿拉善“坦克急救行動”中，首批55臺AED急救設(shè)備捐贈為公益護航；近日的榕江洪澇災(zāi)害中，13位來自貴陽坦克團的坦克手深入災(zāi)區(qū)運送急需物資，用實際行動詮釋了大愛之心，為受災(zāi)群眾送去了溫暖與力量。

此外，坦克品牌憑借軍工級制造標(biāo)準(zhǔn)與全場景適應(yīng)能力，成為多個城市的特勤保障用車選擇，承擔(dān)巡邏、應(yīng)急處突等重要任務(wù)，并在運動賽事、航天護航、后勤等工作中提供堅實保障。這種守護生命安全的硬核實力讓用戶真切感受到，選擇坦克既是選擇專業(yè)越野性能，更是選擇與時代共振的自豪身份。

坦克品牌與用戶攜手，以"鐵漢柔情"詮釋了新時代的社會責(zé)任感，用實際行動彰顯了品牌的社會價值。70萬用戶不僅是銷量數(shù)字，更代表著承載品牌文化傳承、社會責(zé)任擔(dān)當(dāng)、用戶情感連接的多重使命，不僅為用戶打開了通往廣闊人生的大門，更成為越野文化的積極倡導(dǎo)者，培育了健康向上的汽車文化生態(tài)。

文化現(xiàn)象成標(biāo)桿 以越野生態(tài)構(gòu)建高階潮玩“生活圈”

坦克以用戶為中心，構(gòu)建起覆蓋全場景的越野文化生態(tài)圈。基于“坦克?燃生活”用戶品牌，組建了72個俱樂部，觸達(dá)312個城市及地區(qū)，近200個社群，坦克APP匯聚超260萬注冊粉絲，形成中國越野領(lǐng)域最大的用戶社群。以潮流露營、音樂派對、后備廂集市等潮流玩法為觸點，將越野文化從專業(yè)圈層推向全民潮玩，讓“坦克”真正成為汽車文化的標(biāo)桿符號與社交貨幣。

坦克品牌改裝生態(tài)的繁榮更彰顯文化創(chuàng)造力。坦克首創(chuàng)“主機廠+改裝廠”共創(chuàng)模式，聯(lián)合80家頂尖改裝伙伴推出游俠、風(fēng)林鐵騎等13款官改車型，帶動海量后市場企業(yè)發(fā)展，相關(guān)改裝業(yè)務(wù)占中國改裝市場顯著份額。在GT show等國際改裝展會上，坦克改裝車型已成為中國汽車文化的代表符號，實現(xiàn)從“產(chǎn)品制造”到“生活方式引領(lǐng)”的品牌升維。這種“用戶共創(chuàng)+生態(tài)賦能”的文化發(fā)展路徑，不僅夯實了70萬銷量的用戶基礎(chǔ)，更推動中國越野文化進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新階段。

通過持續(xù)的生態(tài)建設(shè)，坦克品牌成功將70萬用戶凝聚成一個有溫度、有情懷、有責(zé)任感的大家庭。這個生態(tài)圈層不斷向外輻射正能量，形成了獨特的品牌文化影響力，讓坦克品牌從單純的汽車制造商，升華為生活方式的引領(lǐng)者和社會文明的推動者，讓"漫山遍野皆坦克"成為中國越野文化的真實寫照。

引領(lǐng)中國越野鑄就世界級越野品牌

如今，坦克品牌正加速擁抱全球越野用戶，以“漫山遍野皆坦克”的氣勢從中國走向世界，其全球車友會網(wǎng)絡(luò)已成為連接五大洲越野愛好者的精神紐帶。通過深耕海外市場，目前已遠(yuǎn)銷30多個國家和地區(qū)。全球市場銷售網(wǎng)絡(luò)已成功布局澳大利亞、墨西哥、中東、東盟、南非等地，打破自主品牌“以低端產(chǎn)品，布局海外低端市場”的局面，開創(chuàng)以高價值的卓越產(chǎn)品，獲取高端越野市場的新格局。從點亮中國到點亮世界，坦克正成為中國越野海外銷量第一品牌。

從2020年的爆款車型，到如今形成的多元化產(chǎn)品矩陣，坦克品牌點燃了國內(nèi)“方盒子”車型的市場熱情，更推動越野文化從小圈層走向大圈層。這一跨越背后，用戶群體也實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性擴容，女性車主占比超過35%，打破了硬派越野“性別專屬”標(biāo)簽，讓多元用戶擁抱越野生活。70 萬不同用戶形成的消費生態(tài)，既帶動改裝、露營等上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更通過多元場景拓展，將越野從專業(yè)工具轉(zhuǎn)化為全民潮玩文化，打破了傳統(tǒng)越野車"小而專"的市場局限，將越野文化從小眾圈層推向了大眾市場，真正實現(xiàn)了從專業(yè)越野到全民越野的跨越式發(fā)展。

展望未來，坦克品牌將繼續(xù)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品布局、生態(tài)建設(shè)、全球化發(fā)展等各個維度持續(xù)發(fā)力。相信在70萬坦克品牌用戶共同前行的道路上，坦克品牌必將在中國汽車工業(yè)發(fā)展史上書寫更加輝煌的篇章。