真心提醒大家！

海洋經濟的行情遠遠沒有結束！

因為它不是簡單的炒概念，而是開啟全球藍色產業升級的的金鑰匙！

如果你下車了，那么極有可能后悔一輩子！

所有人必須清楚！海洋經濟是全人類最后一塊待開發的寶藏。

它不僅蘊藏著全球97%的水資源、80%的生物資源

而且戰略金屬、稀土儲量是陸地的千百倍。

就連海水中的氘也是可控核聚變的原材料，足夠人類使用百億年！

但同時大家一定要明白，海洋環境非常極端，具有高壓、低溫、強腐蝕等特點，對技術和裝備提出了極高要求！并且海洋裝備研發周期普遍5-8年，需要海量的資金和科研技術作后盾！

另外全球95%國際數據通過海底光纜傳輸，90%的貿易通過海運完成，這是全球數據安全與航道控制的戰略關鍵！

所以海洋經濟這一產業必然由高層主導！

因此，由國資委科技創新局指導，中交集團牽頭10家海洋工程中央企業為核心，成立了中央企業海洋工程技術創新聯合體！

目的就是踐行海洋強國戰略，支撐重大工程、重大裝備以及產業發展，實現核心技術自主可控！

所以大家千萬不要被短期大漲迷了眼！因為只有真正的優質企業才能走出10倍、20倍行情！

第五家：海油工程

中海油旗下工程平臺，國際化ESG標桿，業務范圍覆蓋鉆井平臺、FPSO 模塊、海上LNG液化模塊等各類海工油氣項目，為全球海洋油氣開發提供全方位的解決方案。

第四家：中國交建

重點布局“深海、深地、智能建造”，加快推進耙吸挖泥船智能疏浚裝備國產化建造，還打造了海上風電專業平臺，中標多個海上風電項目，具備漂浮式風電集研發、設計、施工、運維、裝備于一體的全產業鏈能力。

第三家：寶鈦股份

全球深海鈦合金市占率65%，獨家供應“奮斗者號”萬米艙體，深海鈦合金成本較進口低 30%，其產品是海洋工程裝備制造中重要的材料，為深海裝備的制造提供了關鍵材料支持。

第二家：大連重工

深海裝備領域全球市場份額位居第三，鈦合金-陶瓷復合耐壓艙技術，能扛住1萬米海底壓力，成本比進口便宜一半，助力“奮斗者號”萬米級載人潛水器關鍵部件國產化，廣泛應用于多個深海項目，承擔國家“深海采礦機器人”專項。

第一名：實力更是不得了！（為不影響主力布局，想知曉來蚣踵?：長漲，思“易”，靈）

連續27年全球港機市場占有率第一，產品覆蓋107個國家

自動化碼頭設備占全球70%份額，海工升降系統國內市占率60%

擁有3000余項專利，主導制定20余項國際標準

自主研發波浪補償棧橋，打破國外技術封鎖

深度參與南?？扇急嚥?、港珠澳大橋建設等多個國家戰略項目

全球最大起重船參與港珠澳大橋島隧工程，被國際海事組織評為“海上超級工程”

關鍵股價僅4元，在手訂單幾百億，一旦爆發估計就是翻倍行情！

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