其實我們可以從中國車企發布新車的名稱，來了解到這類新車在車企旗下的重要程度。

比如以9命名的新車往往是旗艦版車型，肩負著樹立品牌高端形象的作用。一般來說，這類新車很難有較高的銷量。當然了，也有例外，比如問界M9以及理想L9，既高端又有著出色銷量。

如果一款新車以8命名，大概率這款新車不僅高端，而且還要承擔著跑量的任務，比如理想L8，問界M8的銷量就非常出色。近期又有一款以8命名的SUV得到了曝光，這款新車就是東風風神L8，定位是一款中型SUV。結合東風旗下的新車價格往往都比較實惠，我認為這大概率是一款15萬以內起售的SUV。值得一提的是，這款東風風神L8將會在今年的第三季度末正式迎來上市。

有一說一，東風風神L8的各方面設計還是比較強勢的。首先是動力系統，搭載的是1.5T加電機組成的插電式混動。官方更是表示這是一款全新的馬赫電混發動機，可以純電行駛，可以插電模式工作，也可以采用增程式動力系統。值得一提的是，這款新車的插混是使用的直驅技術，所以說動力性能強悍，加速很線性。

外觀造型也已經得到了曝光，仔細看會發現與理想SUV比較類似，但是又稍微有所區別，區別在于東風風神L8的引擎蓋筋線更有力量感，而大燈則是矩陣布局的設計，內部是獨立的LED光源。

車型側面采用了造價更實惠一些的半機械隱藏樣式的門把手設計，比亞迪海鷗就是類似的設計。優點在于結構簡單，造價便宜。除此之外，還匹配了19英寸的多幅式輪轂，但是比較可惜，我們并沒有看到車頂出現行李架。

尾部則是采用的貫穿樣式的尾燈，尾燈內部與車頭大燈一樣，可以獨立設計外放光源，看起來似乎是具備一定編程能力的，也是當下的主流。

廠家對這款東風風神L8的定位是一款中型SUV，而且僅僅只是5座的SUV，所以說實用性能與理想L8系列相比，還是有著明顯差距的。但也正因為如此，在成本以及價格部分是很有優勢的，而且結合此前馬赫混動發動機的實際數據，這款新車的綜合續航里程將突破1500km。而且得益于嵐圖汽車的加持，東風電動汽車的實力也是越來越出色了，也是越來越有看頭。