提到購買MPV車型，此前消費者繞不開的選擇往往包含了別克GL8（參數丨圖片）、豐田賽那等傳統MPV。不過近幾年隨著電動化、智能化席卷汽車市場，這一格局也發生了翻天覆地的變化，國產MPV車型以風起云涌之勢搶灘登陸，占領其銷量至高點。

而這里面就誕生了一匹黑馬—嵐圖夢想家。這款高端新能源MPV，在2025年6月的市場表現尤為引人注目。繼6月第三周奪得新能源MPV周銷量冠軍后，嵐圖夢想家在6月最后一周以2420輛的成績再次奪冠，實現連續兩周銷冠的壯舉。這一成績不僅彰顯了嵐圖夢想家在高端MPV市場的領軍地位，也標志著其產品價值得到了市場的廣泛認可。

硬核實力，嵐圖夢想家構筑競爭壁壘

嵐圖夢想家成功絕非偶然現象，這離不開其產品本身強大的硬核實力。在傳統MPV市場，別克GL8曾長期占據高端MPV的主導地位。但隨著市場的變化，其老舊的產品力已經無法滿足現代家庭日益增長的需求。

就拿時下流行的輔助駕駛系統來看，嵐圖夢想家搭載了華為乾崑智駕ADS3.0高階輔助駕駛系統，在其強大的智能力加持下，該車可實現高速+城區NOA領航輔助功能，能夠實現自動變道、自動泊車、遙控泊車等多種智能化的駕駛功能。

此外，嵐圖夢想家還具備DMS疲勞檢測、AEB自動緊急制動、eAES等豐富的主動安全功能，能夠有效提升行車的安全性。

相反別克GL8雖經過幾次迭代更新，在智能輔助駕駛上官方宣傳可達L2級別輔助駕駛，但實際功能也僅僅只有自適應巡航、前方碰撞預警、DOW開門預警、車道保持輔助等功能。

這種高下立判的對比，直接讓這兩款車在感覺上就不在同一個維度上了。

駕乘舒適性上，兩款車更是拉開了一個較大的差距。嵐圖夢想家采用了前雙叉臂+后五連桿的懸架結構，同時配備了空氣懸架+CDC電磁減震系統，能夠根據路況實時調整懸架的軟硬，駕乘舒適性上大大提升。

夢想家還配備了后排娛樂屏、13L大冰箱等豪華配置，可以為全家出行提供了更舒適的體驗。

別克GL8采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架結構。麥弗遜懸架結構簡單、成本較低，但橫向穩定性相對較弱。在實際駕駛中，GL8的底盤表現平穩，但在高速行駛和急轉彎時，車身側傾較為明顯，整體的行駛高級感和舒適性上落后于嵐圖夢想家。

安全性方面，嵐圖夢想家車身采用高強度鋼+鋁合金占比達到79%，熱成型鋼占比23.6%，并采用了2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環、2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁、貫穿式鋁質門檻加強梁等先進材料和工藝。

此外還獲得C-NCAP五星安全認證、中國電動汽車火災安全指數測試評價五星認證、年度中國十佳底盤、年度中國十佳車身等全優評定。

在被動安全方面，嵐圖夢想家成功挑戰了超美標110km/h超高速追尾碰撞測試，展現了其超強的硬核產品實力。

別克GL8僅在車身A/B柱、防撞梁、門框上覆蓋了1700MPa超高強度鋼。

價值的勝利：當預算相近，體驗卻有天壤之別

對于消費者而言，購車不僅是產品力的比拼，更是價值的權衡。我們將嵐圖夢想家尊貴鯤鵬版與別克GL8 25款智享版放在一起，看看當預算相近時，用戶最終能得到什么。

在考慮了當下的限時權益后，兩款車的最終落地門檻已非常接近。但正是這相近的預算，卻帶來了天壤之別的產品體驗，這便是嵐圖夢想家的“價值碾壓”所在。

相比GL8，嵐圖夢想家多出了什么？

是覆蓋全家的豪華科技配置：副駕與后排娛樂屏、20揚聲器音響、13L大冰箱、AR-HUD。

是更卓越的駕乘體驗：一套強大的四驅系統，讓動力與行駛安全性得到全面提升。

更是領先一代的核心機械素質：一套百萬級的底盤結構與材質，讓整車的行駛高級感與駕乘舒適性遠超對手。

簡單來說，消費者用幾乎相同的預算，在GL8上買到的是一款合格的傳統MPV，而在嵐圖夢想家上，得到的卻是一個集現代科技、豪華舒適與更高階性能于一體的移動空間。當消費者用真金白銀投票時，這道選擇題的答案，其實早已不言而喻。

市場認可：銷冠之外，更是品質與口碑的雙贏

除了擁有極致的價值體驗，嵐圖夢想家在高端MPV市場質量也經過認證。

從中國汽車質量網發布的榜單看，嵐圖夢想家在2025年第一季度新能源MPV質量排行榜中以152分的高分位列第一，質量遠高于別克GL8、廣汽傳祺E9 、騰勢D9等車型，這樣一成績單也充分展現了嵐圖夢想家的質量控制和產品可靠性方面領先地位。

產品尋找市場，而市場決定者就是消費者。就在我們發文之前，嵐圖汽車再次傳出喜報，6月銷量破10053輛，同比增長83%。實現月銷五連漲，1-6月，累計銷量56128輛，同比增長85%。

此外嵐圖“聽勸”的爆款產品，嵐圖FREE+正在火熱預售中，18 小時內訂單突破 10000 臺，并將于7月12日在嵐圖用戶之夜正式上市！