近日，揚(yáng)州航務(wù)中心順利完成邵伯船閘航道管理職能劃轉(zhuǎn)移交工作，將邵伯船閘航管稽征中心負(fù)責(zé)的航道管理職能移交至揚(yáng)州航道管理站江都航政管理大隊(duì)，這是繼施橋船閘航管稽征中心引航道管理職能移交揚(yáng)州航政管理大隊(duì)后的又一項(xiàng)突破。至此轄區(qū)兩座大型船閘的航道管理職能全部移交揚(yáng)州航道站管理。此舉能夠進(jìn)一步發(fā)揮航政大隊(duì)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)航道全過(guò)程精確管理，確保轄區(qū)航道的安全暢通，為機(jī)構(gòu)改革提供試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。職能交接后，揚(yáng)州航道管理站結(jié)合現(xiàn)有實(shí)際情況進(jìn)行工作規(guī)劃及布置，持續(xù)為轄區(qū)航道安全保駕護(hù)航。

升級(jí)管理設(shè)施 創(chuàng)新管理方法

邵伯船閘下游緊鄰邵伯湖錨地，往來(lái)船舶眾多，航道秩序管控十分重要。針對(duì)這一情況，揚(yáng)州航道管理站正對(duì)邵伯船閘下游引航道的兩座標(biāo)牌進(jìn)行翻新改造，明確劃分出上下行船舶各自的停泊區(qū)域。同時(shí)，計(jì)劃將邵伯船閘上下游航道接入搭載AIS的航道“電子圍欄”系統(tǒng)進(jìn)行劃區(qū)域管理，為每個(gè)停泊區(qū)筑起一道“隱形關(guān)卡”。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別違停船舶，并通過(guò)短信的方式提醒相關(guān)船舶駛離違停區(qū)域，有效提升航道執(zhí)法的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，為維持航道秩序，保障航道安全提供技術(shù)支持。

加強(qiáng)各方協(xié)作 推動(dòng)聯(lián)合監(jiān)管

根據(jù)職能交接方案安排，原屬邵伯船閘的兩艘航政艇已并入江都航政大隊(duì)統(tǒng)一管理，提升大隊(duì)的巡航能力，也為與地方涉水單位的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法創(chuàng)造更多有利條件。后續(xù)，揚(yáng)州航道管理站將與江都交通綜合執(zhí)法第二中隊(duì)在邵伯船閘下游進(jìn)行聯(lián)動(dòng)駐點(diǎn)管理，有效改善部分執(zhí)法站點(diǎn)人員設(shè)施配備不足的問(wèn)題。此外，揚(yáng)州航道管理站還聯(lián)合地方交通綜合執(zhí)法、水利等部門在汛期、低水位、惡劣天氣等特殊情況下進(jìn)行聯(lián)合監(jiān)管，建立聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制，通過(guò)聯(lián)合巡航、錯(cuò)時(shí)巡航、交叉巡航等方式，織密轄區(qū)水上“安全網(wǎng)”，最大化保障特殊時(shí)期船舶的通行安全。

此次職能交接工作是揚(yáng)州航務(wù)中心完善管理體制，優(yōu)化機(jī)構(gòu)職能的重要實(shí)踐，下一步，揚(yáng)州航道管理站將繼續(xù)落實(shí)職能交接方案要求，持續(xù)鏈接地方航道管理資源，致力實(shí)現(xiàn)轄區(qū)航道統(tǒng)一化、精確化管理。（通訊員：張博石、邱雪婷）

編輯：米菲

來(lái)源：揚(yáng)州市新聞傳媒中心