2025年7月3日，北京的一場發布會不僅宣告了小鵬G7的正式上市，更標志著AI汽車進入新紀元。作為全球首款L3級算力的AI汽車，小鵬G7以19.58萬元起的官方指導價登陸市場，推出了602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，價格分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元。新車上市即刻開啟交付，并伴隨多重權益：7月31日24點前下訂的用戶，可獲得價值8000元的Nappa真皮座椅、價值4000元的前/后排靜音電吸門、一年智能輔助駕駛安心服務，以及5000元選裝基金或兩年免息金融方案；Ultra版下訂用戶額外獲50000小鵬商城積分；老用戶復購還可享至高20000元權益。發布會由總臺主持人朱廣權參與互動，央視新聞全程直播，突顯其行業影響力。

小鵬G7的核心突破在于其AI算力架構。它首發搭載3顆圖靈AI芯片——這是全球首顆同時應用于AI汽車、AI機器人和飛行汽車的芯片，專為AI大模型定制，有效算力“一顆頂三顆”主流芯片。整車有效算力高達2250TOPS，躍居全球第一，是行業旗艦的3-28倍。此外，G7 Ultra實現了“一艙雙旗艦芯”配置，全球首次增加座艙專屬圖靈AI芯片，智能座艙AI有效算力達800+TOPS，比行業旗艦車型大26倍。基于這一算力，G7全球首發本地端VLA+VLM大模型，其中VLA-OL模型構建“運動型大腦+小腦”的智駕架構，具備持續強化學習能力，讓汽車主動思考、理解世界，并為邁向L4/L5級無人駕駛奠定基礎。全系標配圖靈AI智駕，支持同級最強ETC通行、自定義泊車和人機共駕，實現NGP從城區到高速的無斷點覆蓋。

然而，技術優勢需轉化為實際體驗。G7的VLM大模型徹底顛覆了人車交互方式，作為車輛理解世界的AI大腦，它讓智能座艙從被動接收指令進化到主動服務，無需用戶輸入即可記憶需求并提供定制化專屬服務，使汽車從工具轉變為思考伙伴。這一變革通過“追光全景”抬頭顯示（與華為聯合開發）進一步具象化：系統擁有87英寸超大畫幅、12000nit持續高亮度和1800:1對比度，打造AR車道級導航、AR輔助駕駛和AR安全輔助三大場景，將導航路線“畫”在前擋風玻璃上，解決“看不清、眩暈、視線遮擋”痛點。與此同時，OMS智能座艙感應系統讓用戶隨時查看車內狀況，關注家人或寵物狀態，強化了家庭用車場景。

盡管AI技術主導，G7并未忽視空間與舒適性的家庭需求。設計上從飛行器提取元素，結合第二代X FACE前臉，提供星晝灰、新月銀等6款配色；內飾采用“光韻烏托邦”理念，提供秘境藍、暖陽橙等4種色彩，并選用歐洲真木和Nappa真皮材質。空間布局上，短前懸長后懸設計實現88%超大得房率，整車空間達4.47m3。后備箱容積為同級最大819L，可擴展至2277L，輕松容納37個20寸行李箱；39處收納細節包括42L可水洗前備箱、5.9L密碼手套箱、無級懸停磁吸桌板和專屬紙巾盒磁吸位置，滿足家庭多樣化需求。舒適性方面，前排1062mm和后排1035mm頭部空間確保“二郎腿自由”，全系標配四座座椅通風、加熱、按摩和電動調節；12層座椅舒適結構搭配54mm落座柔軟度和Nappa真皮包覆，實現“座座皆C位”體驗。此外，20揚聲器聆境AI音響、四門靜音電吸門和三款國際大師定制香氛，讓出行成為享受。

三電系統則體現了成本與性能的平衡。G7將原屬40萬級豪車的“857”配置帶入25萬級市場：800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池和702km CLTC超長續航。5C超充支持451kW峰值充電功率，10分鐘補能436km，12分鐘即可從10%充至80%；車型能耗低至12.9kWh/100km，每公里成本不足4分錢，賦予用戶“說走就走”的底氣。但性能需匹配駕控品質，太極AI底盤以AI賦能、豪華硬件和調校，帶來優于50萬SUV的舒適性。它具備5項AI能力，感知廣、執行快、可迭代，最遠提前200m識別路面，最快21天迭代新功能；硬件包括智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架和太極液壓襯套矩陣，經上萬次實測調校，確保智能舒適的行駛質感。

安全性能上，G7踐行“平權”理念。以C-NCAP 2024五星標準開發，采用超高強度鋼鋁混合車身，車頂靜壓強度達10噸以上；前后一體鋁壓鑄技術使整車扭轉剛度達41,600N·m/deg；后部吸能潰縮空間600mm，全方位保護乘員。主動安全方面，14項功能最大程度防范意外，其中AEB自動緊急制動實現130km/h最高剎停速度，刷新行業上限，并在低矮兒童假人路障、夜間無路燈等高難度場景中穩定發揮。

這些創新并非孤立，而是市場成功的基石。2025年上半年，小鵬汽車累計交付197,189臺，僅半年就超越2024年全年總量，并成為唯一連續8個月交付破3萬臺的新勢力品牌。海外市場同樣強勁：銷量達18,701臺，同比猛增217%，在新加坡、丹麥、挪威等10國登頂中國新勢力榜首；新增進入英國、意大利等10多個市場，充電網絡覆蓋全球超31個國家和地區，接入超230萬樁。這一表現印證了小鵬“科技平權”戰略——2025年目標包括“全系搭載L2級高階智駕”和“全球首次將L2級智駕帶入2萬美元級別”，而G7以L3級算力、VLA+VLM大模型、“857”三電和太極AI底盤，重塑中大型SUV價值標桿。最終，G7的AI進階不僅改寫智能純電SUV格局，更證明中國品牌在智能出行領域的全球領導力。