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Author / 酷樂(lè)汽車

保時(shí)捷最近發(fā)布全新2026款992.2代Carrera 4S，該車將近期升級(jí)的S版動(dòng)力系統(tǒng)與全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)相結(jié)合，并增加了一些額外配置。不過(guò)如果你期待手動(dòng)變速箱，那可能要失望了，該車僅提供PDK版本。

該車提供硬頂、敞篷和Targa三種車身形式，定位介于后輪驅(qū)動(dòng)的Carrera S與動(dòng)力更強(qiáng)的全輪驅(qū)動(dòng)GTS之間。據(jù)保時(shí)捷稱，大部分選擇S版車型的買家都會(huì)選擇全輪驅(qū)動(dòng)版本，這使Carrera 4S成為車系中的關(guān)鍵車型。

外觀方面，Carrera 4S延續(xù)了992.2 Carrera S引入的全新設(shè)計(jì)元素，包括重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠和標(biāo)配矩陣式LED技術(shù)的全新燈組。內(nèi)飾方面，硬頂版可免費(fèi)選擇兩座或2+2布局，而敞篷和Targa則標(biāo)配后排座椅。

作為整體內(nèi)飾升級(jí)的一部分，全車型現(xiàn)均標(biāo)配擴(kuò)展真皮飾板。

而該車的主要變化集中引擎部分，該車搭載經(jīng)過(guò)調(diào)校的雙渦輪增壓3.0升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)，可輸出480馬力和530Nm扭矩，與Carrera S的輸出功率一致，相比改款前的Carrera 4S提升了30馬力。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)如今僅匹配八速PDK雙離合變速箱（此次未提供手動(dòng)版本），并搭載保時(shí)捷偏后輪的牽引力管理系統(tǒng)（PTM），該系統(tǒng)包括水冷式前差速器和機(jī)電控制離合器，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配。

除了動(dòng)力提升，保時(shí)捷還強(qiáng)化了相關(guān)配置，所有4S車型現(xiàn)均標(biāo)配帶銀色尾管的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)，以及從前代GTS車型移植的升級(jí)剎車系統(tǒng)，此外還有經(jīng)過(guò)調(diào)校的減震器，旨在提升響應(yīng)速度和平順性。

追求更高性能的買家可選裝Chrono組件、降低車身高度的PASM運(yùn)動(dòng)懸架、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Targa 4S標(biāo)配）以及保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)（PCCB）。

性能方面，配備Chrono組件的Carrera 4S可在3.1秒內(nèi)破百，最高時(shí)速達(dá)307公里/小時(shí)，比Carrera S快0.2秒，僅比GTS慢0.2秒。

2026款911 Carrera 4S目前已在海外市場(chǎng)開啟預(yù)訂，首批交付預(yù)計(jì)在今年第四季度，據(jù)估算，硬頂版起售價(jià)約154,200美元，敞篷版167,400美元，Targa版約169,000美元，恰好介于146,400美元的Carrera S與169,800美元的GTS之間。

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