黃陂風(fēng)華（原黃陂觀察、陂人陂事），黃陂原創(chuàng)良心公眾號(hào)，用心觀察黃陂，用情推介黃陂

近日，武漢最新獲批生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，成功聚齊港口型、陸港型、空港型和商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐，在國(guó)家物流網(wǎng)絡(luò)中的核心地位顯著躍升。作為“五型”桂冠上的明珠——商貿(mào)服務(wù)型樞紐，漢口北智慧物流園正迸發(fā)出驅(qū)動(dòng)商貿(mào)流通的強(qiáng)勁新動(dòng)能。

01

智慧倉(cāng)配“超級(jí)大腦”

賦能發(fā)貨效率倍增

步入漢口北智慧物流園，53.37萬平方米的智慧倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)令人震撼，置身其中，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的喧囂與人海戰(zhàn)術(shù)已不見蹤影，取而代之的是數(shù)據(jù)流無聲指揮、自動(dòng)化設(shè)備高效協(xié)作的壯觀場(chǎng)景，一個(gè)真正由“智慧”驅(qū)動(dòng)的現(xiàn)代物流中樞正在全速運(yùn)轉(zhuǎn)。

“這些高速運(yùn)轉(zhuǎn)的分揀線，‘認(rèn)得’每一個(gè)包裹的去向。”園區(qū)智慧倉(cāng)負(fù)責(zé)人指著繁忙的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)介紹，“倉(cāng)內(nèi)配備了智能化系統(tǒng)和自動(dòng)化分揀設(shè)備，讓包裹在分揀線上飛奔，每秒精準(zhǔn)處理，準(zhǔn)確率高達(dá)99.9%，完美應(yīng)對(duì)電商發(fā)貨的爆發(fā)式增長(zhǎng)。”

智慧的核心在于強(qiáng)大的協(xié)同“大腦”。如何高效管理如此龐大且共享的倉(cāng)儲(chǔ)資源？負(fù)責(zé)人揭示了“秘密武器”：“我們構(gòu)建了‘WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理）+ WCS（倉(cāng)庫(kù)控制）+ ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）’三位一體的智能管理體系，如同園區(qū)的‘超級(jí)大腦’，無縫銜接云倉(cāng)、智能倉(cāng)、高位倉(cāng)等多種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。”

商戶對(duì)此變革感受最深。一位入駐的電商服飾品牌負(fù)責(zé)人感嘆：“旺季發(fā)貨曾是噩夢(mèng)，倉(cāng)庫(kù)人擠人。現(xiàn)在使用共享智能倉(cāng)，系統(tǒng)自動(dòng)接單、規(guī)劃最優(yōu)路徑、智能分撥，效率飆升。”她展示手機(jī)上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，“從入庫(kù)到出庫(kù)，信息一目了然，智慧化帶來的是真正的安心。”

02

破解痛點(diǎn)：從“找車難”

到“專線密網(wǎng)”的嬗變

“貨發(fā)出去，心卻懸著。以前三天能到的貨，我們得等五天，運(yùn)費(fèi)像坐過山車，旺季更是‘一車難求’，眼巴巴看著生意溜走。”回憶過去的物流窘境，商戶們感慨萬千。如今，這些困擾正被一張日益精密、高效的專線網(wǎng)絡(luò)悄然化解。

漢口北智慧物流園負(fù)責(zé)人徐華峰指著繁忙的調(diào)度中心介紹，“這里匯聚了187條貨運(yùn)專線，密度穩(wěn)居武漢之首。” 這張網(wǎng)絡(luò)如同強(qiáng)勁的血管：124條省內(nèi)專線，無死角延伸至湖北全部17個(gè)地市州，編織成省內(nèi)高效循環(huán)的毛細(xì)血管網(wǎng)；63條省外專線，則像粗壯的主干道，直通全國(guó)30余個(gè)核心省份和重點(diǎn)城市，將武漢的商貿(mào)觸角強(qiáng)力輻射全國(guó)。

變化是實(shí)實(shí)在在的。對(duì)于物流公司來說，專線運(yùn)營(yíng)讓其告別“等貨上門”，形成可預(yù)測(cè)的貨源和收入，通過往返貨源匹配，車輛空駛率降低30%-50%；對(duì)于商戶來說，專線運(yùn)費(fèi)比零擔(dān)物流平均低15%-20%，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)比中轉(zhuǎn)模式節(jié)省1-2天，像生鮮類商品損耗率降低25%，固定班次也讓商戶能夠精準(zhǔn)安排產(chǎn)銷計(jì)劃。

這張密集的專線網(wǎng)絡(luò)，是樞紐發(fā)揮“干支銜接、集散分撥”功能的關(guān)鍵支撐，也成為商戶選擇倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送中心的首要考慮。目前，園區(qū)2號(hào)、3號(hào)倉(cāng)庫(kù)超50萬平方米，總商戶418戶，其中113戶湖北/全國(guó)總倉(cāng)租賃面積近20萬平方米，兩項(xiàng)指標(biāo)均位居武漢前列。

03

快遞配送洪流：

48.95萬件的民生保障力

去年銷售旺季的緊張場(chǎng)景，商戶張老板歷歷在目：“訂單雪片般飛來，心里打鼓。幸虧物流園開通了獨(dú)立分揀通道，一天2000多單穩(wěn)穩(wěn)發(fā)出！”這份從容，源于園區(qū)驚人的快遞吞吐與集散效率。

一組數(shù)字彰顯其地位：武漢市日均快遞收發(fā)量約687萬件，漢口北日均收件量達(dá)44.2萬件，派件量4.75萬件，合計(jì)48.95萬件——這意味著武漢每發(fā)出或收到的14件快遞中，就有1件流經(jīng)漢口北。這里是當(dāng)之無愧的武漢商貿(mào)快遞集散核心。

這股龐大的快遞洪流，直接服務(wù)漢口北及武漢區(qū)域海量電商交易與商品流通。每天，超2000噸貨物高效流轉(zhuǎn)——鞋服、文體、酒店用品、窗簾、食品等包羅萬象的日用品在此集散。無論小商品流通體量、集散速度還是分撥量，漢口北均穩(wěn)坐華中頭把交椅。依托漢口北國(guó)際貿(mào)易城5萬商戶的龐大需求和自身強(qiáng)大吞吐能力，這里已成為武漢體量最大、品類最全的保供類日用品物流基地，吸引著市內(nèi)外遷的物流企業(yè)和商戶扎根。

04

“空港+商貿(mào)”雙樞紐聯(lián)動(dòng)

打造多式聯(lián)運(yùn)核心樞紐

目前，漢口北已形成一站式商貿(mào)物流服務(wù)中樞，覆蓋“倉(cāng)、配、運(yùn)、轉(zhuǎn)、貿(mào)”全鏈條，提供從倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域分撥、城市配送到信息處理、供應(yīng)鏈金融的一體化解決方案。

隨著武漢集齊“五型”樞紐，協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。5月21日，漢口北集團(tuán)與順豐集團(tuán)共建的花湖機(jī)場(chǎng)漢口北貨站正式運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了武漢—鄂州空港型國(guó)家物流樞紐與漢口北國(guó)家商貿(mào)服務(wù)型樞紐的戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)，標(biāo)志著湖北“雙循環(huán)”物流體系邁入“空港+商貿(mào)”雙輪驅(qū)動(dòng)的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

漢口北坐擁武漢主城、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)副城、長(zhǎng)江新區(qū)副城三城戰(zhàn)略交匯點(diǎn)，處于空運(yùn)、水運(yùn)、鐵路、公路等核心交通樞紐的黃金合圍中心，天然成為貫通東西、連接南北、輻射全國(guó)的多式聯(lián)運(yùn)組織核心與戰(zhàn)略物資轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。漢口北智慧物流園不僅是漢口北國(guó)際貿(mào)易城的“大動(dòng)脈”，更是武漢、湖北乃至全國(guó)商貿(mào)物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

當(dāng)武漢握緊“五型”樞紐王牌，漢口北智慧物流園正依托華中最大承載力，全力打造智慧倉(cāng)配、干線運(yùn)輸、城市配送服務(wù)體系，加速構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，推動(dòng)商流、物流、金融流、信息流“四流融合”，驅(qū)動(dòng)商貿(mào)流通質(zhì)變升級(jí)，成為擴(kuò)大內(nèi)需、鏈接生產(chǎn)與消費(fèi)的現(xiàn)代商貿(mào)物流強(qiáng)力引擎。

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主編：黃陂散人

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