站場(chǎng)近期設(shè)南沙港鐵路2臺(tái)4線、深江鐵路4臺(tái)10線,總規(guī)模6臺(tái)14線(含4條正線),采用“高架候車(深江鐵路+線下候車(南沙港鐵路)”模式,深江鐵路旅客流線為“上進(jìn)下出”,南沙港鐵路為“下進(jìn)下出”。站房地上3層(局部5層)、地下2層,未來將與地鐵18、15號(hào)線站臺(tái)站廳層接駁(非本工程設(shè)計(jì)范圍)。
招標(biāo)范圍
1、新建深圳至江門鐵路廣州南沙站站房及相關(guān)工程。
2、DK43+810~DK59+460范圍內(nèi)生產(chǎn)生活房屋(含四電用房)及相關(guān)工程。
3、新建深圳至江門鐵路廣州南沙站市政配套設(shè)施工程(高架層汽車落客平臺(tái)、出站層城市通廊及出租車公交車上下客區(qū))。
南沙站效果圖
主要建設(shè)內(nèi)容
鐵路工程
新建廣州南沙站站中心456米范圍內(nèi)深江鐵路和南沙港鐵路(不含正線工程)站房、車場(chǎng)、站臺(tái)、雨棚、鐵路車場(chǎng)下停車場(chǎng)(庫)等工程。
其中站房及配套工程148541㎡,包含站房55930㎡、地面鐵路自營停車場(chǎng)(庫)40904㎡、無站臺(tái)柱雨棚及南沙港站臺(tái)雨棚35999㎡站房相關(guān)工程15708㎡。
市政工程
市政配套工程總建筑面積共計(jì)57990㎡,其中:
①與南沙站房結(jié)構(gòu)密切需一體化實(shí)施的市政工程包括高架層銜接站房旅客活動(dòng)平臺(tái)的高架落客平臺(tái)、車道13915㎡(含站臺(tái)范圍內(nèi)的進(jìn)站匝道)、出站層城市通廊26199㎡;
②線下市政配套車場(chǎng)工程包括線下城市配套的公交車上下客區(qū)8759㎡、出租車上客區(qū)及配套用房9116㎡。
此外,項(xiàng)目總工期為913日歷天,計(jì)劃于2025年8月31日開工,2028年2月29日竣工。
作為大型客運(yùn)站,南沙站建成后將顯著提升南沙在大灣區(qū)的交通樞紐地位,推動(dòng)珠江口東西兩岸融合發(fā)展,為粵港澳大灣區(qū)構(gòu)建世界級(jí)城市群提供支撐。隨著2028年項(xiàng)目竣工,大灣區(qū) “一小時(shí)生活圈” 將加速成型,區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局也將迎來新突破。
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