在市域機場線與15號線景洪路站之間換乘的乘客終于不用再走地上換乘通道了，這周六（7月5日），景洪路站地下換乘通道終于要開了！

該站地下換乘通道開通后，乘客可以無感換乘，盡管地鐵線和市域機場線票價不同，但系統將根據實際用時自動選擇路徑。

使用交通卡、手機乘車碼、銀行卡閃付等支付方式時，系統將自動判定并扣費。如果是售票機上買票，則需要乘客自行選擇，而一日票、三日票等特殊票種不可乘坐市域線，誤用需補差價。

景洪路站內還有上海軌道交通網絡首個50米自動步道，帶行李趕路將更方便。

此外，為配合通道啟用，15號線景洪路站3號口將同步臨時關閉。

告別風吹日曬，站內全網首個50米自動步道，更省力

對于景洪路站之間換乘市域機場線和15號線的朋友來說，地上通道風吹日曬，尤其近日上海連續高溫天，地上換乘給不少乘客帶來了苦惱。

記者從“上海地鐵”了解到，市域機場線與15號線景洪路站地下臨時換乘通道，將于本周六（7月5日）投入試運行。屆時，換乘從站外的路面轉入站內，市民乘客的換乘方式將從地面露天步行轉為地下直達，徹底擺脫日曬雨淋的困擾，走行起來更為舒適便捷。

另外，這次改造還在市域機場線景洪路站內，在條件允許的情況下，設置啟用了全網首個50米自動步道，減輕了攜帶大件行李、推行嬰兒車以及老年乘客在換乘中的體力負擔；同時，在站層落差處均設置了雙向開行的自動扶梯共11臺，并設有2臺無障礙電梯，真正實現了“換乘少奔波，省力更舒心”。

需要提醒的是為配合景洪路站臨時換乘通道啟用，15號線景洪路站3號口將同步臨時關閉。

無感換乘，系統根據用時自動扣費

此前該站地上換乘時，需要重新進站，此次地下換乘通道即將投用，需要重新刷卡進站嗎？不重新刷卡的話，地鐵線票價和市域線票價不同，如何計費？

不用重新刷卡，系統將根據實際用時自動選擇路徑進行結算。

上海軌道交通現有兩套票價體系（磁浮線除外），即：地鐵線采用里程階梯計費，0-6公里3元，6公里后每10公里加1元；市域機場線按里程計費，起價4元，每公里0.45元（費用按元取整，0.5元以下舍去）。

景洪路站地下臨時換乘通道投用后，該套票價體系保持不變。

除中春路站，景洪路站是市域線與地鐵線構成的第二座“一票換乘”站，因此在部分相同起訖站的路線下，將出現包含由時速更高的市域線提供服務的“快速路徑”，和由全地鐵線提供服務的“普通路徑”的雙路徑。

當行程涉及市域線與地鐵換乘時，系統將根據實際用時自動選擇路徑。

換乘市域線的“快速路徑”耗時相對短，市域線乘行部分按市域線票價計費；全程選擇地鐵的“普通路徑”耗時相對長，按地鐵票價計費。

此次票務系統已實現智能化升級，使用交通卡、手機乘車碼、銀行卡閃付等支付方式時，系統將自動通過進出站時間判定路徑并扣費，從而確保乘客“無感換乘”。

當前，適用雙路徑的換乘點包括9號線、市域線中春路站與15號線、市域線景洪路站。

購買車票需自行選擇路線，一日票等特殊票種誤用需補足差價

刷卡進出站倒還好，如果買車票呢？

景洪路站臨時換乘通道開通試運行后，車站自動售票機界面將新增路徑選擇功能。若乘客出行路線存在起訖點相同包含市域線的雙路徑，點擊目的地后，窗口界面將會彈出路線提示，供乘客自主選擇（提示時間為理論參考值，不含候車時間）。

不過，需注意的是，若購買“普通路徑”票卻實際走“快速路徑”的，出站時需補差價；而一日票、三日票等特殊票種不可乘坐市域線，誤用需補足差價。同時，原網絡既有服務規則保持不變，聯乘優惠、里程累積及虛擬換乘功能繼續生效。