豐田旗下的皇冠陸放煥然一新，正在中型SUV領(lǐng)域強勢出擊。

這輛SUV來自豐田皇冠系列，一汽豐田在2021年把它帶到了中國市場，靠著豐田可靠的混動系統(tǒng)，寬大的車內(nèi)空間和高端配置，它在市場上賣得不錯，截止2025年5月，這款車已經(jīng)賣出超過2萬1千臺，比去年同一時期猛漲了76—78%，在同級別車型中表現(xiàn)突出。

全新一代皇冠陸放終于亮相，這次它不再是漢蘭達(dá)的影子，徹底走出了自己的風(fēng)格。

最新流出的效果圖表明，這款車要徹底擺脫漢蘭達(dá)的影子，它采用了全新設(shè)計，和老款完全不一樣。

車頭中網(wǎng)吸收了雷克薩斯的紡錘元素，上部采用了黑色豎條設(shè)計，下方則與碩大的側(cè)面進(jìn)氣口以及粗獷的保險杠相連，打造出極具沖擊力的三層結(jié)構(gòu)，細(xì)長的矩陣式大燈讓整體更顯鋒芒。

從側(cè)面看，這車的大致線條還是老樣子，但加上了搶眼的黑色輪眉和側(cè)邊包圍，讓人一眼就能認(rèn)出來，車尾改動也挺大，黑色的尾翼配上貫穿式的尾燈，再加上大塊的銀色護板，整個看起來特別動感。

車內(nèi)設(shè)計依然注重實用性，保留了雙色真皮方向盤，全液晶儀表和懸浮大屏這些配置，材料選擇很實在，用了大量軟質(zhì)材料加上精細(xì)縫線，雙色搭配讓整體看起來更上檔次。

新車升級了最新的TSS3.0Pro智能系統(tǒng)，安全防護更全面，這次改款會加入很多實用功能，包括自動剎車，智能跟車，半自動駕駛輔助，車道居中控制，電動尾門這些配置應(yīng)該都會全系標(biāo)配。

動力方面，新車依然搭載那套可靠的2.5L混動系統(tǒng)，最大能輸出189馬力加237馬力，但這次最大的亮點是新加入的2.4T混動動力，整套系統(tǒng)能迸發(fā)出373馬力的強勁動力和550牛米的扭矩，并配有6AT變速箱和電子四驅(qū)系統(tǒng)，性能表現(xiàn)比之前更猛。

競爭對手中，漢蘭達(dá)以寬敞空間和良好口碑著稱，冠道更注重豪華和舒適性，途觀L在操控性和科技配置方面表現(xiàn)出色，唐DM-i則憑借插混技術(shù)和智能化優(yōu)勢脫穎而出，皇冠陸放主要依靠豐田品牌影響力，混合動力技術(shù)以及新款車型的豪華運動風(fēng)格取勝。

豐田正在加快步伐向電動車轉(zhuǎn)型，計劃到2025年電動車銷量要占到總銷量的六成，2035年全部車型都要變成電動車，原本計劃的固態(tài)電池量產(chǎn)時間也提前了，改到2026年就能投產(chǎn)。

在中國市場，豐田加大本地化力度，研發(fā)工作主要由國內(nèi)團隊負(fù)責(zé)，同時與華為，小米等企業(yè)合作，從單純合作升級為共同創(chuàng)新，這樣能更好滿足國內(nèi)消費者的需求。

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