在上海這座國際化大都市的運轉體系中，上?；疖囌咀鳛橹匾慕煌屑~，每日迎送著來自五湖四海的旅客，它不僅是城市人流集散的關鍵節點，更是展示城市形象的重要窗口。然而，近期，一則關于上?；疖囌灸螂秵栴}的帖子在網絡上迅速傳播，路過行人、來往旅客紛紛在評論區留言，一時間引發熱議。無獨有偶，12345市民熱線也陸續接到類似投訴，讓這座承載著無數人出行記憶的火車站陷入“異味尷尬”。

“每次從南廣場地下車庫入口附近經過，那股味道實在讓人難以忍受?！苯洺Ｍ涤谏虾：椭苓叧鞘械穆每屯跸壬诮邮懿稍L時皺著眉頭說道，“作為上海的門戶，這樣的環境確實影響城市形象?！?/p>

出租車司機張師傅也無奈地表示：“我們排隊等客有時一待就是一兩個小時，地下車庫、商場雖有廁所，但距離蓄車區較遠，實在憋不住時只能在綠化隔離帶解決，大家漸漸也就習以為常了?！?/p>

經過深入調查，問題的根源逐漸清晰，火車站南廣場地下車庫入口的出租車蓄車道至上下客銜接段，部分司機的不文明如廁行為形成“破窗”效應，導致異味彌漫。面對這一難題，上?；疖囌菊緟^綜合網格迅速行動，以黨建引領“多格合一”治理模式為指引，凝聚多方力量，開啟了一場異味治理攻堅戰。

破題1.0

聯勤聯動，快速響應見成效

在“破題1.0”階段，網格工作站立即召集城管執法、環衛、地下車庫物業管理方、站區綜合管理大隊相關負責人召開現場會。“我們必須快速響應，先緩解異味問題。”站區城管中隊負責人在會上堅定地說。

經過討論，會后，各方迅速協同出擊：

站區城管執法部門增設監控攝像頭，加強日常巡邏與專項檢查

環衛作業班組將沖洗頻次從每日一次提升至三次

車庫物業方在車庫加強指示引導和秩序維護，為出租車司機到車庫如廁提供便利

站區綜合管理大隊全力維護道路暢通

經過一段時間的努力，刺鼻氣味得到有效緩解。

攻堅2.0

源頭治理，被動管理變主動疏導

但好景不長，集中整治后異味問題再次出現。

“地下車庫、旁邊的商場、廣場上都有廁所，但對于排隊司機來說，在蓄車區隱蔽位置就地解決最方便，誰還愿意舍近求遠？安裝探頭存在侵犯隱私的風險，‘人防’也難以完全管控，我們必須從司機的實際需求出發。”網格工作站負責人在攻堅研討會上說道。

在“攻堅2.0”階段，網格工作站將問題提交黨建聯席會議，并啟動約請機制，邀請區綠化市容局現場勘查指導。經過多輪協商，決定在南廣場地下車庫入口坡道處增設移動公共廁所。

“這個方案真是解了我們的燃眉之急！” 出租車司機小李興奮地說，“現在不用再為找廁所發愁，大家也更愿意維護環境了?！?/p>

復盤3.0

復制經驗，從“一件事”到“一類事”

隨著移動公廁的建成使用，異味問題得到顯著改善。但是網格工作站并沒有就此止步，而是進入“復盤3.0”階段，將治理經驗推廣到其他區域。

通過深入調查，發現恒豐路橋下的南1網約車上客點也存在隨地便溺問題，且對公廁需求迫切。

工作站迅速行動，不到一個月，一座新的移動公廁便在此處落成。“以前在這里等單，上廁所是個大難題，現在方便多了！”網約車司機陳師傅感慨地說。

這場異味治理行動，

不僅解決了

困擾市民和旅客的環境問題，

更成為站區“多格合一”

網格治理模式的成功實踐。

站區綜合網格通過整合各方資源，將原本的“難點”轉化為治理“亮點”，收獲了廣泛好評?！?strong>黨建引領‘多格合一’的治理模式，讓我們能夠凝聚各方力量，形成治理合力。”站區負責人表示，“下一步，我們將繼續立足‘保平安、暢交通、優站容、重宣傳’的發展目標，進一步整合黨建資源和工作機制，全力打造黨建引領網格治理的‘站區樣板’，讓上海火車站這一城市窗口持續煥發光彩?！?/p>

從異味難題到治理典范，

上?；疖囌镜耐懽?/strong>，

不僅是城市精細化管理的生動寫照，

更是黨建引領基層治理創新的有力見證。

未來，這座承載著無數故事的火車站，必將以更加整潔、有序、溫馨的面貌，迎接每一位來往的旅客，繼續書寫屬于上海的城市篇章。

來源：上海靜安