車評觀察《車評社》

前言：從今年國內的汽車市場來看，“卷”依然是主旋律，左有燃油車的價格戰，右有新能源汽車的持續滲透。值得注意的是，主流合資品牌也開啟了大規模的新能源轉型與變革。

不過，相比“冰箱彩電大沙發”的配置比拼，合資車企更加追求“技術和價值”的理性回歸。原因很簡單，汽車不是“電子快消品”，電氣化與智能化帶來的是產品體驗的提升，而“看不見的品質”與“長期主義”才是贏得長久信賴的基石。

其中，一汽豐田憑借本土化市場布局與油電共進的戰略定力，就走出一條獨具特色的發展道路。

半年業績亮眼，產品創新迭代加速
咱們先讓數據說話。今年1-6月，一汽豐田累計銷售新車377821臺，同比增長16%，延續了一季度持續增長的良好態勢。具體來看，其中電動化車型銷量為185157臺，占比49%，一汽豐田在電動化轉型道路上成果顯著；此外，TNGA-K平臺以上高端車型銷量為226556臺，占比60%，這是繼連續兩年成為正增長主流合資車企之后，一汽豐田再次創造的半年增長新記錄，其在高端市場的強大競爭力也可見一斑。

另一方面，在銷量穩步提升的同時，產品創新迭代也在加速。其中，全新 bZ5 和普拉多（參數丨圖片）成為一汽豐田上半年產品端的兩大亮點。

全新 bZ5 作為一汽豐田首款由中國團隊主導研發的產品，6 月正式上市。新車定位 “豐田超感時空艙”，推出 4 個版本，官方售價親民，且提供綜合價值最高達 3.8 萬元的 8 重大禮，上市后訂單火爆，展現出爆款潛力。

全新普拉多全面煥新，憑借硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、輔助駕控五大硬核實力，滿足用戶多元需求。并且形成了穿越 BX 版、全能 TX 版、悍野 WX 版、旗艦 VX 版四款不同定位車型，無論高端越野愛好者有何種需求，都能找到適合自己的版本。

營銷舉措升級，堅守長期主義

在今年上半年，一汽豐田還創造性地提出了打造 “合資新力量” 的理念，這個“新”可不簡單，它涵蓋新用戶、新汽車、新營銷、新使命 “4 個新”。

具體表現在聚焦“理性回歸的最聰明” 的新用戶，打造 “原創的、讓人安心且感動” 的新汽車，通過 “有良心、有恒心、反內卷” 的新營銷，肩負起 “讓每一位中國消費者都開上世界級智電新汽車” 的新使命。在行業競爭白熱化的當下，一汽豐田堅守長期主義，以用戶為中心，積極履行大廠擔當，為行業發展樹立了典范。

對于“責任與擔當”，一汽豐田可從來不是簡單的掛在嘴邊，而是把 “長期價值主義” 理念轉化為實實在在的用戶權益。

需要指出的是，一汽豐田在今年上半年還貼心地推出了“時光煥新計劃”，從用戶購車和用車全周期出發，以“車齡增值補貼” 消除用戶時間擔憂與里程焦慮。不僅如此，從今年7月1日至7月31日，一汽豐田真誠加碼，車齡增值換購，至高補貼16000元；星光展廳夜間延長服務，避開酷暑輕松看車，購車更從容。

另外，格瑞維亞、普拉多、皇冠陸放、亞洲龍部分用品至高5折；購買bZ5還可享價值10000元的金融自由艙、0首付3年0息、置換補貼10000元、免費充電樁及安裝服務等八重尊享禮，綜合價值至高超38000元；豐厚的老友關愛禮，極大地激發了消費者的購買熱情。

銷售公司喬遷 構建研產銷一體化新格局
6月28 日，一汽豐田迎來了一個重要時刻，其銷售公司辦公地址正式由北京遷至天津。這是一汽豐田成立 22 年來的首次跨越省域的搬遷，背后蘊含著深遠的戰略意義。

在車評社看來，一汽豐田銷售公司此次搬遷至天津，絕非簡單的辦公地點變更，而是對企業未來發展架構的一次深度優化。搬遷后，銷售公司與總部、研發及生產部門的溝通鏈路將大幅縮短，進而構建起以市場為導向的研產銷一體化機制。這意味著，面對瞬息萬變的市場一線情況，一汽豐田能夠做出更高效的決策，實現更靈活的調整。

以 RCE 體制為核心，一汽豐田開啟了豐田本土化的新進程。中國用戶提出需求，現地研發迅速響應，推動產品快速迭代、矩陣不斷豐富、競爭力持續提升，為經銷商伙伴提供了更為堅實的后盾。銷售公司以雄鷹換羽的決心，勇于革新，期望以全新風貌應對產業變革，攜手事業體、經銷商與用戶，共同開啟未來汽車、出行及生活的美好篇章，全力打造 “合資新力量”。

22 年沉淀，厚積薄發再啟航
自 2003 年成立以來，一汽豐田在中國市場已深耕 22 年。這期間，一汽豐田憑借可靠的產品質量、豐富的產品矩陣贏得了大量用戶的信賴。從早期的經典車型，到如今在智能電動化領域的積極布局，一汽豐田不斷順應時代發展，持續進化。

如今，站在銷售公司搬遷以及 2025 年上半年良好業績的新起點上，一汽豐田有望憑借全新的戰略布局、過硬的產品實力和創新的營銷手段，在競爭激烈的汽車市場中繼續保持優勢，為消費者帶來更多優質產品，續寫輝煌篇章。