時代變革的浪潮中，向來不破不立。中國新能源汽車崛起時代下的合資品牌更是如此，在這樣競爭激烈的市場環境之下，如果不做出改變就無異于“溫水煮青蛙”。競爭是殘酷的，一汽豐田是清醒的，今年以來其積極革新、順應市場變化，也取得了一定成效，這點從其剛剛公布的上半年銷量中就能得到體現

7月1日，一汽豐田率先亮出了半年成績單：1-6月銷售新車377821臺，同比增長16%；其中，電動化車型銷量185157臺，占比高達49%；TNGA-K平臺以上高端車型銷量226556臺，占比60%。要知道這是一汽豐田成為連續兩年正增長主流合資車企之后，又一次創造了半年增長新記錄

與時代共進，反攻見成效

一汽豐田之所以能在“合資下滑”的環境之下，“逆流”增長強勢“反攻”，離不開“豐田本土化”發展。今年上半年，一汽豐田不斷推出全新車型，煥新現有車型，用“新汽車”彰顯“新力量”。全面煥新的普拉多（參數丨圖片）用硬派外觀、超級混動、極端越野、長途穿越、輔助駕控五大硬核實力征服新時代的用戶。當然，中國團隊更懂中國用戶，一汽豐田第一款由中國團隊主導的研發的全新車型，全新bZ5在6月上市，12.98萬元起的售價，吸引了不少新用戶，上市至今訂單火爆。其用煥然一新的智能體驗、超高的安全性，刷新用戶對于一汽豐田的固有印象。新車的上市也進一步推動了“豐田本土化”進程，體現了豐田與時代共進的決心。

造好產品，也要給用戶實實在在的實惠和回饋。上半年，一汽豐田推出了“時光煥新計劃”，一汽豐田車主可以享受車齡增加一年補貼增加1000元的“車齡增值補貼”，真可謂是“越用越吃香”。7月一汽豐田真誠加碼，車齡增值換購，至高補貼16000元；星光展廳夜間延長服務，大夏天的晚上看車更舒服；更有格瑞維亞、普拉多、皇冠陸放、亞洲龍部分用品至高5折......這一系列優惠政策誠意滿滿。一汽豐田始終以用戶為中心，不斷創新發展，這也是其能取得銷量增長的原因所在。

崢嶸22載，魅力再持續

轉眼間，一汽豐田已經成立22年，見證了中國汽車工業的快速發展，22年來取得的成績更是有目共睹。今年5月份，一汽豐田第1200萬輛新車下線，這代表了近1200萬份用戶的信賴，也標志著一汽豐田再次邁上發展的新臺階。

20余年來，一汽豐田不斷帶給中國用戶高品質可信賴的產品，高品質、高保值率、高滿意度的形象早已深入人心。從卡羅拉到亞洲龍，從榮放、銳放到普拉多，從皇冠轎車到皇冠跨界車，從普銳斯到全新bZ系列，無一不體現了一汽豐田對于品質的追求。就拿保值率來說，貿促會汽車分會發布的2025年一季度中國汽車三年保值率評測中，一汽豐田亞洲龍、皇冠陸放分別以53.20%、61.91%的成績強勢奪冠，而這些車型也持續深受用戶青睞，這也充分印證了新時代下，用戶依舊會被高品質的產品所吸引。不僅如此，長久以來一汽豐田銷售堅守“專業對車，誠意待人”服務理念，連續七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務表彰金獎，也只有這樣把用戶需求放心上的品牌才能長紅。

近日，一汽豐田官宣其銷售公司辦公地址正式由北京遷至天津，這是其成立22年來首次跨省域搬遷。這不僅僅是一次地理坐標的遷移，也是一汽豐田面向智電時代深化變革的生動體現。

一汽豐田的這次遷址大幅縮短了銷售公司和總部、與產和研的距離，組織協同工作的效率將大幅提升。為什么會做出這樣的重大決策？其實也不難理解。現在是一個“效率為先”的時代，一汽豐田通過遷址的方式，深入“研產銷一體化布局”，今后其銷售團隊和研發團隊的溝通將更加緊密，針對市場一線的各項決策將更高效靈活，進一步推動產品迭代煥新，提升競爭力。

22年以來，一汽豐田始終以用戶為中心，勇于創新、不斷蛻變。如今無論是銷售公司喬遷天津，還是全新產品的研發，亦或是提升用戶體驗的營銷舉措，我們都看到了一汽豐田與時俱進、腳踏實地。盡管當前的市場競爭是激烈的，但一汽豐田用實際行動向我們展示了強勁的“合資新力量”正在襲來。我們也期待著在研產銷一體化的全新格局之下，一汽豐田能如“過江龍”一般給市場和用戶帶來新面貌和新選擇，創造下一個新奇跡。