山東
IT之家 7 月 4 日消息，據日經新聞今日報道，日產汽車計劃自 2026 年起，從中國向東南亞、中東和中南美等市場出口電動汽車。面對業績下滑，日產正重整全球生產布局，希望借助價格和性能兼具的中國制造電動車拓展海外市場，加快經營重振。
首批出口車型將包括東風日產不久前推出的電動轎車 N7，這款車是日產首款由中國合資公司全權主導設計、開發和零部件選擇的車型，并非由日本總部負責。據IT之家此前報道，該車上市 45 天累計交付已達 1 萬臺。
據IT之家了解，日產中國子公司還將與東風汽車集團成立一家合資公司，負責通關等實際業務，新公司中日產將出資六成。
中國在全球電動化進程中走在前列，使電動車在續航、車內體驗與娛樂功能等方面均處于較高水準。日產認為，國外市場對中國制造的高性價比電動車同樣有旺盛需求。
除 N7 外，日產還計劃在中國持續推出電動車與插混車型，2025 年下半年將發布首款插混皮卡。同時，現有車型也在中國市場進行獨立改款，未來將加入出口陣容。
受新車投放進度緩慢等影響，日產業績持續承壓。今年 5 月，公司公布了裁員 2 萬人、將全球工廠從 17 座縮減至 10 座的重組計劃。日產正一邊推進具體裁撤方案，一邊籌劃未來以電動車為核心的最優供應體系。
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