19.58萬(wàn)元起，全球首款L3算力AI汽車，當(dāng)小鵬汽車CEO在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)掀開(kāi)G7車衣時(shí)，整個(gè)線上和線下都沸騰了，要知道，這配置都趕上了40萬(wàn)級(jí)豪車，這價(jià)格是來(lái)掀桌子的吧？

算力怪獸的平民化革命

小鵬G7 Ultra搭載的3顆圖靈AI芯片，讓整車算力飆至2250TOPS。這是什么概念？相當(dāng)于同時(shí)處理3000部4K電影的數(shù)據(jù)量，比特斯拉HW4.0快3倍以上。更狠的是行業(yè)首創(chuàng)“一艙雙芯”設(shè)計(jì)，單獨(dú)為智能座艙配備800+TOPS芯片，導(dǎo)航時(shí)中控屏播放高清電影都毫不卡頓。

真正顛覆行業(yè)的是本地化運(yùn)行的VLA+VLM大模型。現(xiàn)場(chǎng)演示中，車輛自動(dòng)識(shí)別到200米外施工路障后，不等駕駛員反應(yīng)就完成變道避讓。“它像老司機(jī)一樣預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，”工程師解釋，“這套系統(tǒng)能21天迭代新技能，現(xiàn)在已掌握人機(jī)共駕、自定義泊車等場(chǎng)景。”

三電系統(tǒng)打破續(xù)航焦慮

被工程師戲稱為“857”的黑科技（800V高壓平臺(tái)+5C超充電池+702km續(xù)航），實(shí)測(cè)12分鐘充電80%。北京到天津打個(gè)來(lái)回（約300km）只需充電6分鐘。每公里4分錢的能耗成本，比坐地鐵還便宜。

安全性能讓百萬(wàn)豪車汗顏

在央視直播的AEB測(cè)試環(huán)節(jié)，G7以130km/h成功剎停——這個(gè)速度下多數(shù)豪華車早已撞飛假人。秘密在于全車34個(gè)感知硬件構(gòu)成“上帝視角”，夜間無(wú)路燈路段也能精準(zhǔn)識(shí)別蹲地兒童。更夸張的是600mm后部吸能區(qū)，比沃爾沃XC90還多出15%緩沖空間。

空間魔術(shù)師的小心思

4.47m3座艙藏著39處收納機(jī)關(guān)：前備箱能塞進(jìn)登機(jī)箱（同級(jí)罕見(jiàn)），磁吸桌板秒變辦公臺(tái)，甚至給紙巾盒預(yù)留了專屬位置。可擴(kuò)展至2277L的后備箱不僅能裝下整套露營(yíng)裝備后，還能再塞兩輛兒童自行車。

市場(chǎng)已用錢包投票

小鵬2025上半年狂賣19.7萬(wàn)臺(tái)，超去年全年總和。海外市場(chǎng)更夸張：丹麥?zhǔn)蹆r(jià)折合35萬(wàn)元仍賣斷貨，新加坡市場(chǎng)碾壓特斯拉Model Y。這種熱度或許源于G7的定價(jià)策略：頂配22.58萬(wàn)元享受Nappa真皮座椅+靜音電吸門，比理想L6便宜8萬(wàn)卻多出L3智駕。