延慶南山環(huán)線三期道路工程

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破：2025年5月23日，上跨大秦鐵路的7000噸轉(zhuǎn)體橋完成85度精準(zhǔn)轉(zhuǎn)體，標(biāo)志全線最后一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)完工。東紅山隧道（全長(zhǎng)968米）已于2024年12月貫通，西灰?guī)X隧道同步完成施工。累計(jì)完成總工程量約70%，剩余路面鋪設(shè)及附屬設(shè)施施工中。項(xiàng)目計(jì)劃于2025年12月底全線通車，與昌赤路新線銜接，形成閉環(huán)路網(wǎng)。

京北生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)交通動(dòng)脈：串聯(lián)八達(dá)嶺長(zhǎng)城、柳溝民俗村、永寧古城等景點(diǎn)，打造“騎行+自駕”一體化旅游專線。與G6、G7、京禮高速等構(gòu)成延慶骨架路網(wǎng)，增強(qiáng)淺山區(qū)應(yīng)急保障能力。跨大秦鐵路轉(zhuǎn)體橋：采用“先建后轉(zhuǎn)”工藝，7000噸橋梁以毫米級(jí)精度（誤差≤5毫米）完成85度轉(zhuǎn)體，施工中鐵路僅短暫封閉。全站儀+激光跟蹤儀建立三維坐標(biāo)系，實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)體參數(shù)，保障大秦鐵路（日通行130列重載列車）安全運(yùn)行。東紅山隧道出入口采用智能調(diào)光及融雪技術(shù)，提升冰雪天氣行車安全。橋梁采用仿生造型，隧道洞口種植本地植被，與周邊山地景觀協(xié)調(diào)。

工程總造價(jià)：約12.7億元（含路基、橋梁、隧道及附屬設(shè)施）。橋梁工程：占比45%（含轉(zhuǎn)體橋、跨G7高速橋等）；隧道工程：占比30%（東紅山、西灰?guī)X隧道）；路基路面：占比20%；智能系統(tǒng)：占比5%（含融雪、監(jiān)控設(shè)施）。大榆樹鎮(zhèn)：連接南紅門路，改善農(nóng)產(chǎn)品（蘋果、板栗）運(yùn)輸條件，預(yù)計(jì)年增收500萬(wàn)元。井莊鎮(zhèn)：串聯(lián)柳溝民俗村，旅游大巴通行效率提升40%，帶動(dòng)民宿產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容。永寧鎮(zhèn)：東至昌赤路，助力永寧古城文旅開發(fā)，預(yù)計(jì)年游客量增長(zhǎng)30%。形成“長(zhǎng)城—民俗—古城”黃金線路，預(yù)計(jì)年旅游收入增加1.2億元。推動(dòng)淺山區(qū)智慧果園、康養(yǎng)社區(qū)建設(shè)，預(yù)計(jì)新增就業(yè)崗位800個(gè)。縮短山區(qū)救援響應(yīng)時(shí)間至30分鐘內(nèi)，提升暴雨、山洪等災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力。沿線3萬(wàn)居民至延慶城區(qū)車程縮短20分鐘，公交線路同步優(yōu)化。

延慶南山環(huán)線三期道路工程是京北生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎，通過(guò)跨鐵轉(zhuǎn)體橋、生態(tài)隧道等創(chuàng)新技術(shù)，將顯著提升區(qū)域交通能級(jí)，助力延慶從“交通末梢”向“文旅樞紐”轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目建成后，將成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要紐帶，為京張?bào)w育文化旅游帶注入新活力。

G234興陽(yáng)線（永寧-四海段）

2024年11月啟動(dòng)的G234延慶段沿線環(huán)境整治項(xiàng)目（含永寧-四海段）已進(jìn)入收尾階段，完成道路兩側(cè)非宅拆除、綠化種植（新增草地2.4萬(wàn)平方米）及停車位建設(shè)（近1300個(gè)），計(jì)劃2025年6月全面完工。：2024年6月招標(biāo)的G234興陽(yáng)線永寧-四海段中修項(xiàng)目（K181+000-K219+000）已完成銑刨罩面及病害處理，剩余標(biāo)線施劃，預(yù)計(jì)2025年7月竣工。環(huán)境整治段：2025年6月底完成提升并開放通行。中修路段：2025年7月恢復(fù)交通。京北生態(tài)文旅走廊：串聯(lián)永寧古城、四海鎮(zhèn)九溝十八灣等景區(qū)，打造“慢游+生態(tài)”旅游專線。

作為G234國(guó)道北京段重要組成部分，承擔(dān)延慶東部山區(qū)與河北懷來(lái)間的交通聯(lián)絡(luò)功能，沿線增設(shè)智能停車引導(dǎo)屏、新能源充電樁（規(guī)劃50個(gè)），支持無(wú)人駕駛航空示范區(qū)車輛接駁。采用透水鋪裝、光伏路燈，修復(fù)河道2.3公里，打造“梨花大道”“長(zhǎng)城步道”等主題景觀帶。中修工程：886萬(wàn)元（含路面修復(fù)、排水優(yōu)化）。環(huán)境提升：約1.2億元（含綠化、停車設(shè)施、外立面改造）。總投入：約1.29億元。

永寧鎮(zhèn)：改善永寧古城至四海鎮(zhèn)交通條件，預(yù)計(jì)年游客量增長(zhǎng)25%，帶動(dòng)民宿、餐飲收入增加8000萬(wàn)元。四海鎮(zhèn)：修復(fù)后的道路提升九溝十八灣景區(qū)可達(dá)性，惠及沿線6個(gè)行政村、1.2萬(wàn)居民，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)效提升30%，酥梨、板栗年外銷量預(yù)計(jì)增加1.5萬(wàn)噸。推動(dòng)延慶與懷來(lái)交界區(qū)域共建物流園，承接北京外溢的裝備制造、新能源產(chǎn)業(yè)。修復(fù)急彎陡坡路段，增設(shè)波形護(hù)欄12公里，交通事故率預(yù)計(jì)下降40%。項(xiàng)目建設(shè)期提供800個(gè)臨時(shí)崗位，運(yùn)營(yíng)期新增旅游服務(wù)、養(yǎng)護(hù)管理等崗位300個(gè)。打造京北“百里山水畫廊”，串聯(lián)4大4A級(jí)景區(qū)，透水鋪裝、光伏路燈技術(shù)為山區(qū)道路建設(shè)提供范例，強(qiáng)化延慶與河北懷來(lái)交通互聯(lián)，助力京津冀協(xié)同發(fā)展

G234興陽(yáng)線（永寧-四海段）延慶段通過(guò)環(huán)境整治與中修工程雙線推進(jìn)，顯著提升道路通行能力與景觀品質(zhì)，成為京北生態(tài)文旅走廊的核心載體。項(xiàng)目建成后，將推動(dòng)延慶東部山區(qū)農(nóng)旅融合，助力鄉(xiāng)村振興與京津冀交通一體化。