雷軍太威武了,小米首款SUV電動汽車YU7發售,開售3分鐘訂單突破20萬臺,刷新特斯拉MODEL 3創下的全球首發車銷售記錄,真金白銀的數據太是亮眼,讓其他新能源品牌情何以堪,要知道某品牌一年的銷量能夠達到20萬臺,人們已經彈冠相慶了,某大嘴估計又要酸溜溜了。。。
盡管外媒爆出有黃牛炒賣,但嗅覺靈敏的黃牛是不會做虧本買賣的,不可能砸在自己手里,他們就是賭YU7能夠大賣才敢出手的,在一些二手交易平臺上溢價高達2萬,太瘋狂了。
星期天在大街上看到好多輛沒有上牌的YU7,聽說都是來試駕的,真車看上去實在太帥了,現在電車的設計完全和原來油車不一樣了,如今的工業設計已經不可同日而語,油車都是千篇一律的造型,而電車靈巧而細致,完全是跑車的造型!
體現在這款YU7,流線的造型非常適合顏值控的女性,男性覺得SU7太小巧,而YU7的大氣就兼顧到喜歡SUV的男性,一定要給雷軍的設計團隊點個大大的贊!
而小米的營銷也是做得非常成功的,饑餓營銷的套路,從當年的小米手機到第一款新車SU7的首發,都吊足了人們的胃口,這其中有優秀的營銷團隊的精心策劃,也不乏雷軍這個超級網紅企業家的個人魅力的加持!
雷軍這個武漢大學的優秀畢業生,一個會寫代碼的理工科企業家,從當年的金山集團到如今的科技巨頭小米,他一直務實而理性,勤奮而不油膩,積極健身的他年過五十仍然保持體型,感情方面沒有任何緋聞,不像某些企業家有錢了就花天酒地,拋妻棄子投入美女懷抱,夫妻反目,家庭雞飛狗跳,他卻與初戀太太相扶相持,一如既往,家庭幸福和睦,活成了女人們心中的完美丈夫形象--英俊瀟灑,會賺錢,疼老婆!
當年剛起步的馬云還在到處找資本贊助,也曾經找過當年如日中天的金山集團總裁的雷軍!
那時的雷軍早就實現財務自由,但仍然選擇離開金山,二次創業創辦小米,在實現小米手機的騰飛后,繼續最后一次創業-造車!
今年3月份的事故,是雷軍的至暗時刻,網紅就是這樣,曾經被高高舉起,又被狠狠摔下,但他挺了下來,直到如今的YU7熱賣。
他平易近人,沒有馬云那樣張揚的個性,但卻堅持原則,微博上網友提出問題,他也親自回答去催一催,這都成為他被眾人膜拜的對象,使他成為網紅企業家,進而也助力到小米的發展!
一面是小米汽車的迅速起飛,另一面卻是其他新勢力品牌的沉淪,當年高歌猛進的哪吒已經破產了,威馬和極越早就消失很久了,當年被網友稱為機甲,價格高不可攀的高合汽車也只剩一口氣了!
而更加落寞的要數當年新能源車的鼻祖—馬斯克的特斯拉!
十年前,當第一輛特斯拉的出現,前衛的造型,時尚的車標,精美的工藝,整車就如一臺行駛的電腦,智能、加速、靜音,讓多少人嘖嘖稱嘆,而出盡風頭的馬斯克也被稱為現實版的鋼鐵俠,一時間風頭無兩!
但如今,特斯拉的日子卻很不好過,全球銷量早就被馬斯克恥笑為笑話的比亞迪超越了,特斯拉電動車再也不是江湖中唯我獨尊,新能源車已經是華為系、蔚小理、小米等新勢力的群雄割據!
而理想主義戰士馬斯克,如中國古代變法失敗的改革家們,在美國政府效率部做了白天部長后,變法失敗,讓無數公務員丟掉飯碗,因而得罪了無數人,還可能會被曾經的主子特朗普清算而驅逐出境!
旗下的特斯拉因為他的改革,而被美國和歐洲的反對者們報復,在如潮水般的抗議浪潮中,到處都是被焚燒的特斯拉和特斯拉展廳,馬斯克自己也面臨著會被暗殺的風險!
真是此一時彼一時,舊王沒落,新王加冕,延伸到世界格局亦是如此!
如今的美國已經在迅速沒落,或許就差一場局部戰爭,以中國為代表的第三世界國家正在迅速崛起,中國離實現中華民族的復興已經一步之遙!
中華民族實現完全統一,最后一塊拼圖回歸的時間也不遠了,讓挾洋自重的癩蛤蟆們看著一架架飛越海峽的戰機顫抖吧。。。
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本文作者:風中一劍,喜歡碼字的工程師,看到啥就想一吐為快,個人見解,胡言亂語,請點評指正!
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