近日，一貨運火車與旅客列車側面沖突致列車脫線，該突發事件并未造成人員傷亡，卻引發外界廣泛關注。

原來，列車脫線后，由于車內門窗封閉，空調關閉，導致車廂內異常悶熱、呼吸不暢，有乘客選擇破窗，后被警方帶走。

媒體熱議：破窗乘客不應該交給公安部門，而應該受到嘉獎！

01 意外后的萬幸

炎炎夏日，鐵路線上的一場意外卻讓人驚出一身冷汗。

金溫地方鐵路公司一列貨運列車因制動失效，侵入滬昆線東校站下行正線，與正常行駛的K1373次旅客列車發生了“側面沖突”，導致客車機車的前臺車脫線。

不幸中的萬幸的是，這次意外并未造成人員傷亡，可后面又迎來新的挑戰。

由于脫線，導致列車滯留了3個小時，雖說事故發生在20時28分，但炎熱夏日的夜晚也涼快不哪兒去。

最關鍵的是，列車門窗封閉，空調系統也停運了，車廂里乘客眾多，很快溫度就飆升到30多度。

異常悶熱的環境讓乘客汗流浹背，很多乘客的衣服早已經濕透，貼在身上的那種感覺讓人更加煩躁。

一些男性乘客索性把上衣脫掉光著膀子“風涼”一下，大家希望能把窗戶打開讓大家透透氣。

乘警也在積極聯系，可一頓聯系后，并沒有啟動應急通風機制，這讓車廂內的乘客更加焦躁。

大人們還能忍一忍、熬一熬，小孩子可是受不了，很快車廂里就傳來不少小孩子因悶熱哭鬧的聲音。

孩子的哭鬧聲讓本就焦躁不安的乘客更加難受，期間甚至有老人因燥熱的車廂而中暑，這讓車廂內的氣氛也在悄然變化。

乘客起初一直在尋求乘警和列車員的幫助，可一次次溝通、一次次聯系，并未換來實質性的改變。

隨著時間的拉長，乘客陸陸續續出現了憋悶的感覺，乘客反映，他都快感到窒息了，而且大家也不知道什么時候能好。

由于車廂內實在是太悶熱，而且逐漸有了缺氧的感覺，乘客們，紛紛請求工作人員打開車窗或車門，讓大家通通風。

但這些請求都被拒絕了，其實車內的工作人員也熱，他們的制服也早已經被汗水浸透，但他們也要聽從命令。

不難想象的是，在沒有接到上級開窗開門通風的指令時，這些工作人員也不會擅自自作主張。

隨著時間的流逝，一些老人恐怕會來到他們忍受的極限，再加上身體有些其他的疾病，恐怕會出現不好的事情。

由于長時間處在悶熱的封閉空間，車廂里的味道也越來越難聞。

有些情緒比較激動的吆喝著“要悶死了”，可工作人員仍然不為所動，因為他們實在是不敢自己“做主”。

可乘客們實在是受不了了，一位身穿黑色上衣的小伙子不顧阻攔，揮動破窗錘將玻璃砸破。

這也讓大家感覺到了一絲絲的涼意，車廂內瞬間安靜的一會兒。

此時的列車工作人員還在安撫著大家的情緒，畢竟并不是所有人都能夠長時間忍受如此悶熱憋氣的車廂。

不得不夸贊的是，即使在如此惡劣的環境當中，乘客們并沒有表現出任何過激的行為，個別人只是情緒上有些激動。

畢竟乘客也是能夠體諒工作人員的，大家都明白彼此不是為了為難彼此。

即使黑衣小伙子將車窗砸出一個大洞之后，乘警也沒有說是要對小伙子動粗或強制控制。

他們仍然在安撫大家的情緒，從這一點上來看，其實車廂內的所有人此時都是站在統一戰線上的。

只不過大家的職務有所不同，理解著對方的工作，理解著對方的感受。

為了確保乘客的安全，乘警也只能用自己濕透的身體堵住那個破口，這并不是乘警想獨享通風口。

畢竟車廂內之前長時間封閉悶熱，工作人員也擔心，因為這個大窟窿的出現，會引發一些不必要的安全隱患。

不得不承認的是，一小伙的這個舉動的確給車廂內帶來了平靜。

乘客們紛紛上前呼吸著新鮮的空氣，隨著車廂內開始通風，乘客們的情緒也逐漸平復，車廂里也不再那么悶熱。

對于破窗乘客的行為，網友們的意見也并不一樣，有人說他這是在見義勇為，也有人說他損壞了公共財物要賠償。

歷經三個小時的等待之后，救援隊就來到了現場，很快就把大家轉移到安全地帶。

有乘客反映，在他們等待的這期間，工作人員其實給他們發過水和八寶粥等應急物資，但始終沒有開門開窗。

據悉，工作人員之所以拒絕開門通風，是因為軌道帶電，擔心乘客下車有危險。

整起事件雖然歷經了意外和波折，但最終的結果還是可喜的，并沒有造成人員的傷亡，這也稱得上是一個奇跡。

就在外界幾乎一致認可砸窗乘客的行為時，有網友卻給出了不同的看法。

該網友表示，如果開門后乘客蜂擁而出，造成了嚴重的事故，誰來負責？真要是亂了，誰也喊不住。

他認為，對黑衣服乘客應依法依規進行處罰，該罰該坐牢一樣都不能少，不然以后遇到同樣的事故會有更多的人砸窗砸門。

官方回應

當日23時27分，經緊急處理，K1373次旅客列車換掛機車后恢復運行，砸窗小伙在車輛抵達金華站后被警察帶走。

一位鐵路運輸行業的退休工人表示，發生這樣的意外，列車長應根據實際情況，果斷通知各車廂列車員開窗通風，并通告所屬客運段主管領導。

他認為，砸窗的小伙應該無責！

廣州鐵路公安局懷化公安處的工作人員表示，他們并沒有對砸窗的男乘客進行拘留，只是對他進行批評教育后就放行了。

這樣的處理結果也符合大家的預期，畢竟當時的情況也比較緊急，砸窗自救應該得到支持和理解。

上鐵金華車務段也對這起事件進行了道歉，雖然在有些行為的選擇上，大家有不同的做法，但大家也都是為了確保所有人的安全。

最終的結果可謂是皆大歡喜，可這件事情所暴露出來的一些問題也非常值得深思。

新京報社評

整起事件當中，乘客為了自救破窗通風，列車的工作人員為了確保安全，沒有及時采取更為有效的應急措施。

新京報認為，列車的工作人員對旅客的不適和不滿缺乏共情，沒能及時有效的應對突發狀況，凸顯了應急能力的不足。

工作人員很可能是憑借經驗來做出判斷，卻忽略了此時通風才是旅客最需要的。

其實在這種情況之下，人的生命安全才是最重要的，無論是為了遵守規章制度還是恪守職責，都應該以人為本。

旅客的生命和健康大于天，面對如此惡劣的條件，在列車備用通風系統沒有啟用的時候，工作人員應該積極聯系上級調度部門，而不是一味的“等待通知”。

從視頻當中來看，有穿制服的人在現場打電話，不知道是他是否是列車的工作人員，又或許是未溝通到位。

既然鐵路部門的服務理念是“旅客至上”，工作人員為何首先想到的不是旅客有什么需求？

新京報一針見血的指出，工作人員更多考慮的是，如何避免承擔打破常規的責任，從而缺乏了服務的主動性，這也是不能共情旅客的重要原因。

從列車工作人員已經被浸透的制服來看，他們也是非常的難受，他們又何嘗不想通通風。

但畢竟他們是列車的工作人員，有著自己的職責使命，怕打破常規擔責的心理讓他們沒能和乘客想到一起。

打破一個列車的窗戶，其實并沒有多大的損失，但這件事所帶來的反響卻非常大。

這起事故也給鐵路部門敲響的一記警鐘，規則應該完善，標準也應該明確，更應該提升應急的能力，提升服務的意識。

工作人員太容易被條條框框所限制，那些思維定式也不容易打破，但必須在應對各種突發狀況提高應對的本能和習慣。

結語

這起事件沒有造成人員的傷亡，也沒有重大的財產損失，這些客觀事實是否是為及時關照被困乘客的原因？

正如新京報所說的那樣，只有把問題想在前面，把預案落在實處，才不會在事故發生之后機械地等待通知，陷入被動。

對于這件事，大家怎么看？