人民網(wǎng)記者葛俊俊

位于浦東新區(qū)的曹路鎮(zhèn)為大型居住社區(qū)，人口持續(xù)導(dǎo)入，目前轄區(qū)總?cè)丝诩s25萬。據(jù)2025年一季度上海市軌交客流分析報告顯示，地鐵9號線起始站——曹路站，早高峰客流量位列上海第5位。

曹路站航拍圖。曹路鎮(zhèn)供圖

蜂擁而至的客流量帶來了近七千輛電動自行車的停放需求。據(jù)曹路鎮(zhèn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2023—2024年，全鎮(zhèn)共受理共享單車相關(guān)投訴199件，主要涉及單車亂停放、停放太多影響道路通行和無車可騎三類問題。

人民群眾對美好生活的向往是推進人民城市建設(shè)的動力所在。面對亂停亂放及超負荷的停放量，曹路鎮(zhèn)該如何整治這一“不和諧風(fēng)景”？近日，記者通過走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著人民城市精細化管理的持續(xù)推進，地鐵口周邊區(qū)域在“微更新”進程中，一處處細節(jié)正在悄然改變。

細節(jié)一：設(shè)置專用停車場，規(guī)范共享單車停放

作為城市出行“最后一公里”的重要方式，共享單車在通勤接駁等場景中的滲透率持續(xù)提升。面對早高峰車輛停放亂象，曹路鎮(zhèn)分類施策。

下班高峰，一輛輛共享單車駛出停放區(qū)。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

在地鐵3號口科學(xué)規(guī)劃，打造了全新的共享單車專用停車場，同時，打通圍墻內(nèi)外，方便市民穿行抵達地鐵口。目前，日均停車1000-2000輛。

打通圍墻內(nèi)外，方便乘客穿行。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

對2號口南側(cè)林下空間進行改造，作為非機動車停車場同步投入使用，實現(xiàn)分類多點疏導(dǎo)，顯著改善了亂停車現(xiàn)象。

改造林下空間，多點疏導(dǎo)。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

“在固定區(qū)域設(shè)置共享單車停放區(qū)，可以讓乘客清楚知道地鐵站哪個口出來有車可騎，逐漸培養(yǎng)成習(xí)有序停放的習(xí)慣。”曹路鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長湯乃慧表示，由于地鐵末班車停運時間為凌晨，鎮(zhèn)里要求對單車運營企業(yè)確保末班車結(jié)束運營后，停車場仍有車可用，讓最晚回家的人有車可騎。

此外，設(shè)置電子圍欄，引導(dǎo)共享單車規(guī)范停放；加快應(yīng)急處置響應(yīng)，違規(guī)車輛第一時間進行清理。

細節(jié)二：宣傳引導(dǎo)，劃分禁停區(qū)域

走出地鐵站，映入眼簾的便是醒目的紅色宣傳橫幅。“非機動車道禁止停車……”

非機動車道懸掛的橫幅以及擺放的錐桶。曹路鎮(zhèn)供圖

曾經(jīng)金海路道路兩側(cè)均停滿了電動自行車，圍欄外的非機動車道也是車滿為患。“一開始，我們只針對橫幅區(qū)域進行管理，一旦發(fā)現(xiàn)違停車輛，就將其挪走。剛開始，大家不太適應(yīng)，投訴非常多。”湯乃慧說。

設(shè)置醒目的指示牌。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

曹路鎮(zhèn)在停車區(qū)附近設(shè)置溫馨提示，引導(dǎo)被挪車人找到違停單車。同時，安排專人在現(xiàn)場進行引導(dǎo)，及時糾正不文明停車行為，逐步培養(yǎng)市民規(guī)范騎行、有序停車的良好習(xí)慣。隨著柔性、靈活的管理方式推進，占道車輛逐漸減少，道路基本暢通。

細節(jié)三：地鐵出口號與停車區(qū)號碼對應(yīng)，精準(zhǔn)引導(dǎo)停車

停車場指示牌。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

地鐵口為什么沒有1號口和6號口？原來，地鐵出口號與停車區(qū)號碼實現(xiàn)了完美對應(yīng)。

比如，地鐵3號口對應(yīng)3號停車區(qū)。這種貼心的設(shè)計，讓車主都能輕松找到自己的“專屬車位”，引導(dǎo)人們走向正確的方向，避免了因為尋找車位而產(chǎn)生的混亂和焦慮。

細節(jié)四：馬路邊設(shè)置緩坡，方便車輛上下

停車區(qū)與地面有一定的高度差，推電動車上下十分費力。

已在部分路段設(shè)置緩坡，方便推行。曹路鎮(zhèn)供圖

曹路鎮(zhèn)在走訪調(diào)研后，在馬路邊上設(shè)置了緩坡，讓外賣小哥等停車人員能夠輕松地將電瓶車推上停車區(qū)。這對于一些老年人和女性車主來說，無疑是一大福音。

細節(jié)五：不同顏色的磚塊區(qū)分停車區(qū)與非停車區(qū)

在新修的路面上，不同顏色的磚塊區(qū)分人行道和停車區(qū)。磚塊中鑲嵌著一輛巨大的自行車的標(biāo)志，表明這是停車區(qū)。

不同顏色的磚塊區(qū)分。人民網(wǎng)記者 葛俊俊攝

鮮明的顏色對比，讓人們一目了然，自覺將車輛停放在規(guī)定區(qū)域內(nèi)，共同維護良好的停車秩序。

細節(jié)六：確保盲道安全通行，傳遞城市溫度

確保盲道安全通行。曹路鎮(zhèn)供圖

道路一側(cè)停車，另一側(cè)保障盲道正常通行，是對特殊群體的關(guān)愛與尊重。曹路在整治電瓶車亂象的同時，沒有忽視盲人的出行需求，確保了盲道的安全暢通。這一小小的舉動，傳遞出的是城市的溫暖與大愛。

據(jù)曹路鎮(zhèn)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，共享單車亂停放或停放太多影響道路通行12件，無共享單車可騎2件，投訴量顯著下降。

“人民群眾的意見與建議是城市規(guī)劃和管理的重要參考，只有問計于民、問需于民、問效于民，才能匯聚起推動城市發(fā)展的強勁動能。”湯乃慧認為，目前，共享單車和電動車協(xié)同管理工作仍面臨諸多挑戰(zhàn)，他建議建設(shè)軌道交通周邊配建B+R停車場，對地鐵周邊綠地加以改造建設(shè)復(fù)合停車區(qū)域等。同時，關(guān)注共享交通工具發(fā)展趨勢，探索共享電單車、氫能源單車應(yīng)用的可行性。